Scoop

A3 Sportback Aυτή είναι η κατασκοπευτική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη, εικόνα του επόμενου A3 Sportback, το οποίο σας έχουμε ξαναδείξει. Όπως είναι λογικό, η εν λόγω 5θυρη έκδοση αμαξώματος δημιουργείται για να προσφέρει πρακτικότητα.

Τα Audi A3 και BMW Σειρά 1 αποτελούν δύο σημαντικούς μονομάχους στο άνω, πολυτελές άκρο της απαιτητικής και δημοφιλούς σε όλη την Ευρώπη μικρομεσαίας κατηγορίας. Τα δύο γερμανικά μοντέλα προσφέρουν πολλές και συγκεκριμένες λύσεις, συνδυάζοντας πολυτελές ύφος, καλό τεχνολογικό υπόβαθρο, ποιότητα κατασκευής και υψηλά επίπεδα άνεσης για τα δεδομένα της κατηγορίας τους. Με αυτά τα δεδομένα και με την εντατικοποίηση του οικολογικού τους προφίλ, αναμένεται να συνεχίσουν και στην επόμενη γενιά τους (κατασκοπευτική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη, φωτογραφία). 
Επένδυση στο design για το A3
Περισσότερο επιθετική τακτική σε ό,τι έχει να κάνει με τη σχεδίαση, σκοπεύει να ακολουθήσει η Audi στην επόμενη, 3η γενιά του Α3. Το premium μικρομεσαίο μοντέλο, λοιπόν, θα υιοθετήσει στην εμφάνιση αρκετά αιχμηρά στοιχεία και σαφώς πιο δυναμικό look, διατηρώντας όμως την έντονη προσωπικότητα και το ισχυρό προφίλ με το οποίο μας έχει συνηθίσει. Σε κάθε περίπτωση, η 3θυρη έκδοση αμαξώματος του επόμενου Α3 είναι αυτή που θα προσελκύσει το νεανικό κοινό, ενώ η 5θυρη Sportback, τους οικογενειάρχες και γενικά όσους αναζητούν πιο πρακτικές λύσεις. Στο τεχνολογικό κομμάτι αναμένουμε εξελίξεις σε ό,τι έχει να κάνει με εφαρμογές εξοικονόμησης ενέργειας. Μία από τις τακτικές που θα ακολουθήσουν οι άνθρωποι της Audi είναι η μείωση του βάρους του νέου μοντέλου σε σχέση με το σημερινό, κυρίως κάνοντας χρήση ελαφριών μετάλλων σε διαφορετικά μέρη του αμαξώματος. Στην πράξη, το νέο Audi θα βασιστεί σε αυτό που στην καινούργια αρχιτεκτονική δομή μοντέλων του ομίλου VW επίσημα ονομάζεται "Modularer Querbaukasten (MQB) ή στα ελληνικά "Εμβατικό εγκάρσιο καλούπι". Η λέξη εγκάρσιο αναφέρεται στον τρόπο που θα είναι τοποθετημένος ο κινητήρας, όπως συμβαίνει και με το σημερινό Α3. Ουσιαστικά, η νέα αυτή πλατφόρμα αποτελεί για το γερμανικό όμιλο μια πολύ καλή βάση εξέλιξης νέων οικολογικών τεχνολογιών, όπως συστημάτων φυσικού αερίου ή και άλλων υβριδικών εφαρμογών. Επιπλέον, στο νέο Α3 θα γίνει εκτεταμμένη χρήση λαμπών LED που έχουν μειωμένες ενεργειακές ανάγκες, ενώ καινούργιες ρυθμίσεις με γνώμονα την οικονομία θα έχουν οι κινητήρες του αυτοκινήτου. Φυσικά, σε αυτόν τον τομέα θα κυριαρχήσουν και πάλι οι κινητήρες TSI 1,2 - 1,4 - 1,8 και 2,0 λίτρων, με ισχύ από 105 έως και 211 ίππους.