Διαβάστηκε από 1423αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:12/4/2011
Την έκθεση αυτοκινήτου στη Σαγκάη (21-28 Απριλίου) επέλεξε η Mercedes-Benz για να μας δώσει μια πρώτη και πολύ «χορταστική» γεύση της νέας γενιάς της A-Class που θα λανσαριστεί στην Ευρώπη το 2012. Μέσω λοιπόν του
πρωτότυπου Concept A-Class, η γερμανική εταιρεία μας αποκαλύπτει το ποιόν του νέου της
μικρομεσαίου μοντέλου.
Το πρωτότυπο Concept A-Class καταδεικνύει την διάθεση της
Mercedes-Benz που θέλει την επόμενη A-Class ένα κλασικό
hatchback μοντέλο και με τις σχετικές αναλογίες.
Με μια ματιά
• Προπομπός της 3ης γενιάς A-Class
• Με εντυπωσιακή σχεδίαση
• Και νέοι κινητήρες 1,2 και 1,6 λτ.
• Λανσάρισμα το 2012
Η A-Class έγινε το πρώτο μικρομεσαίο μοντέλο της
Mercedes-Benz και ταυτόχρονα το πρώτο της προσθιοκίνητο. Παρουσιάστηκε το 1997 και αποτέλεσε μια διαφορετική πρόταση στα
premium μικρομεσαία, αφού, λόγω του ύψους της, έδινε ένα πολυχρηστικό τόνο στο αμάξωμά της. Το 2004, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά της συνεχίζοντας το δρόμο που χάραξε η πρώτη, αποκτώντας όμως και μια τρίθυρη έκδοση.
Δυναμικές κουπέ γραμμές για το πρωτότυπο Concept A-Class, που είναι σαφώς πιο θελκτικές από τη σχεδίαση του σημερινού μοντέλου.
Σήμερα όμως, η Mercedes-Benz φαίνεται πως για το 3ης γενιάς μοντέλο ετοιμάζει κάτι εντελώς νέο! Δυναμικό κουπέ αμάξωμα
Από το Concept A-Class είναι προφανής η διάθεση της Mercedes-Benz να διαρρήξει κάθε δεσμό με τις δύο προηγούμενες γενιές
A-Class. Έτσι, το νέο μικρομεσαίο αυτοκίνητο των Γερμανών φαίνεται πως δε θα διαθέτει τη γνώριμη πολυμορφική μορφή του, αλλά θα είναι ένα καθαρόαιμο hatchback. Το πρωτότυπο ξεχωρίζει για τις δυναμικές κουπέ γραμμές του.
Απλές γραμμές με σπορτίφ διάθεση στο εσωτερικό, που χαρακτηρίζεται από την πληθώρα κυκλικών στοιχείων.
Στο μπροστινό μέρος, διακρίνεται η νέα μάσκα που χαρακτηρίζει πλέον τα μοντέλα της Mercedes-Benz. Το χαμήλωμα της οροφής είναι εμφανές και επιβεβαιώνει όσα γράψαμε πιο πάνω περί καθαρόαιμης hatchback προοπτικής. Η σχεδίαση του πρωτότυπου είναι φανερά επηρεασμένη από πρόσφατα πρωτότυπα της φίρμας, όπως το CLS Shooting Brake και το F800. Τo εσωτερικό του πρωτότυπου διακρίνεται για την απλότητα και τον σπορτίφ του χαρακτήρα, αλλά για το μοντέλο παραγωγής ακόμα είναι νωρίς για συμπεράσματα. Θεωρείται όμως πολύ πιθανό πως θα υιοθετηθούν οι θέσεις των αεραγωγών, το σχήμα του τιμονιού και η διάταξη των κεντρικών οργάνων. Δείχνοντας το σπορτίφ χαρακτήρα που θέλει να ακολουθήσει η Mercedes στο μικρομεσαίο αυτοκίνητο της, το παρουσιάζει ως αυστηρά τετραθέσιο, κάτι που επίσης θα αλλάξει στο αυτοκίνητο παραγωγής, αφού εκεί οι πίσω θέσεις θα μπορούν να φιλοξενήσουν τρεις επιβάτες, καθιστώντας το μοντέλο 5θέσιο Βασισμένη σε νέα πλατφόρμα
Το νέο μοντέλο θα "χτιστεί" στη νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα ΜFA (Mercedes Front-wheel-drive Architecture) που έχει έτοιμη η Mercedes-Benz και που θα χρησιμοποιηθεί σε αρκετά μοντέλα της, όπως στην επόμενη B-Class. Το πρωτότυπο μοντέλο είναι εφοδιασμένο με έναν 2λιτρο τούρμπο κινητήρα άμεσου ψεκασμού με απόδοση 210 ίππων.
Αυτή η δύναμη περνά στους εμπρόσθιους τροχούς μέσω ημιαυτόματου σειριακού κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Τα μοντέλα παραγωγής όμως, θα έχουν στη γκάμα τους τα τετρακύλινδρα σύνολα της C-Class (με τούρμπο και άμεσο ψεκασμό επίσης), αλλά και τα νέα μηχανικά σύνολα 1,2 και 1,6 λτ. που εξελίσσει η γερμανική φίρμα σε συνεργασία με τη Renault.
Το λανσάρισμα της νέας A-Class αναμένεται για το 2012, με το 3ης γενιάς μικρομεσαίο μοντέλο της Mercedes-Benz να στοχεύει απ´ ευθείας στο Audi A3, την BMW Σειρά 1, το VW Golf και βεβαίως τη νέα Alfa Romeo Giulietta.
Διαβάστηκε από 1423 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:12/4/2011
