Νέα δημοσιεύματα στον Τύπο επαναφέρουν για μια ακόμη φορά το ενδεχόμενο άρσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από τον Σεπτέμβριο. Στόχος των συναρμόδιων υπουργείων Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Υποδομών είναι μεταξύ άλλων να προλάβουν και τυχόν παρέμβαση της ΕΕ επί του θέματος.
autotriti team
Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον Τύπο, τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Μεταφορών, επεξεργάζονται εκ νέου σχέδιο για την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη καθώς κάτι τέτοιο μπορεί –μεταξύ άλλων- να «πλασαριστεί» και ως κοινωνικό μέτρο από πλευράς της κυβέρνησης, δεδομένου ότι το κόστος χρήσης και συντήρησης ενός οχήματος με πετρελαιοκινητήρα είναι χαμηλότερο από αυτό ενός αντίστοιχου οχήματος με βενζινοκινητήρα. Παράλληλα η κυβέρνηση θέλει να προλάβει και τυχόν… δυσάρεστες εξελίξεις που θα αφορούν σε σχετική παρέμβαση της ΕΕ, η οποία ως γνωστόν είναι αντίθετη με την συγκεκριμένη απαγόρευση που ισχύει στην χώρα μας από την δεκαετία του 1980, για περιβαλλοντικούς λόγους.Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, έχει συσταθεί στην παρούσα φάση σχετική επιτροπή που επεξεργάζεται το όλο ζήτημα. Ένα από τα μεγαλύτερα «αγκάθια» παραμένει όπως είναι φυσικό η νοθεία στα καύσιμα που παρατηρείται στην χώρα μας ωστόσο η Πολιτεία ευελπιστεί πως θα καταφέρει να περιορίσει το πρόβλημα με την αυστηροποίηση του νομοθετικού πλαισίου, επιβάλλοντας και ποινικές κυρώσεις στους παραβάτες. Τόσο οι έλεγχοι του ΣΔΟΕ όσο και –πιθανόν- οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια.Τελικός στόχος της Πολιτείας είναι να υπάρξει η επεξεργασία σχετικής νομοθετικής ρύθμισης που θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση από το φθινόπωρο του 2011.
.jpg)
