Στα χνάρια της MIto, αλλά ξεχωριστή η Giulietta
Η Alfa Romeo έχει κάνει σχεδιαστική στροφή με τις Mito και Giulietta. Μήπως όμως προτιμάτε την 159 όπως είναι τώρα περισσότερο;
(23/9/2010)
Δύσκολη η ζωή για πρίγκιπες που έχουν την τύχη να μπορούν να διαλέξουν ανάμεσα σε δύο εξίσου δημοφιλείς σχεδιαστικές απόψεις. Από τη μία η 159 και από την άλλη η Mito και τώρα η Giulietta. Εσείς όμως ποια γραμμή προτιμάτε;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Από τη μία η νέα Giulietta που σα φυσική συνέπεια της Mito κάνει προσιτό το αντικείμενο πόθου και θαυμασμού της μάρκας, της 8C Competizione. Μία σχεδίαση με σαφείς αναφορές στο ένδοξο παρελθόν της μάρκας, γεμάτη καμπύλες και φουσκώματα που παραπέμπουν έντονα στο ωραίο φύλλο.Όμως πριν από αυτή τη στροφή στο μακρινό παρελθόν της, η Alfa Romeo είχε διατηρήσει μια συνέχεια στις πιο λιτές γραμμές που ξεκίνησε η 33 και ολοκλήρωσε με απόλυτη τελειότητα η Brera. Και η 159, με βάση το κουπέ, έφερε στη μεσαία και premium κατηγορία, αποσπώντας εύκολα τον τίτλο της πιο όμορφης μπερλίνας.Η εμπορικότητα της 159 δεν της έκανε τη χάρη της ανάδειξης, όμως αυτό είχε να κάνει περισσότερο με τους κινητήρες που μόλις πρόσφατα εμπλουτίστηκαν με τον νέο 1750 τούρμπο των 200 ίππων που διαθέτει τη σχέση κυβισμού και ισχύος που ταιριάζει καλύτερα σήμερα στην Ελλάδα.
&&&& Και φυσικά οι Ιταλοί έχουν το περιθώριο να εξοπλίσουν την 159 και με τον 1,4 της φίρμας που και πάλι χάρη στο τούρμπο μπορεί να την κινήσει περισσότερο από αξιοπρεπώς, και να αυξήσει ακόμη περισσότερο την εμπορικότητά της.
Η Alfa όμως φαίνεται πως σχεδιάζει να ανανεώσει την 159 με ένα μοντέλο που φέρει τα σχεδιαστικά γνωρίσματα της υπόλοιπης σημερινής της γκάμας, και που θα έχει περισσότερο ανάγκη για προώθηση. Οπότε οι μικρότεροι κινητήρες ίσως να ξεκινήσουν με το νέο μοντέλο, φέρνοντάς το αμέσως απέναντι στα γερμανικά μεσαία ίδιου κυβισμού.
Μήπως όμως η απέριττη σχεδίαση της 159 ταιριάζει καλύτερα σε ένα μοντέλο της κατηγορίας της από ότι η περισσότερο πομπώδεις γραμμές της Giulietta; Μήπως η 159 είναι καλύτερη όπως είναι σήμερα; Αν πάντως συμφωνείτε, καλύτερα να βιαστείτε.
Εσείς τι λέτε; Ποια σχεδιαστική γλώσσα της Alfa Romeo προτιμάτε; Σας αρέσει η λεπτομερής σχεδίαση της 159 ή η γεμάτο στόμφο καμπύλες της Mito και της Giulietta; Και τελικά σας ενοχλεί η διαφορά αυτή στο σχέδιο μέσα στη γκάμα μοντέλων της ίδιας μάρκας;
θεωρώ ότι η νέα σχεδιαστική γραμμή της αλφα είναι απαράδεκτη...αρχικά με την 159 ενώ έβγαλε ένα πανέμορφο αυτοκίνητο, δε φρόντισε να κρύψει τις πίσω πόρτες όπως είχε κάνει στην 156, κάνοντάς το να φαίνεται πιο οικογενειακό. Τώρα βγάζει πλέον αυγουλάκια και έχει χάσει το επιθετικό της στυλ, την ώρα που όλες οι άλλες εταιρίες και δη οι γερμανικές προσπαθούν να έχουν ένα πιο επιθετικό στυλ στα αμάξια τους. Η άλφα προσπαθεί να φτιάξει όμορφα και γλυκά αυτοκινητάκια τα οποία πλέον απευθύνονται περισσότερο στο γυναικείο πληθυσμό....απαράδεκτο! Έχω μια 156 από το 99 και ακόμη τη θαυμάζω...λυπάμαι για την κατάντια της άλφα με τα μίτο και τζουλιέτα!
θαυμαστής της alfa romeo γενικά και λάτρης της τζούνιορ ειδικά από το ΄70 που φοιτητητής στη Θεσσαλονίκη την έβλεπα κυρίως σε χέρια ποδοσφαιριστών του ¶ρη και του ΠΑΟΚ, γιατί ήταν πανάκριβη. Πέρασαν από τα χέρια μου η αλφασουντ και η 156. Η 156 πρώτης γενιάς πριν το facelift ήταν η τελευταία πανέμορφη alfa romeo παραγωγής(δεν συζητάμε για το αριστούργημα8ψ κομπετιζ ). Η 159, η Brera, η ΜiΤo και η Jiulietta μπορεί να ξεχωρίζουν σε σχέση με τις άλλες μάρκες αλλά είναι απαράδεκτες για αλφα. πέρα από την συνολική σιλουέτα που πάσχει γιατί λείπει η αρμονία σε όλα αυτά τα μοντέλα, οι προβολείς που είναι ό,τι τα μάτια στα ζωντανά όντα, είναι απαράδεκτοι με χειρότερους της τζουλιέτας. Στην 159 ο σχεδιαστής μάλλον κουράστηκε στα μισά της δουλειάς και άφησε το πίσω μέρος άκομψο, χωρίς καμία έμπνευση, σαν κολοβό κοντόχοντρο πισινό. Η Brera επίσης στο πίσω μέρος είναι σαν έγκυος στον ένατο μήνα που πήρε πολλά περιττά κιλά(εξαιρείται η spider). Η ΜiΤo σουλουπώθηκε πίσω, όσο βέβαια γίνεται σε ένα μικρό αυτοκίνητο, αλλά απέτυχε στη μάσκα δείχνοντας φτωχή λόγω της απουσίας των βράγχιων αναπνοής δίνοντας την εντύπωση ότι βρίσκεται σε φάση ασφυξίας. Η Jiulietta έιναι μία πατάτα, τίποτα άλλο. Τί δουλειά έχει η alfa romeo με τα χατσ μπακ αμαξώματα που είναι σχήματα ατσούμπαλα και ανέραστα. Η alfa οφείλει να είναι κούκλα και πρέπει να μας δίνει μοντέλα κουπέ και μπερλίνες. Ισως ευτυχήσουμε να δούμε ένα πανέμορφο μοντέλο στον αντικαταστάτη της 159, όπως δείχνουν κάποια σχέδια που δημοσιεύτηκαν σε διάφορα περιοδικά. Στην alfa το ζητούμενο είναι η κομψοτητα, η αρμονία, η ομορφιά μέχρι ερωτισμού. Τα υπόλοιπα, τεχνολογικά κλπ, είναι σε δεύτερη μοίρα, όχι γιατί δεν είναι σπουδαία αλλά γιατί τα έχουν κατακτήσει σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές, ακόμη και οι κορεάτες...Η alfa είναι σαν την ερωμένη, καλύτερα πανέμορφη με κάποια ελαττωματάκια παρά νοικοκυρεμένη, προκομμένη αλλά άσχημη..
Βαγγελης.GIULIETTA δαγκωτο αν και οχι πια ιταλοφιλος αλλα οι γειτονες μας ειχαν πολλα κεφια οταν τη σχεδιαζαν .
ΩΡΑΙΑ Κ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΕΙΝΑΙ Κ ΗΤΑΝ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ALFA!ΜΙΤΟ Κ GIULIETTA EINAI ΩΡΑΙΑ ΜΕΣΑ Κ ΕΞΩ, Κ 159 ΕΠΙΣΗΣ!ΕΓΩ ΠΡΟΤΙΜΩ GIULIETTA ΛΟΓΩ ΟΝΟΜΑΤΟΣ +Κ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ!ΠΡΕΠΕΙ Η ALFA ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΤΑ ΠΑΛΑΙΑ ΟΝΟΜΑΤΑ Κ ΒΕΒΑΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ Κ ΤΗΝ ΠΙΣΩ ΚΙΝΗΣΗ.ΤΟΤΕ OI ALFIFSTI ΘΑ ΝΙΩΣΟΥΝ ΛΙΓΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΗΝ ΠΑΛΑΙΑ....!
Η 159 ΜΠΡΟΣΤΑ ΥΠΕΡΟΧΗ ΠΙΣΩ ΧΑΝΕΙ ΛΙΓΟ. ΜΙΤΟ ΣΑΝ ΑΥΓΟ ΝΑ ΠΩ. GIULIETTA ΗΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΗ ΔΙΟΡΘΩΣΗ ΤΗΣ ΜΙΤΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΩΣΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΕΛΕΙΑ ΠΙΣΩ
Η 159 σαν συνέχεια της 156, συνέχισε να μονοπωλεί το σχεδιαστικό ενδιαφέρον, στο D Seagment! Απλά απίστευτο αμάξι, που κανένα άλλο(ούτε καν απο την ίδια την AR) δεν μπορει να φτάσει ακόμη κ σήμερα! Εάν ήταν κ πισωκίνητη κιόλας, σούταρα την 320 αύριο το πρωί!!! Τι να λέμε τώρα!! Αλλά... ο πουλοβεράκιας λογιστής κ το κονκλάβιό του, έχουν δυστυχώς άλλα σχέδια για την (πρώην) Μιλανέζική εταιρεία...
Η Giulietta με τη Mito φέρνουν κάτι καινούργιο .Πέρα από τα σχεδιαστικά έχουμε καινούργιους κινητήρες και επιλογές DNA. Η 159 ήτανε συνέχεια της 156 αλλά στην ίδια σχεδιαστική λογική .Βέβαια της φόρεσαν ένα κινητήρα που ήταν εντελώς λάθος.Η αλλάγή έγινε καθυστερημένα.Περιμένω τον αντικαταστάτη της.
ΕΧΩ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ ΝΑ ΔΩ ΕΝΑ ΑΜΞΙ ΤΟΣΟ ΑΡΜΟΝΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ ΟΠΩΣ Η GIULIETTA.ΦΟΒΕΡΟ ΑΜΑΞΙ,ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΡΕΛΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΑ ΓΕΡΜΑΝΑΚΙΑ ΘΑ ΚΛΑΙΝΕ. ΑΝ ΗΜΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 18 ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ΦΟΡΟΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ,ΜΗ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΔΑΝΕΙΩΝ,ΚΡΙΣΕΙΣ ΚΛΠ ΘΑ ΕΤΡΕΧΑ ΝΑ ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΩ ΤΗΝ 170.ΚΑΙ Η 159 ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ,ΚΑΙ Η MITO ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΗ,ΑΛΛΑ Η GIULIETTA ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΑΞΕΠΕΡΑΣΤΗ.
Η 159 είναι απο τα ομορφότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν ανάμεσά μας. Το γεγονός ότι ενώ δεν είναι καινούριο σχέδιο εξακολουθεί να μαγνητίζει τα βλέμματα τα λέει όλα. Σχετικά με τα νέα σχέδια (Mito, Giulietta) και μόνο τα στοιχεία των πωλήσεων και της γενικότερης αύξησης ενδιαφέροντος αλλά και συζητήσεων (εμείς εδώ αυτό δεν κάνουμε...?) προς την μάρκα μιλούν από μόνα τους. Τα δύο καινούρια μοντέλα έδωσαν νέα πνοή στην Alfa Romeo καθώς τα τελευταια χρόνια φαινόταν ότι κάτι της έλειπε, κάτι δεν πήγαινε καλά!
Αμφότερες οι σχεδιαστικές γραμμές είναι πολύ ιδιαίτερες, γουστόζικες και διαφορετικές από τις τυποποιημένες των άλλων αυτοκινήτων. Το εμπρόσθιο μέρος της 159 είναι πολύ δυναμικό αλλά το πίσω δεν είναι τόσο ξεχωριστό. Θα προτιμούσα το πίσω μέρος να είναι αντίστοιχο της Gullieta, όχι ίδιο βέβαια. Πάντως η σχεδίαση θέλει διαρκώς εξέλιξη και δεν μπορεί να παραμένει ίδια για όλα τα μοντέλα της Alfa Romeo. Καταληκτικά θεωρώ πως η σχεδίαση των Alfa και Lancia θα πρέπει να παραμείνει ξεχωριστή και η Lancia να προσέξει τον συνεταιρισμό με την Chrysler, γιατί δεν επιτρέπεται μια "αριστοκρατική" Lancia να επηρεαστεί από μια αμερικάνικη εταιρία...
159!!!!!!..........
Είμαι εναντίον μιας κοινής εικόνας για όλα τα μοντέλα της εταιρείας όπως για παράδειγμα η Peugeot. H 159 είναι ξεχωριστή επιθετική και με ένα προσεκτικό facelift μπορεί να παραμέινει στην κατηγορία για πολλά χρόνια ακόμα. Η gioulietta δεν δίνει κάτι ξεχωριστά σχεδιαστικό αφού το mito πρόλαβε και έκανε αίσθηση και η εμφάνιση της μοιάζει μια απ τα ίδια. Στα αρνητικά της είναι η πανομοιότυπη εμφάνιση με το grande punto και μάλιστα άνετα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ο premium συγγενής της
Και οι δύο σχεδιαστικές απόψεις είναι πολύ όμορφες. Αν θέλω όμως να κάνω μιά ανάλυση, η 159 μου φαίνεται πιό σοβαρή, κατάλληλη για κινητήρες άνω των 1750 cc, ενώ η σειρά Mito-Giulietta φέρνουν στο πιό σπόρ και νεανικό. Πάντα ήμουν φανατικός φίλος των Alfa Romeo, αλλά από τότε που η εταιρεία άφησε την πίσω κίνηση, δεν έχω την επιθυμία να αγοράσω κάποια. Προσωπικά δεν μου αρκεί ένα αυτοκίνητο να έχει όμορφο αμάξωμα, αλλά, από τη στιγμή που θέλει να λέγεται σπόρ, θα πρέπει να έχει την κίνηση πίσω. Ιδανικά θα επιθυμούσα κάποια εταιρεία να κάνει την αρχή (που πιστεύω ότι στη συνέχεια θα την ακολουθήσουν και άλλες), να βγάζει ένα μοντέλο σε δύο εκδόσεις: μία σε μπροστινή και μιά άλλη σε πίσω κίνηση, ώστε να δίδεται η δυνατότητα να μπορεί ο υποψήφιος αγοραστής να επιλέγει αυτή, που του αρέσει περισσότερο.
Η 159 ΝΟΜΙΖΩ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕ ΘΑ ΔΙΑΦΩΝΗΣΕΙ, ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΚΟΜΨΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΠΟΥ ΑΠΕΤΥΧΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΓΙΑ ΟΠΟΙΟΥΣΔΗΠΟΤΕ ΛΟΓΟΥΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΤΗΣ. ΤΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ALFA ΠΑΛΙ, ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ ΕΝΩ ΕΧΟΥΝ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΒΟΛΕΣ ΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ. ΕΝΩ ΒΡΙΣΚΩ ΤΗ GIULIETTA ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗ ΜΙΤΟ. ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΓΟΥΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ, ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΑΛΙΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΗΣ 159 ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΚΟΥΩ ΟΤΙ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΒΓΑΖΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΑ (ΠΩΣ ΕΜΠΛΕΞΕ Η ΑΓΑΠΗΤΗ ALFA ME THN GM, ΔΕ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΠΟΤΕ, ΑΛΛΑ ΟΥΔΕΙΣ ΑΛΑΝΘΑΣΤΟΣ). Η ΟΥΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΩΡΑ Η 159 ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΑΓΟΡΑ ΚΑΘΩΣ ΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΝ ΒΑΡΥ, ΜΠΟΡΕΙ ΟΜΩΣ ΝΑ "ΣΗΚΩΣΕΙ" ΠΟΛΛΗ ΔΥΝΑΜΗ. ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΜΩΣ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΠΕΥΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΕΙ, ΚΑΘΩΣ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Η ALFA ΘΑ ΜΑΣ ΔΩΣΕΙ ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΟ ΑΡΙΣΤΟΥΡΓΗΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΤΗΣ. Η ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΔΕΝ ΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΙ ΜΙΑ ΠΟΥ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΧΕΙ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΟΤΙ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ, ΟΤΙ ΚΑΝΕΙ, ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΑ, ΕΙΤΕ ΕΤΣΙ , ΕΙΤΕ ΑΛΛΙΩΣ.
Περίμενα πως και πως να υποβληθεί αυτό το ερώτημα! Ανέκαθεν ήμουν θαυμαστής της Alfa-Romeo και λάτρης της σχεδιαστικής γραμμής της και θεωρώ πως η 159 είναι ένα απο τα πιο ωραία αυτοκίνητα που κυκλοφορούν,με τη κομψή,δυναμική,γωνιώδη σχεδίαση της και την επιβλητική εμπρόσθια όψη της. Όσο για τα νέα μοντέλα, κατέβαλλα μεγάλη προσπάθεια για να πείσω τον εαυτό μου να τα αποδεχθεί αλλά πραγματικά δε μου αρέσουν! Η Mito ειδικά, μου φαίνεται πολύ φορτωμένη σχεδιαστικά για ένα τόσο μικρό αμάξωμα και η μούρη της την κάνει να μοιαζει όχι επιθετική, αλλά μάλλον αστεία (σαν ράμφος πουλιού ή καρτούν ίσως).Η Giulietta έχει καλύτερες αναλογίες οπότε μου είναι κάπως πιο αποδεκτή οπτικά αλλά και πάλι παρότι υπάρχουν κάποιες ωραίες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, δυστυχώς δε με συγκινεί.Κ εδώ το μπροστά μέρος δε μου κάθεται καθόλου καλά... Μακάρι να μπορούσα να πω κάτι κολακευτικό,αλλά δε μου αρέσει το νέο σχεδιαστικό προφίλ της εταιρείας και ελπίζω να μην επεκταθεί.Μπορεί οι καμπύλες να παραπέμπουν στο ωραίο φύλο,ωστόσο σε ένα κυρίως αντρικό αυτοκίνητο, ταιριάζουν οι ακμές και η αποφασιστικότητα.
kai oi dyo sxoles orees, protimo ti sxoli 159.
Mου αρεσει πολυ η νεα σχεδιαση των alga romeo και θα ηθελα η νεα 159 να ειναι σε αυτη την φιλοσοφια. Ειμαι κατοχος μιας 147 απο το 2002 και αν αλλαζα τωρα αυτοκινητο θα ηθελα καποιο με τον ογκο της 159 αλλα το look της Gulietta!