Στα τέλη του 2025 θα ανακοινωθεί η απόφαση του ΣτΕ για την υπογειοποίηση που θέλει η δήμος Ν.Ηρακλείου.
Το 2028 λέγεται πως η επέκταση θα είναι έτοιμη.
Εάν πραγματοποιηθεί, θα αποσυμφορηθεί ο κόμβος της Μεταμόρφωσης.
Το πρώτο μεγάλο έργο στην περιοχή μετά τους Ολυμπιακούς αγώνες του 2004.
autotriti team
Στα τέλη του 2025 θα ανακοινωθεί η απόφαση του ΣτΕ για την υπογειοποίηση που θέλει η δήμος Ν.Ηρακλείου
Η χρονιά-ορόσημο για την πρώτη επέκταση της Αττικής Οδού φαίνεται πως θα είναι το 2026, με αιχμή του δόρατος την προώθηση της επέκτασης της Λεωφόρου Κύμης. Ένα έργο που φιλοδοξεί να ανακουφίσει σημαντικά το οδικό δίκτυο της βορειοανατολικής Αττικής, βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο καθώς αναμένεται η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ). Η υπόθεση εκδικάστηκε στα τέλη του 2024, με τον Δήμο Ηρακλείου να έχει προσφύγει ζητώντας μεγαλύτερη υπογειοποίηση της νέας αρτηρίας. Όπως ανέφερε ο δήμαρχος Νίκος Μπάμπαλος σε σχετική δημόσια τοποθέτησή του, η απόφαση του ΣτΕ αναμένεται προς το τέλος του 2025.
Το 2028 λέγεται πως η επέκταση θα είναι έτοιμη
Αν το ΣτΕ γνωμοδοτήσει υπέρ της υλοποίησής του, θα ξεμπλοκάρει η διαδικασία του διαγωνισμού. Αντίθετα, μια αρνητική απόφαση υπέρ της προσφυγής, θα μπορούσε να καθυστερήσει ή και να τινάξει στον αέρα τον σχεδιασμό. Αν όλα κυλήσουν ομαλά και υπάρξει υπογραφή μέσα στο 2024, τότε η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης θα είναι έτοιμη και σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2028.
Εάν πραγματοποιηθεί, θα αποσυμφορηθεί ο κόμβος της Μεταμόρφωσης
Η συγκεκριμένη επέκταση θεωρείται ως η πιο σημαντική οδική παρέμβαση στην Αττική τα τελευταία 20 χρόνια, από τότε δηλαδή που ολοκληρώθηκε η αρχική φάση της Αττικής Οδού. Στόχος είναι η αποσυμφόρηση του κομβικού κόμβου της Μεταμόρφωσης, ο οποίος σήμερα επιβαρύνεται σημαντικά από την έντονη κίνηση προς και από την Λεωφόρο Κηφισού. Η νέα αρτηρία θα λειτουργεί ως εναλλακτική δίοδος, εξυπηρετώντας οδηγούς που κινούνται στον συγκεκριμένο άξονα.
Το πρώτο μεγάλο έργο στην περιοχή μετά τους Ολυμπιακούς αγώνες του 2004
Η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης αφορά το τμήμα από τον υφιστάμενο ανισόπεδο κόμβο Κύμης έως τον ανισόπεδο κόμβο Καλυφτάκη, στη Λυκόβρυση, με σύνδεση στην Εθνική Οδό. Η παρέμβαση αυτή δεν είναι μόνο μία απλή οδική βελτίωση αλλά μια στρατηγική αναβάθμιση της κυκλοφορίας στην Αττική. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για το πρώτο μεγάλο έργο οδικής υποδομής στην περιοχή μετά τα έργα της Ολυμπιάδας του 2004, σηματοδοτώντας έτσι την έναρξη μιας νέας εποχής για τις μετακινήσεις στην Αττική.
