Φόρτιση ή ταχυφόρτιση. Στο σπίτι, στην πόλη, στο ταξίδι. Τι να ξέρω;
ΑC, DC φορτιστές. Τι επιλέγω; Πόσο χρόνο θέλω σε κάθε περίπτωση;
Μπαταρία. Αυτονομία. Αρκεί 1 φορά την βδομάδα η φόρτιση;
Κατανάλωση. Ρύποι κλπ. Τι χρειάζεται να γνωρίζω;
Όλα με απλά λόγια, στο θέμα που ακολουθεί!
Η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης καλπάζει. Πλήθος νέων τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων (ευρωπαϊκών και made in China) υπάρχει στην διάθεση μας. Η τεχνολογία των μπαταριών τους εξελίσσεται μήνα με τον μήνα (οι “solid state” πλησιάζουν). Η αυτονομία τους (το πόσα χιλιόμετρα βγάζουν με μία φόρτιση) ξεπερνά, σε κάποια μοντέλα, τα 500-600 χιλιομετρα. Οι τιμές τους γίνονται φθηνότερες από των βενζινοκίνητων. Το δίκτυο φόρτισης επεκτείνεται (ειδικά στην πόλη πλέον μπορούμε να βρούμε φορτιστή στα 150 μέτρα από το σπίτι ή το γραφείο μας).
Παράλληλα όμως υπάρχει πολλή «συζήτηση» ειδικά από «Haters vs Lovers» των ηλεκτρικών. Συζήτηση με επιχειρήματα μα και με μπόλικο… τρολάρισμα (κάτι που θολώνει το τοπίο για όποιον ψάχνει για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και θέλει να καταλάβει «τι γίνεται»).
Βάλτε σε όλο αυτό και την ύπαρξη «νέας ορολογίας» (τεχνικών χαρακτηριστικών) και θα διαπιστώσετε πως θέλουμε «μετάφραση» για… Beginners!
To Αutotriti αναλαμβάνει και αυτόν τον ρόλο! Δουλειά του ειδικού τύπου γάρ… Πάμε λοιπόν να δούμε ένα θέμα-οδηγό. Οδηγός που σε βοηθά να κατανοήσεις πώς η φόρτιση και η αυτονομία επηρεάζουν την καθημερινή σου χρήση μα και το πώς να διαβάζεις τα χαρακτηριστικά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου (ώστε να συγκρίνεις μεταξύ διαφόρων επιλογών σου).
Φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Από 0% σε 100% της μπαταρίας
Όταν μιλάμε για φόρτιση, συνήθως αναφερόμαστε στο σύνολο της διαδικασίας που απαιτείται για να φορτίσει το αυτοκίνητο από το 0% έως το 100% της χωρητικότητας της μπαταρίας του. Στην πραγματικότητα, όμως, σπάνια φορτίζουμε τη μπαταρία από το 0%, καθώς οι σύγχρονοι φορτιστές (και οι φορητές συσκευές φόρτισης) είναι πιο αποτελεσματικοί όταν η μπαταρία είναι στο 20-30% και πάνω.
Η φόρτιση από 0-100% για μια μπαταρία μικρότερης χωρητικότητας (π.χ. 30 kWh) μπορεί να πάρει πολλές ώρες σε φορτιστές A/C (αυτοί που μπορούμε να έχουμε στο σπίτι ή στο εξοχικό μας ή αυτοί που βρίσκουμε σε δημόσιο σημείο φόρτισης π.χ. 11-22 kWh).
Αντίθετα, η φόρτιση μέσω ταχυφορτιστών D/C (με άμεσο ρεύμα) μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο, φτάνοντας από 0% σε 80% μέσα σε 30-60 λεπτά (φυσικά σε άλλη τιμή χρέωσης καθώς σήμερα οι τιμές είναι 0,16 cents/ kW στο οικιακό ρεύμα, γύρω στο 0,40 cents σε έναν δημόσιο φορτιστή και 0,60 cents σε έναν ταχυφορτιστή).
Διαβάστε περισσότερα (και παραδείγματα) για χωρητικότητα μπαταριών και χιλιόμετρα-φορτίσεις ανά μήνα, με 1 κλίκ εδώ.
Beginners Guide: Με απλά λόγια τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός Ηλεκτρικού
Στις παρουσιάσεις και στις δοκιμές του autotriti βρίσκεται και πίνακες με όλα όσα θέλετε να ξέρετε για το μοντέλο που έχετε επιλέξει να μάθετε γι αυτό. Σε αυτούς τους πίνακες (αν τώρα ξεκινάτε) μπορεί να έχετε απορίες ή να θέλετε μια εξήγηση παραπάνω. Πιο κάτω θα βρείτε ένα παράδειγμα πίνακα με νέο μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου (Citroen e-C3) για το οποίο (όπως έχουμε διαπιστώσει) υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον. Σας παραθέτουμε τα χαρακτηριστικά του και στη συνέχεια εξηγούμε κάθε ένα χωριστά.
| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | CITROEN e-C3 113 PS 45 KWh |
| Είδος Κινητήρα | Ηλεκτρικό |
| Ιπποδύναμη (PS) | 113 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 125 |
| Κίνηση | ΕΜΠΡΟΣ |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 135 |
| Χωρητικότητα Μπαταρίας (kWh) | 45 |
| Αυτονομία εργοστασιακή (χλμ.) | 320 |
| Μέγιστη ισχύς φόρτισης Α/C | 11 KW |
| Χρόνος φόρτισης Α/C | 5 ώρες |
| Μέγιστη ισχύς φόρτισης D/C | 100 KW |
| Χρόνος φόρτισης D/C | 26 λεπτά (20-80%) |
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 17,1 |
| Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 0 |
1. Είδος Κινητήρα- Τι «καίει» για να κινείται;
Ο κινητήρας σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικός και λειτουργεί με μπαταρίες. Δεν απαιτεί βενζίνη ή πετρέλαιο όπως τα παραδοσιακά αυτοκίνητα. Αυτή η τεχνολογία συμβάλλει στην εξάλειψη των ρύπων και είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον.
2. Ιπποδύναμη (PS) - Πόσα άλογα βγάζει (πόσο δυνατό είναι)
Η ιπποδύναμη ή "άλογα" (PS) αναφέρεται στη δύναμη του κινητήρα. Όσο περισσότερα τα «άλογα», τόσο πιο γρήγορο (σε επιτάχυνση) είναι το αυτοκίνητο.
3. Μέγιστη Ροπή (Nm) – Η άμεση επιτάχυνση από στάση (π.χ. ξεκίνημα στο φανάρι)
Η ροπή αναφέρεται στη δύναμη που μεταφέρεται στους τροχούς και βοηθά το αυτοκίνητο να επιταχύνει. Όσο μεγαλύτερη είναι η ροπή, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο επιταχύνει από στάση.
4. Κίνηση - Κίνηση στους τροχούς
Αυτή η παράμετρος αναφέρεται στον τρόπο που το αυτοκίνητο μεταφέρει τη δύναμη από τον κινητήρα στους τροχούς. Η κίνηση μπορεί να είναι στους μπροστινούς τροχούς (FWD), στους πίσω (RWD) ή και στους 4 τροχούς (τετρακίνηση ή AWD).
5. Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)
Η τελική ταχύτητα είναι η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει το αυτοκίνητο. Αν και η τελική ταχύτητα είναι σημαντική, στις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη (που είναι το 80% των ετήσιων χιλιομέτρων μας) συνήθως δεν αποτελεί καθοριστικό παράγοντα.
6. Χωρητικότητα Μπαταρίας (kWh) – Πόση ενέργεια μπορεί να αποθηκεύσει
Η χωρητικότητα της μπαταρίας καθορίζει την ενέργεια που μπορεί να αποθηκεύσει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μια μεγαλύτερη μπαταρία (π.χ. 100 kWh) συνήθως προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία (περισσότερα χιλιόμετρα με μια φόρτιση).
7. Αυτονομία Εργοστασιακή (χλμ.) - Πόσα χλμ λέει ο κατασκευαστής πως βγάζει
Η αυτονομία δείχνει την απόσταση που μπορεί να διανύσει το αυτοκίνητο με πλήρη φόρτιση (με βάση τις μετρήσεις της μάρκας). Αυτή η τιμή εξαρτάται από την χωρητικότητα της μπαταρίας, την κατανάλωση ενέργειας του οχήματος και τις συνθήκες οδήγησης.
Να σημειωθεί πως στο Autotriti όλα τα αυτοκίνητα περνάνε από το Test Center όπου μετριέται η αυτονομία τους (γι αυτό μπορείτε να βρείτε τις αναφορές των μαρκών μα και την μέτρηση σε καθημερινές συνθήκες του autotriti).
8. Μέγιστη Ισχύς Φόρτισης A/C - Φόρτιση στο Σπίτι ή σε Δημόσιο φορτιστή
Αυτή η τιμή αναφέρεται στην μέγιστη ισχύ φόρτισης με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), όπως σε φορτιστές που μπορούμε να χουμε στο σπίτι μας (σε μια πρίζα σόυκο ή σε μια βιομηχανικού τύπου πρίζα για 3,4 – 7 kW φόρτιση) ή σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης (π.χ. 11 kW ταχύτητα φόρτισης). Η φόρτιση A/C είναι πιο αργή από την φόρτιση D/C (δείτε πιο κάτω), αλλά είναι πιο συχνά διαθέσιμη και πιο εύκολη για καθημερινή ή συμπληρωματική χρήση.
9. Χρόνος Φόρτισης A/C (η ώρα που χρειάζεται για μια πλήρη φόρτιση)
Ο χρόνος φόρτισης A/C δείχνει πόσο χρόνο χρειάζεται το αυτοκίνητο για να φορτίσει πλήρως με έναν φορτιστή A/C. Η διαδικασία αυτή μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες, ανάλογα με την ισχύ του φορτιστή και την χωρητικότητα της μπαταρίας.
10. Μέγιστη Ισχύς Φόρτισης D/C - Φόρτιση σε Ταχυφορτιστή
Η φόρτιση D/C γίνεται με άμεσο ρεύμα και επιτρέπει την ταχύτερη φόρτιση του αυτοκινήτου. Γίνεται σε δημόσιους σταθμούς ταχυ-φόρτισης (προς το παρόν υπάρχουν 150 ταχυφορτιστές, δείτε εδώ που βρίσκονται). Με έναν ταχυφορτιστή D/C, η φόρτιση μπορεί γίνεται πολύ πιο γρήγορα (με άλλο κόστος kW βέβαια καθώς 0,16 ευρώ κάνει στο σπίτι, 0,40 του ευρώ σε έναν δημόσιο 11-άρη kW, 0,60 σε έναν ταχυ-φορτιστή) επιτρέποντας στους οδηγούς να φορτίσουν την μπαταρία μέχρι το 80% μέσα σε μόλις 30-60 λεπτά.
11. Χρόνος Φόρτισης D/C - (η ώρα που χρειάζεται για μια πλήρη φόρτιση)
Ο χρόνος φόρτισης D/C δείχνει πόσο χρόνο χρειάζεται το αυτοκίνητο για να φορτίσει πλήρως με έναν ταχυφορτιστή D/C. Η φόρτιση αυτή είναι πολύ γρηγορότερη από τη φόρτιση A/C και είναι ιδανική για ταξίδια (π.χ. συνδυάζοντας μια στάση σε ένα ΣΕΑ της Εθνικής οδού για καφέ) μα και όταν χρειάζεσαι μια γρήγορη φόρτιση.
12. Κατανάλωση Κατασκευαστή (kWh/100 χλμ.)
Η κατανάλωση ενέργειας αναφέρεται στην ποσότητα ενέργειας (κιλοβατώρες) που καταναλώνει το αυτοκίνητο για να διανύσει 100 χιλιόμετρα. Είναι αντίστοιχη με την κατανάλωση καυσίμου σε παραδοσιακά αυτοκίνητα και δείχνει πόσο "οικονομικό" είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην κατανάλωση ενέργειας.
13. Εκπομπές Ρύπων CO2 (γρ./χλμ.) - Πόσο ρυπαίνει – Τι “αποτύπωμα” αφήνει
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον (με τις λεγόμενες εκπομπές ρύπων CO2) κατά την οδήγηση αλλά η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από μη ανανεώσιμες πηγές (π.χ. από λιγνίτη) μπορεί να έχει περιβαλλοντικό αντίκτυπο (αυτό εξηγεί και το γιατί οι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας πλέον διατυμπανίζουν το πόσο από το ρεύμα που μας διαθέτουν παράγεται από Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας π.χ. από Φωτοβολταικά πάρκα).
Πιστεύουμε με όλα τα πιο πάνω να βοηθήσαμε λίγο παραπάνω στην μύηση σας (ως «Beginner») στην Ηλεκτροκίνηση. Να θυμάστε πάντα πως ΚΑΛΟΣ (για την τσέπη του) καταναλωτής ο ψαγμένος και «διαβασμένος» καταναλωτής!
