Η Mazda ξέρει να πηγαίνει κόντρα στο ρεύμα. Και έτσι σε μια εποχή, που το diesel είναι είδος υπό εξαφάνιση, η premium ιαπωνική φίρμα εξέλιξε έναν ολοκαίνουργιο πετρελαιοκινητήρα για να κινήσει το CX-60. Το θηριώδες SUV είναι το πρώτο μοντέλο της Mazda, που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, που είναι κατάλληλη όχι μόνο για τους νέους εξακύλινδρους «ορθόδοξους» κινητήρες (3λιτρο βενζίνης και 3,3 λτ. turbodiesel), αλλά και για υβριδικό σύστημα πρίζας (plug-in), το οποίο δοκιμάσαμε παλαιότερα. Ας περάσουμε όμως στο τώρα και τη δοκιμή του CX-60 με τον super-duper πετρελαιοκινητήρα και την τετρακίνηση.
Η κεντρική οθόνη των 12,3 ιντσών δείχνει άριστα ενσωματωμένη στο ταμπλό.
Στην επιβλητική εικόνα του CX-60 των 4.745 χλστ. δεν έχει αλλάξει ουσιαστικά τίποτα παρά από μια μόνο λεπτομέρεια: Oι διακοσμητικοί «αεραγωγοί» στα φτερά με την επιγραφή «Inline6», που δίνουν το στίγμα για το μοτέρ κάτω από το μπροστινό καπό.
