Το εσωτερικό της Mercedes CLA ακολουθεί τη λογική της ανανέωσης όλης της σειράς της A-Class, αφού άλλωστε ποτέ δεν έκρυψε την συγγένειά της με το μικρότερο μοντέλο της Mercedes. Το ελαφρώς ανασχεδιασμένο ταμπλό φιλοξενεί το αναβαθμισμένο ψηφιακό πάνελ των δύο οθονών του MBUX, με την κάθε μία να έχει διαγώνιο 10,25 ίντσες, ενώ συναντάμε και τις τελευταίες αλλαγές που έγιναν στην κεντρική κονσόλα, όπως είναι η αφαίρεση του touchpad στη θέση του οποίου υπάρχει πλέον μια μικρή θήκη για αντικείμενα, το νέο τιμόνι με τους διακόπτες αφής, το νέο σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού και το ανασχεδιασμένο πάνελ με τους φυσικούς διακόπτες στην βάση της κονσόλας.
Το αναβαθμισμένο εσωτερικό της CLA είναι σύγχρονο και καλό ποιοτικά ενώ το MBUX απέκτησε στάνταρ τις οθόνες των 10,25 ιντσών και έχει περισσότερο βάθος σε συστήματα και λειτουργίες.
Η εντυπωσιακή και premium εικόνα υπογραμμίζεται από την χρήση πολύ καλών υλικών σε όλη την καμπίνα με το ανάλογο κορυφαίο φινίρισμα και την συναρμολόγηση, ενώ την ξεχωριστή εικόνα συμπληρώνει η χαμηλή και οδηγοκεντρική θέση οδήγησης που διαμορφώνεται και από τα σπορ καθίσματα. Και μπορεί η αίσθηση της ευρυχωρίας να μην είναι έντονη λόγω της γραμμής του αμαξώματος, ο στόχος για να νιώσεις πως οδηγείς κάτι διαφορετικό όμως έχει επιτευχθεί απόλυτα.
Οι χώροι παραμένουν ίδιοι με τους πίσω επιβάτες να έχουν οριακά επαρκή χώρο για τα κεφάλια τους εξαιτίας της κλίσης της οροφής, όμως ο χώρος για τα πόδια τους είναι ικανοποιητικός. Ο χώρος αποσκευών με τη σειρά του έχει «θυσιάσει» 30 λτ. για τις ανάγκες του ήπιου υβριδικού συστήματος που ενσωματώνει μετά την ανανέωσή της η CLA, με τα 440 λτ. όμως να παραμένουν ικανοποιητικά και σε κάθε περίπτωση περισσότερα από κάθε άλλη πρόταση που βασίζεται στην A-Class.
Σελίδα 1
Δοκιμή: Mercedes CLA 200 Coupe 163 PS
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Premium με σπορ χαρακτήρα και στο εσωτερικό της
Σελίδα 3
Κινητήρας-Επιδόσεις: Και την «πάει» και δεν «καίει»
Σελίδα 4
Οδική συμπεριφορά: Λίγο πιο σκληρή και λίγο πιο σπορ, αλλά πάντα Mercedes…
