Νέα και πιο αυστηρά θα είναι τα δεδομένα για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης με την έγκριση και εφαρμογή των κανόνων Euro 7.
Εγκρίνονται οι νέοι πιο αυστηροί κανονισμοί Euro 7
Οι νέοι κανονισμοί θα διέπουν τις εκπομπές επιβλαβών ρύπων όπως τα μικροσωματίδια, τους υδρογονάνθρακες και το μονοξείδιο του άνθρακα.
Πιο αυστηρά πρότυπα για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Μετά από πολλές αναβολές και καθυστερήσεις θα ανακοινωθούν τις επόμενες μέρες οι νέοι και αυστηρότεροι κανονισμοί Euro 7. Τα νέα πρότυπα θα επηρεάσουν την κυκλοφορία των οχημάτων που θα φέρουν τους νέους γενιάς κινητήρες εσωτερικής καύσης, με δεδομένο ότι η ΕΕ σχεδιάζει από το 2035 να επιτρέπει την πώληση μόνο οχημάτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Από την στιγμή που οι κανόνες θα εγκριθούν, θα διενεργηθεί μία διαδικασία «συναπόφασης», η οποία θα κρίνει την τελική τους μορφή και φυσικά τον τρόπο εφαρμογής τους. Οι φήμες για το πότε θα εφαρμοστούν ποικίλουν, με το πιθανότερο σενάριο που συζητιέται στις Βρυξέλλες να είναι ότι θα τεθούν σε ισχύ νωρίτερα από 2025.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
«Πονοκέφαλος» η διαδικασία δημιουργίας των κανόνων
Όπως υποστηρίζουν αρκετοί αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η υιοθέτηση των κανόνων καθυστέρησε λόγω της πολυπλοκότητας της δημιουργία τους, η οποία οφείλεται σε πολλούς και διάφορους παράγοντες. Αρχικά, ήταν εξαιρετικά απαιτητικό να θεσπιστούν ταυτόχρονα κανόνες που θα αφορούν επιβατικά - επαγγελματικά οχήματα και μοτοσυκλέτες, ενώ παράλληλα ήταν επιτακτική η ανάγκη να αναγνωριστούν όλες οι προτεραιότητες των ενδιαφερομένων πλευρών, ειδικά μετά την θέσπιση των κανόνων Fit for 55 που απαιτούν μηδενικές εκπομπές έως το 2035 που δεν αναμένονταν όταν ξεκίνησε η διαδικασία Euro 7.
Τι υποστηρίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες
Αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ερωτήματα όσον αφορά την αναγκαιότητα των συγκεκριμένων κανόνων, αφού τους θεωρούν δαπανηρούς και χρονοβόρους στην εφαρμογή τους, ενώ πιστεύουν ότι αποτελούν «τροχοπέδη» στην προσπάθεια τους να αναπτύξουν και να εξελίξουν νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ένα άλλος λόγος για τον οποίο δεν θεωρούν αναγκαία τα πρότυπα Euro 7 είναι και το γεγονός ότι οι ευρωπαϊκές μάρκες σπεύδουν να εξηλεκτρίσουν τα αυτοκίνητά τους πολύ πριν από το 2035.
Εγκρίνονται οι κανονες Euro 7
-επηρεάζει την κλυλοφορία οχημάτων με τους νέας γενιάς κινητήρες-πολήπλκη και χρονοβόρα η δημιουργία τους
-ερωτηματικά από τις αυτοκινητοβιομηχανίες
Τι γνώμη έχετε για τους κανόνες Euro 7; Είναι ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση ή δίνει ένα χέρι βοηθείας στην επικράτηση της ηλεκτροκίνησης;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
