Αίσθηση οδηγού-επιβατών & βαθμολογία

Γενική αίσθηση οδηγού:

Το Honda e ανταποκρινόταν άμεσα στις εντολές από το τιμόνι και η ανάρτηση διαχειρίστηκε αποτελεσματικά τα αμάξωμα. Το ESP παρενέβη πολύ αποφασιστικά φέροντας αναταράξεις, δικαιολογημένες, λόγω του μικρού μεταξονίου.
 
Γενική αίσθηση επιβαινόντων: Η γενικότερη αίσθηση ήταν ευχάριστη και μη αγχωτική. Βέβαια οι αναπηδήσεις έγιναν αισθητές, όπως και η αισθητή μείωση της ταχύτητας μετά την επέμβαση του ESP.
 
Βαθμολογία με άριστα το 10:

• Ανάρτηση: 8+
• Τιμόνι: 10-
• Σύστημα ελέγχου ευστάθειας: 9
• Διάσταση Ελαστικών: 205/45 R17 – 225 45 R17 (μπροστά - πίσω)
• Τύπος ελαστικών: Michelin Pilot Sport 4S

Σελίδα 1

Elk Test: To ηλεκτρικό Honda e στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου

Σελίδα 2

Επιτυχημένη η πρώτη προσπάθεια στα 71 χλμ./ώρα

Σελίδα 3

Elk test με 75 χλμ./ώρα: αποτυχημένη προσπάθεια

Σελίδα 4

Elk test με 73 χλμ./ώρα

Σελίδα 5

Αίσθηση οδηγού-επιβατών & βαθμολογία