Aφ υψηλού - Είναι μικρά και ευέλικτα μέσα στην πόλη, έχουν αυξημένη απόσταση από το έδαφος και άρα καλή ορατότητα, ενώ οι μικρού κυβισμού κινητήρες τους εκτός από οικονομικοί, είναι και σβέλτοι. Δεν είναι όλα αυτά αρκετά για να κοιτούν την πόλη… αφ΄ υψηλού;
Τα μικρά crossover αποτελούν ανερχόμενη δύναμη, τόσο στην ευρωπαϊκή, όσο και στην ελληνική αγορά γιατί συνδυάζουν πλεονεκτήματα από διαφορετικές κατηγορίες. Είναι compact σε διαστάσεις και ευέλικτα στους στενούς δρόμους, έχουν μικρούς σε κυβισμό και οικονομικούς κινητήρες (βενζίνης και diesel), ενώ η αυξημένη απόσταση από το έδαφος τους επιτρέπει να «καβαλάνε» πεζοδρόμια, να έχουν καλή ορατότητα στις διασταυρώσεις και σε δεύτερο χρόνο να κινούνται σε πατημένα εκτός δρόμου κομμάτια. Παρακάτω συγκρίνουμε τρία στιλάτα crossover πόλης με μικρούς turbo βενζινοκινητήρες κάτω από το καπό, η τιμή των οποίων δεν υπερβαίνει τα 20.000 ευρώ. Πρόκειται για το Ford Ecosport των 140 ίππων, το Nissan Juke με 115 ίππους και το Peugeot 2008 με 110 ίππους το οποίο μάλιστα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Ας τα δούμε πιο αναλυτικά.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers FORD ή PEUGEOT για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
Τι κρατάς
Παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για το μοντέλο που σε ενδιαφέρει και, αν έχεις ανταλλαγή, τρεις προσφορές και για την αξία του αυτοκινήτου σου.
Καλύτερο το 2008, αν και η συγκριση ειναι αδικη καθώς το μεν Juke ειναι σχετικα παλιό και στα όρια της αλλαγής και το ECOSport απλά Β κατηγορίας από αποψη κατασκευής. Εντυπωση μου κανει πως το ECOSport είναι ευχαριστο στην οδηγηση.
Καλύτερο το 2008, αν και η συγκριση ειναι αδικη καθώς το μεν Juke ειναι σχετικα παλιό και στα όρια της αλλαγής και το ECOSport απλά Β κατηγορίας από αποψη κατασκευής. Εντυπωση μου κανει πως το ECOSport είναι ευχαριστο στην οδηγηση.
ΠΙΚ-ΝΙΚΑΤΖΙΔΙΚΑ ΠΟΥΛΜΑΝΑΚΙΑ.