H Canatu σε συνεργασία με τις Faurecia και Denso, σχεδιάζουν για την Daimler ένα πάνελ πόρτας με ενσωματωμένους θερμικούς αισθητήρες αφής.
Aκόμα σημαντικό έργο αποτελούν οι αισθητήρες Lidar που δεν θολώνουν ή παγώνουν.
Η Canatu κάνει «έξυπνη» την καμπίνα
2.019 Επισκέψεις στο άρθρο (11/12/2018)
Ολοένα και περισσότερες είναι οι νέες τεχνολογίες που εμφανίζονται, έχοντας ως μελλοντικούς αποδέκτες τα αυτοκίνητα που πρόκειται να κατασκευαστούν. Στο πλαίσιο η φιλανδική εταιρεία, Canatu αναπτύσσει νέα συστήματα και τεχνολογίες έχοντας επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους στο εσωτερικό των αυτοκίνητων.
Ενώ δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τη στιγμή που σας αποκαλύψαμε την 3D οθόνη αφής που έχει σχεδιάσει, η Canatu έφερε στο προσκήνιο μία ακόμα καινοτομία για τη καμπίνα. Σύμφωνα με όσα αναφέρει, έχει κατασκευάσει ένα νέο υλικό το οποίο ονομάζεται Carbon nanoBud και έχει τη δυνατότητα να μπορεί να τεντωθεί περισσότερο από 200%, αλλά και να κάμπτεται σε ακτίνα μικρότερη του 1 χιλιοστού.
«Το όραμά μας είναι ότι οποιαδήποτε επιφάνεια μπορεί να είναι έξυπνη», δήλωσε για το νέο υλικό ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Juha Kokkonen, ο οποίος δεν αποκάλυψε ποιοι κατασκευαστές θα καταλήξουν να χρησιμοποιούν αυτή τη νέα τεχνολογία.
Από κει και πέρα η Canatu σε συνεργασία με τις Faurecia και Denso, σχεδιάζουν για την Daimler ένα πάνελ πόρτας με ενσωματωμένους θερμικούς αισθητήρες αφής, που θα χρησιμοποιούνται για να ρυθμίζονται τα παράθυρα και τα καθίσματα, ενώ η φινλανδική εταιρεία τεχνολογίας εργάζεται επίσης για να βάλει τις λειτουργίες αφής στις δερμάτινες επιφάνειες ενός αυτοκινήτου.
Τέλος ένα ακόμα σημαντικό έργο αποτελούν οι αισθητήρες Lidar που δεν θολώνουν ή παγώνουν, καθώς σύμφωνα με τον Kokkonen το 10% της ενέργειας κάποιων ηλεκτρικών αυτοκινήτων χρησιμοποιείται για να ξεθολώνουν ή ξεπαγώνουν τα τζάμια, κυρίως στις πιο κρύες χώρες.
