Η λιμουζίνα του Σαρκοζί είχε ρεζερβουάρ 6 λίτρων αλλά αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή

Το μοναδικό Peugeot 607 Paladine έκλεψε την καρδιά του Νικολά Σαρκοζί.
Με αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή που κάλυπτε τα πίσω καθίσματα.
Παρουσιάστηκε το 2000 ως πρωτότυπο και ο Σαρκοζί το επιστράτευσε το 2007.
Πολυτελές εσωτερικό διακοσμημένο από τον διάσημο οίκο Hermès.
Είχε ρεζερβουάρ για μόλις 6 λίτρα και αυτό αποδείχτηκε η αχίλλειος πτέρνα του!

autotriti team

Το Peugeot 607 Paladine έκλεψε την καρδιά του Νικολά Σαρκοζί

Ο πρώην πρόεδρος της Γαλλίας, Νικολά Σαρκοζί, έγινε και πάλι το κεντρικό πρόσωπο της επικαιρότητας μετά την καταδίκη του σε πέντε χρόνια φυλάκισης για παράνομη χρηματοδότηση της προεκλογικής του εκστρατείας το 2007, από το καθεστώς του Μουαμάρ Καντάφι στη Λιβύη.

Εκείνη την εποχή, ο πρώην πρόεδρος χρησιμοποίησε ένα γαλλικό μοντέλο ως επίσημο αυτοκίνητό του, το οποίο έμελλε να τραβήξει επάνω του τα βλέμματα της δημοσιότητας.

Παρουσιάστηκε το 2000 και ο Σαρκοζί το επιστράτευσε το 2007

Το αυτοκίνητο του Σαρκοζί ήταν ένα πρωτότυπο του Peugeot 607, το οποίο δεν προορίζονταν για προεδρικό αυτοκίνητο. Το Peugeot 607 Paladine, όπως ονομάζεται, παρήχθη από τον κατασκευαστή αμαξωμάτων Heuliez, ο οποίος μετέτρεψε το Peugeot 607 σε μία λιμουζίνα με μήκος άνω των 5 μέτρων και με αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή που κάλυπτε τα πίσω καθίσματα. Το πρωτότυπο παρουσιάστηκε από την Peugeot για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2000 και στη συνέχεια τοποθετήθηκε στο μουσείο της μάρκας.

Όταν όμως ο Σαρκοζί εκλέχθηκε Πρόεδρος της γαλλικής δημοκρατίας και κατόπιν δικού του αιτήματος, το Peugeot 607 Paladine απομακρύνθηκε από το Μουσείο της Peugeot και στις 16 Μαΐου 2007, η Γαλλία και ο υπόλοιπος κόσμος έμειναν έκπληκτοι βλέποντάς το στα Ηλύσια Πεδία, ως το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε για την ορκωμοσία του!  

Πολυτελές εσωτερικό διακοσμημένο από τον διάσημο οίκο Hermès

Εκτός από το εξωτερικό μέρος, σημαντικές αλλαγές είχαν γίνει και στην καμπίνα. Το εσωτερικό ήταν πολυτελώς διακοσμημένο από τον διάσημο οίκο Hermès με μπλε και κρεμ δέρμα. Υπήρχαν ακόμα ένα μπαρ, δύο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες πολυθρόνες αντί για τυπικά καθίσματα και ένα κάθισμα με την πλάτη προς το δρόμο για το συνοδηγό.

Είχε ρεζερβουάρ για μόλις 6 λίτρα!

Οι πολλές αλλαγές που υπέστη το αυτοκίνητο και κυρίως η εγκατάσταση του μηχανισμού της αναδιπλούμενης οροφής διαφοροποίησε και κάποιους τομείς ζωτικής σημασίας για ένα αυτοκίνητο. Για παράδειγμα το ρεζερβουάρ καυσίμου του Peugeot 607 Paladine έπρεπε να είναι μικρότερο. Η χωρητικότητά του κατέβηκε στα έξι λίτρα, επομένως η αυτονομία ήταν εξωφρενικά χαμηλή, με αποτέλεσμα ο Σαρκοζί να μην το ξαναχρησιμοποιήσει έως το 2012, όπου και ολοκληρώθηκε η θητεία του.