Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Έχει σημασία εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κάποιο τεχνητό σύστημα ψύξης και θέρμανσης για την μπαταρία.

Έχει σημασία εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κάποιο τεχνητό σύστημα ψύξης και θέρμανσης για την μπαταρία.

Η μείωση στην απόδοση της μπαταρίας δεν είναι αναλογική αλλά μπορεί μετά από μερικά χρόνια να πέσει κατακόρυφα.

Κατά 2,3%/έτος μειώνεται η ζωή των μπαταριών

2.538 Επισκέψεις στο άρθρο (17/12/2019)

Η μείωση του 2,3% αντιπροσωπεύει τον μέσο όρο αφού υπάρχουν 5 παράγοντες που μπορούν να μειώσουν δραματικά την μακροζωία των μπαταριών. Ποιοι είναι αυτοί; Tι πρέπει να προσέχουν οι ιδιοκτήτες;

autotriti team


Tα αποτελέσματα της έρευνας που πραγματοποίησε για την μακροζωία των μπαταριών που εξοπλίζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έβγαλε στο φως η Geotab. Η εταιρεία έλεγξε 6.300 εταιρικά ή ιδιωτικής χρήσης ηλεκτρικά σε όλο τον κόσμο για να βγάλει τα ακόλουθα συμπεράσματα.

Κατ αρχάς, η έρευνα αναφέρει πως οι ηλεκτρικές μπαταρίες χάνουν κάθε χρόνο κατά μέσο όσο το 2,3% της χωρητικότητας τους αλλά διευκρινίζει επίσης τους παράγοντες που μπορούν να αυξήσουν ή να μειώσουν δραματικά την μακροζωία τους.

Γίνεται λόγος συγκεκριμένα πως έχει σημασία εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κάποιο τεχνητό σύστημα ψύξης και θέρμανσης για την μπαταρία δίνοντας το συγκριτικό παράδειγμα μεταξύ ενός Tesla Model S και ένα Nissan LEAF κατασκευής του 2015. H έρευνα έδειξε πως, επειδή η Tesla χρησιμοποιεί ένα υδρόψυκτο σύστημα για την μπαταρία, η χωρητικότητά της μειώθηκε κατά 2,3% σε αντίθεση με την μείωση 4,2% που υπέστη το LEAF που δεν εξοπλίζεται με κάποιο τέτοιο σύστημα.

Σημειώνεται επίσης πως η μείωση της αποδοτικότητας της μπαταρίας δεν είναι αναλογική αλλά μπορεί μετά από μερικά χρόνια να πέσει κατακόρυφα. Για να αποφευχθεί αυτό, η έρευνα θεωρεί πως πρέπει να γίνονται over-the-air αναβαθμίσεις, όμοιες με αυτές που κάνει για παράδειγμα η Tesla στα μοντέλα της.

Επιπλέον, η έρευνα έδειξε πως όταν ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούνται συχνά ή βρίσκονται σε χώρες με πολύ θερμό κλίμα, η μακροζωία των μπαταριών μειώνεται, ενώ τέλος τονίζεται πως είναι προτιμότερο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να μην επανακτούν την ενέργειά τους με ταχυφορτιστές γιατί αυτός είναι άλλος ένας παράγοντας που μειώνει το χρόνο ζωής τους.
 

FORD
Citroen