Κινητήρες - Αυτονομία

Μεγάλες μπαταρίες για πολλά χλμ. αυτονομίας με την EQA, 272 άλογα από την πρώτη έκδοση για το #3

Και στην παλέτα των ηλεκτρικών συνόλων κάθε μοντέλου θα δούμε συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και προδιαγραφές, που διαχωρίζουν την προσέγγισή τους. Πρώτα από όλα να βάλουμε στην συζήτηση ότι η εισαγωγική Mercedes EQA 250+ είναι προσθιοκίνητη, ενώ η γκάμα του smart #3 ξεκινά με πισωκίνητες προτάσεις.
 
Από εκεί και πέρα, βλέπουμε πως στην Mercedes EQA έχουν επιλεγεί μεγάλες μπαταρίες, πάνω από 66 kWh, οι οποίες επενδύουν περισσότερο στην μεγάλη αυτονομία. Η EQA 250+ των 190 ίππων έχει τη μεγαλύτερη ωφέλιμη χωρητικότητα στις 70,5 kWh, ενώ η 4κίνητη 300 με τα 228 άλογα είναι έκδοση που αξιολογήσαμε στο test «Electric in the City» καταγράφοντας πάνω από 400 χλμ. κίνησης μέσα στην πόλη.
 
Μεγάλη γκάμα συνόλων, τώρα, βλέπουμε στο smart #3. Στη βάση της υπάρχει η έκδοση Pro που έχει χαμηλή τιμή εκκίνησης (35.900 ευρώ), με συνολική μπαταρία 49 kWh και ισχύ 272 ίππων. Όπως βλέπουμε, μιλάμε για ένα προσιτό ηλεκτρικό SUV που επενδύει στις επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ. σύμφωνα με τη smart). Σε ανώτερο επίπεδο θα δούμε μεγαλύτερες συστοιχίες μπαταριών (συνολική χωρητικότητα 66 kWh) οι οποίες φορτίζουν πιο γρήγορα σε οικιακό φορτιστή (ισχύς 22 kW) διατηρώντας στο επίκεντρο το ισχυρό ηλεκτρικό σύνολο (272 PS).
 
Τέλος, ξεχωριστή θέση στην γκάμα του smart #3 έχει η έκδοση BRABUS, η σπορ επιλογή των 428 ίππων. Πέραν της αντίστοιχης «αιχμηρής» σχεδίασης αναφερόμαστε σε ένα 4κίνητο SUV με επιδόσεις... supercar, (0-100 σε 4,1 δλ., 60-100 σε 2,5 δλ. και 80-120 γίνεται σε 3,4 δλ.). Συν τοις άλλοις, έχει και special λειτουργίες όπως το rocket launch που με τον αντίστοιχο τεχνητό ήχο «βγάζει» όλο το εύρος των τεχνικών χαρακτηριστικών του smart #3 (543 Nm ροπής!).

Σελίδα 1

Mercedes EQA & smart #3: Ηλεκτρικά με DNA Mercedes αλλά εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα

Σελίδα 2

Κινητήρες - Αυτονομία

Σελίδα 3

Οδική συμπεριφορά - Η γνώμη μας