Το τμήμα NISMO έφτιαξε μια νέα εξάτμιση που μπορεί να τοποθετηθεί στα θρυλικά GT-R R32, R33 & R34 μέσω του προγράμματος Heritage.
Νέο σύστημα εξάτμισης από την NISMO για τα παλιά GT-R
Το πρόγραμμα Heritage της ΝISMO μοιάζει σαν θεόσταλτο δώρο για τους ιδιοκτήτες των GT-R των γενιών R32, R33 και R34, αφού μπορούν να προμηθευτούν μια σειρά από γνήσια ανταλλακτικά για τα αυτοκίνητά τους, ώστε να συνεχίζουν να τα οδηγούν χωρίς άγχος για το εάν κάτι σπάσει ή χαλάσει.
Είναι 12,5 κιλά πιο ελαφριά και αυξάνει 7% την ισχύ
Τώρα, η NISMO επεκτείνει και άλλο τον κατάλογο των αυτών των αξεσουαρ με ένα σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο που έχει σχεδιαστεί για τα R32 και R34 και για τις 2θυρες εκδόσεις του R33. Το σύστημα αυτό είναι 12,5 κιλά πιο ελαφρύ από το ορίτζιναλ και λέγεται πως αυξάνει την παραγόμενη ισχύ του μοτέρ κατά 7%. Επίσης, η απόληξη της εξάτμισης έχει ειδικό φινίρισμα, ώστε να μην αλλάζει χρώμα, όταν θερμαίνεται.
Από 5.8000 ευρώ ξεκινούν οι τιμές
Μπορεί να μιλάμε για αυτοκίνητα παλιά, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει πως το σύστημα είναι φθηνό. Όσοι έχουν R32 και R33 μοντέλα πρέπει να πληρώσουν 5.800 ευρώ, ενώ η τιμή της εξάτμισης για το R34 είναι λιγάκι πιο ακριβή στις 6.000 ευρώ.
Συνέχεια του άρθρου >>>
Αναλαμβάνει την πλήρη ανακαίνιση των παλιών GT-R η Nissan
Θυμίζουμε πως η Nissan προσφέρει ένα πλήρες πρόγραμμα αναπαλαίωσης για το Skyline τόσο για το αμάξωμα όσο και για το μοέρ RB26DETT, την ανάρτηση, το σύστημα πέδησης και τα ηλεκτρονικά του. Η NISMO αναλαμβάνει και την ανακαίνιση του εσωτερικού με υλικά που χρησιμοποιούνται στο τωρινό GT-R με τις τιμές να ξεκινούν από τις 350.000 ευρώ…
Δεν ξεχνά το παρελθόν της η Nissan
- Είναι 12,5 κιλά πιο ελαφριά και αυξάνει 7% την ισχύ
- Από 5.8000 ευρώ ξεκινούν οι τιμές
- Αναλαμβάνει την πλήρη ανακαίνιση των παλιών GT-R η Nissan
Ποια γενιά του GT-R θεωρείτε πως ήταν η καλύτερη;
automikro.jpg)