Τρίτη γενιά LEAF με νέο crossover, αλλά κομψό και αεροδυναμικό στυλ.
Σχεδόν διπλασίασε την αυτονομία του, που πλέον φτάνει τα 622 χλμ..
Άνετη & καλοφινιρισμένη καμπίνα με εξελιγμένο infotainment και γυάλινη οροφή που σκουραίνει με ένα κουμπί.
Εντυπωσιακή βελτίωση στην ποιότητα κύλισης, κάνει «σωστή» διαχείριση ενέργειας και βγάζει χλμ..
Τρίτη γενιά LEAF με νέο crossover, αλλά κομψό και αεροδυναμικό στυλ
Βασισμένο στην πλατφόρμα CMF-EV, το νέο Nissan LEAF άλλαξε κατηγορία. Με μήκος 4.350 χλστ. άφησε πίσω τη χάτσμπακ λογική και ακολούθησε την τάση για τα crossover/SUV με ένα νέο ομολογουμένως κομψό αμάξωμα, το οποίο είναι κοντύτερο 13 εκατ. από το προηγούμενο. Κυρίως όμως είναι εξαιρετικά αεροδυναμικό με το σχετικό συντελεστή να είναι μόλις στο 0,25.
Σχεδόν διπλασίασε την αυτονομία του, που πλέον φτάνει τα 622 χλμ.
Διαθέσιμο με δύο μπαταρίες 52 και 75 kWh και κινητήρα 177 και 218 ίππων αντίστοιχα, το νέο Nissan LEAF έχει πλέον σύγχρονο σύστημα ηλεκτροκίνησης και φόρτισης. Χάρη στην εξαιρετική αεροδυναμική του απόδοση και τη θερμική διαχείριση της μπαταρίας, το LEAF υπόσχεται πλέον αυτονομία έως και 622 χλμ., που είναι σχεδόν διπλάσια από του προηγούμενου. Mεταξύ άλλων απέκτησε και ρυθμιζόμενο σε 4 επίπεδα με paddles στο τιμόνι σύστημα ανάκτησης ενέργειας.
Η Nissan υπόσχεται πως στο LEAF με τη μπαταρία των 75 kWh μπορείς να πάρεις 420 χλμ. αυτονομίας με 30 λεπτά φόρτισης.
Άνετη & καλοφινιρισμένη καμπίνα με εξελιγμένο infotainment και γυάλινη οροφή που σκουραίνει με ένα κουμπί
Στην γεροδεμένη και αρκούντως ευρύχωρη καμπίνα (μεταξόνιο 2.690 χλστ.) ξεχωρίζουν οι 2 οθόνες των 14,3 ιντσών με αυτήν της αφής να αποτελεί συνέχεια εκείνης του πίνακα οργάνων. Το νέο σύστημα infotainment έχει ενσωματωμένες όλες τις Google υπηρεσίες όντας γρήγορο και εύκολο στο χειρισμό μου. Άξια αναφοράς είναι η νέα γυάλινη οροφή υγρών κρυστάλλων που με την εφαρμογή ηλεκτρικού ρεύματος σκουραίνει τμηματικά σε λωρίδες, σαν κανονική κουρτίνα και σε συνδυασμό με το ειδικό φίλτρο UV που διαθέτει κρατά μακριά την ηλιακή ακτινοβολία.
Εντυπωσιακή βελτίωση στην ποιότητα κύλισης, κάνει «σωστή» διαχείριση ενέργειας και βγάζει χλμ.
Εντυπωσιακή είναι η μετάλλαξη προς το καλύτερο του οδηγικού προφίλ που προσφέρει το νέο Nissan LEAF. Με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω και πολύ καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι, οι πρώτες οδηγικές μας εντυπώσεις στους δρόμους γύρω από την Κοπεγχάγη μας δίνουν το λόγο να μιλάμε για premium ποιότητα κύλισης, που σε συνδυασμό με την ησυχία και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, να δημιουργούν ένα απόλυτα σύγχρονο ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο.
Παρακάτω θα διαβάσεις αναλυτικά για το νέο Nissan LEAF, καθώς και τις εντυπώσεις μας από την πρώτη οδηγική επαφή στους δρόμους μέσα και γύρω από την Κοπεγχάγη.
Η ηλεκτροκίνηση οφείλει πολλά στη Nissan και στο LEAF (από τα αρχικά των λέξεων Leading Environmentally-friendly Affordable Family car) μιας και οι τεχνολογίες που εισήγαγε, ήδη από το Μάρτιο του 2010 που κυκλοφόρησε το πρώτο 100% ηλεκτρικό ευρείας παραγωγής, έκαναν τα ηλεκτρικά οχήματα πιο φιλικά στο χρήστη και παράλληλα βελτίωσαν την ασφάλεια, αλλά και την απόδοση. Μέχρι σήμερα στις δυο γενιές του το LEAF έχει καταφέρει πάνω από 700.000 πωλήσεις κερδίζοντας επάξια σημαντικά βραβεία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, όπως Car of the Year 2011 στην Ευρώπη, το World Car of the Year 2011 και το Car of the Year στην Ιαπωνία το 2011 και το 2012.
Ωστόσο τα τελευταία χρόνια, η ταχύτητα με την οποία προχώρησε ο ανταγωνισμός από Ευρώπη και Κίνα, σε συνδυασμό με ορισμένες ξεπερασμένες τεχνολογίες -όπως το πρότυπο ταχείας φόρτισης CHAdeMO και η παθητική διαχείριση της θερμοκρασίας της μπαταρίας- έκανε το πρωτοποριακό για την εποχή του LEAF να χάνει έδαφος στην κούρσα της ηλεκτροκίνησης. Και η Nissan πιστεύει πολύ σε αυτή έχοντας στόχο τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της. Πρόσφατα παρουσίασε το νέο, εντελώς ηλεκτρικό, Micra, ενώ για το 2026 έχει ετοιμάσει το λανσάρισμα για το ηλεκτρικό Juke και για ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο πόλης, κατηγορίας Α.
Σήμερα όμως είμαστε την Δανία και ειδικότερα στην Κοπεγχάγη, τον παράδεισο των ηλεκτρικών, για να οδηγήσουμε την τρίτη γενιά LEAF, η οποία είναι μια εντελώς διαφορετική πρόταση από πριν. Σύμφωνα με τη Nissan έχει εξελιχθεί για να αντιμετωπίζει βασικά ζητήματα των ηλεκτρικών οχημάτων και να ενσωματώνεται στο ευρύτερο ηλεκτρικό οικοσύστημα. Το ολοκαίνουργιο LEAF υπόσχεται μια ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης χωρίς συμβιβασμούς παρέχοντας μια σημαντικά αυξημένη μέγιστη αυτονομία (έως 622 χλμ.), βελτιωμένες ταχύτητες φόρτισης (έως 420 χλμ. σε 30 λεπτά), προσφέροντας κορυφαία συνδεσιμότητα, καθώς και μια σειρά τεχνολογιών που κάνουν την οδήγηση ευκολότερη και την κατοχή ηλεκτρικού οχήματος πιο ανταποδοτική.
| Σελίδα 2 | Με στυλ… crossover |
| Σελίδα 3 | Kινητήρας-Αυτονομίες: Διπλασίασε την αυτονομία του |
| Σελίδα 4 | Εσωτερικό-Χώροι: Το «τερμάτισε» σε συνδεσιμότητα, πολύ καλό σε ποιότητα και άνετο σε χώρους |
| Σελίδα 5 | Οδηγώντας - Με premium χαρακτηριστικά κύλισης, ευχάριστο και με άριστη διαχείριση ενέργειας |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
