Οικογενειακό Ford Focus ή SUVάκι Puma στα ίδια λεφτά και άλογα;
- To Focus έχει καλύτερους χώρους για επιβάτες, για αποσκευές το Puma
- Κάθεσαι ψηλά στο Puma, βλέπεις τον δρόμο και κινείσαι ευκολότερα στην πόλη
- Το Focus είναι πιο χαμηλό και σπορ
- Το Focus έχει τη νέα οθόνη των 13,2 ιντσών στην κεντρική κονσόλα
To Focus έχει καλύτερους χώρους για επιβάτες, για αποσκευές το Puma
Το μεγαλύτερο μεταξόνιο του Focus του δίνει την δυνατότητα να προσφέρει περισσότερους χώρους στους πίσω επιβάτες. Συγκεκριμένα, προσφέρει 16 εκατοστά «αέρα» για τα πόδια των επιβατών και παράλληλα, μπορεί να μεταφέρει με περισσότερη άνεση έναν τρίτο ενήλικα επιβάτη στο πίσω κάθισμα. Το Puma από την άλλη έχει πορτ-μπαγκάζ 538 λίτρων, νούμερο κορυφαίο για ολόκληρη την κατηγορία των μικρών SUV και μεγαλύτερο από αυτόν του Focus.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το FORD FOCUS ή FORD PUMA
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers FORD για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
| Σημερινή τιμή |
| 30.879 ευρώ: Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV AUTO |
| 30.461 ευρώ: Ford Puma 1.0 155 PS mHEV |
Κάθεσαι ψηλά στο Puma, βλέπεις τον δρόμο και κινείσαι ευκολότερα στην πόλη
Ως μικρό SUV, το Puma επιτρέπει στον οδηγό να κινείται με ευκολότερη άνεση μέσα στην πόλη χάρη στην υψηλότερη θέση οδήγησης που του επιτρέπει να έχει καλύτερη ορατότητα ενώ κυκλοφορεί στα στενά της πόλης. H μεγαλύτερη απόσταση που έχει απόσταση από το έδαφος, επιτρέπει επίσης στο Puma να πατήσει στο χώμα πιο εύκολα.
Το Focus είναι πιο χαμηλό και σπορ
Το Focus είναι ένα «παραδοσιακό» οικογενειακό hatchback, το οποίο φημίζεται για την ποιότητα κύλισης του και τα κρατήματά του, ενώ το τιμόνι του είναι κοφτερό, ακριβές και δίνει πλούσια πληροφόρηση στον οδηγό. Με λίγα λόγια, αν και το Puma είναι επίσης στριφτερό, ο οδηγός θα απολαύσει περισσότερο το Focus σε μια στροφοδιαδρομή και αυτό μετράει σε όσους δεν θέλουν να κινούνται απλά από ένα σημείο Α σε ένα σημείο Β.
Το Focus έχει τη νέα οθόνη των 13,2 ιντσών στην κεντρική κονσόλα
Το ανανεωμένο Focus λαμβάνει στο εσωτερικό του τη νέα οθόνη αφής των 13,2 ιντσών για την υποστήριξη του συστήματος infotainment SYNC4 της Ford που είναι τώρα πιο έξυπνο και πιο φιλικό και χρηστικό για τον οδηγό και τους επιβάτες. Αντίθετα, η αντίστοιχη οθόνη στο Puma είναι 8 ιντσών σε όλες τις εκδόσεις.
Στην συνέχεια του άρθρου μπορείτε να διαβάσετε την σύγκρισή μας ανάμεσα στο Ford Puma ST-Line X και στο Ford Focus ST-Line X στα ίδια λεφτά που έχουν ως κοινό στοιχείο τον ήπια υβριδικό 1.000άρη EcoBoost των 155 ίππων σε συνδυασμό με 6άρι μηχανικό κιβώτιο της μάρκας.
Ford Puma ST-Line X με 155 άλογα ή Ford Focus ST-Line X
Σε αυτό το θέμα συγκρίνουμε το Ford Puma ST-Line X που κοστίζει 30.461 ευρώ με το Ford Focus ST-Line X, του οποίου η τιμή ξεκινάει από 30.353 ευρώ. Και τα δύο Ford έχουν κάτω από το καπό τους τον ήπια υβριδικό 1.000άρη EcoBoost των 155 ίππων σε συνδυασμό με 6άρι μηχανικό κιβώτιο της μάρκας.| Σελίδα 2 | Εμφάνιση: Χαμηλό και κομψό το Focus, ψηλό και περιπετειώδες το Puma |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό: Περισσότεροι χώροι για τους επιβάτες το Focus, μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ το Puma |
| Σελίδα 4 | Κινητήρες και οδική συμπεριφορά |
| Σελίδα 5 | H γνώμη μας |
