Χορός δισεκατομμυρίων γίνεται γύρω από τον τρόπο συνδεσιμότητας που θα υιοθετηθεί στα μοντέλα πουυ θα κυκλοφορούν στην Ε.Ε. Δείτε ποιες εταιρείες φαίνεται πως ευνοούνται και ποιες «την πάτησαν».
Το πράσινο φως σε μια σειρά από κανονισμούς που δίνουν προτεραιότητα στην εγκατάσταση δικτύου Wi-Fi αντί του 5G φαίνεται πως θα δώσει η Ε.Ε, δίνοντας πλεονέκτημα σε εταιρείες, όπως η VW και η Renault.
H τελική μορφή του νομοσχεδίου θα ανακοινωθεί μέσα στον επόμενα μήνα, με τις χώρες-μέλη να πρέπει να αρχίσουν να υιοθετούν το μέτρο από το 2019. Αυτό σημαίνει πως στον τομέα της συνδεσιμότητας των αυτοκινήτων θα γίνουν επενδύσεις δισεκατομμυρίων από την Ε.Ε με σκοπό να γίνει το ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο πιο ασφαλές.
Αν όντως προτιμηθεί η χρήση του Wi-Fi, αυτό θα σημάνει αυτόματα πως άλλες τεχνολογίες συνδεσιμότητας, όπως το 5G, θα αντιμετωπίσουν μεγάλες δυσκολίες στο θα πάρουν την πολυπόθητη έγκριση από την Ε.Ε. στο μέλλον. Κάτι τέτοιο θα επηρεάσει και πολλές εταιρείες κολοσσούς, όχι μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Daimler, η Ford και το PSA Group, αλλά και φίρμες τηλεπικοινωνιών και τεχνολογίας όπως η Deutsche Telekom, η Ericsson, η Intel, η Samsung κ.α που έχουν επενδύσει στο 5G γιατί πιστεύουν ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγαλύτερη κλίμακα (για διασκέδαση, πλοήγηση) και γιατί μπορεί να είναι πιο αξιόπιστο σε πολλούς τομείς όπως η μεταφορά δεδομένων. Αντίθετα, το Wi-Fi θεωρείται καλύτερο σε θέματα άμεσης επικοινωνίας όπως αποφυγή ατυχημάτων και αυτός είναι πιθανότητα ο λόγος που προτιμάται από την Ε.Ε.
Ο διαχωρισμός μάλιστα έχει λάβει και ευρύτερες διαστάσεις με τις ΗΠΑ και Κίνα να στηρίζουν το 5G ενώ η Γαλλία είναι ένθερμος υποστηρικτής του Wi-Fi.
