Στην Αστυπάλαια επενδύει η Volkswagen (+live video)
13.565 Επισκέψεις στο άρθρο (3/11/2020)
Αύριο θα πέσουν οι υπογραφές μεταξύ του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen, κ. Herbert Diess. Διαβάστε τι θέλει να κάνει η VW στην Αστυπάλαια.
Update 4/11, 10:22 π.μ.
Ο κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, Πρωθυπουργός της Ελλάδας, ο κ. Κώστας Φραγκογιάννης, Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών της Ελλάδας και ο Dr. Herbert Diess, CEO του Volkswagen Group, παρουσιάζουν το πρόγραμμα σε live ψηφιακή τηλεδιάσκεψη και υπογράφουν το σχετικό Μνημόνιο Συνεργασίας.
Mνημόνιο συνεργασίας θα υπογράψουν αύριο Τετάρτη 4/11 μέσω τηλεδιάσκεψης στις 10 το πρωί κατά την διάρκεια ειδικής εκδήλωσης ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen, κ. Herbert Diess.
Οι δύο πλευρές, ύστερα από αρκετούς μήνες επαφών, συμφώνησαν στο να εφαρμοστεί στην Αστυπάλαια το πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης και ενεργειακής αυτονόμησης με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα που θέλει να αναπτύξει η VW. Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την αντικατάσταση όλων των δημόσιων συγκοινωνιών με ηλεκτροκίνητα οχήματα, την παροχή γενναίων κινήτρων για την αντικατάσταση των οχημάτων των κατοίκων από ηλεκτροκίνητα οχήματα και την ανάπτυξη μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα, η οποία θα μπορεί να καλύπτει το σύνολο των αναγκών του νησιού. Κατόπιν, θα «τρέξει» και πιλοτικό πρόγραμμα αυτόνομης οδήγησης.
Aπό την ελληνική κυβέρνηση προκύπτει πως το πιλοτικό αυτό πρόγραμμα ίσως οδηγήσει σε νέες επενδύσεις του γερμανικού κολοσσού στην χώρα, εφόσον οι δύο πλευρές διαπιστώσουν πως έχουν κοινό κώδικα επικοινωνίας και θελήσουν να συνεργαστούν και σε άλλους τομείς.
«Είμαι πεπεισμένος ότι έχουμε ευθύνη και υποχρέωση να συνεισφέρουμε στον περιορισμό της αλλαγής του κλίματος και να εργαστούμε για την επίτευξη των στόχων μας με απόλυτη συνέπεια. Εμείς στη Volkswagen έχουμε την ευκαιρία και την ικανότητα να το κάνουμε. Γι' αυτό η Volkswagen αναλαμβάνει δράση», είναι το μήνυμα του κ. Herbert Diess, πρόεδρου του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen AG.
Να υπενθυμίσουμε πως η Volkswagen αρχικά είχε προκρίνει την Θάσο ως το νησί στο οποίο ήθελε να εφαρμόσει το παραπάνω πιλοτικό πρόγραμμα, ωστόσο τελικά η Αστυπάλαια ήταν αυτή που έλαβε το χρίσμα.
Συγχαρητήρια στη VOLKSWAGEN για την επένδυσή της στην Ελλάδα, μακάρι και κάποιες άλλες εταιρείες να το κάνουν αυτό,κι όχι να κάνουν τον κινέζο που τον έχουν και σύνορα ή παραδίπλα
Αντί η κυβέρνηση να τολμήσει να αξιώσει επιτέλους αποζημιώσεις από την VW για το σκάνδαλο των ρύπων (όπως ακόμη και το Γερμανικό κράτος έκανε), κάνει ακόμη δουλειές με αυτούς. Κατάντια...
Αντί να λέμε ένα μπράβο και μακάρι σε άλλα, μας ενοχλεί ότι μια γερμανικών συμφερόντων εταιρία επέλεξε τη χώρα μας για κάποια επένδυση. Το κακό μας το κεφάλι φταίει για όλα και φαίνεται από κάποια σχόλια. Αν ήτανε η tesla (που σκοπεύει κι αυτή να επενδύσει) όλα καλά, αλλά η vw όχι, γιατί είναι γερμανική.
... ΔΕΝ είμαι φιλόλογος ώστε να χρησιμοποιώ και να γνωρίζω άριστα την επιστήμη αυτή... όμως άλλο επένδυση και άλλο ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ κάποιων υπηρεσιών, προϊόντων, κ.τ.λ. ώστε να 'πείσω', κ.τ.λ. κάποιους... και να προβώ στην όποια ΕΠΕΝΔΥΣΗ!!! ... εφόσον μείνουν ευχαριστημένοι, από την παρουσίαση, το προϊόν, την υπηρεσία, κ.τ.λ.
Μπορούν και άλλες εταιρείες να κάνουν ότι κάνει η vw... όπως π.χ. η tesla, κ.τ.λ. έχουμε σαν κράτος από το 1821 κάποιο κόλλημα, κ.τ.λ. με κάποιους και δεν κατανοώ το ΓΙΑΤΙ; Να μην αναφερθώ στον Ελληνικό λαό που δεν έχει ΛΟΓΟ για ΤΙΠΟΤΑ.-
Συγχαρητήρια στη VOLKSWAGEN για την επένδυσή της στην Ελλάδα, μακάρι και κάποιες άλλες εταιρείες να το κάνουν αυτό,κι όχι να κάνουν τον κινέζο που τον έχουν και σύνορα ή παραδίπλα
Αντί η κυβέρνηση να τολμήσει να αξιώσει επιτέλους αποζημιώσεις από την VW για το σκάνδαλο των ρύπων (όπως ακόμη και το Γερμανικό κράτος έκανε), κάνει ακόμη δουλειές με αυτούς. Κατάντια...
Αντί να λέμε ένα μπράβο και μακάρι σε άλλα, μας ενοχλεί ότι μια γερμανικών συμφερόντων εταιρία επέλεξε τη χώρα μας για κάποια επένδυση. Το κακό μας το κεφάλι φταίει για όλα και φαίνεται από κάποια σχόλια. Αν ήτανε η tesla (που σκοπεύει κι αυτή να επενδύσει) όλα καλά, αλλά η vw όχι, γιατί είναι γερμανική.
... ΔΕΝ είμαι φιλόλογος ώστε να χρησιμοποιώ και να γνωρίζω άριστα την επιστήμη αυτή... όμως άλλο επένδυση και άλλο ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ κάποιων υπηρεσιών, προϊόντων, κ.τ.λ. ώστε να 'πείσω', κ.τ.λ. κάποιους... και να προβώ στην όποια ΕΠΕΝΔΥΣΗ!!! ... εφόσον μείνουν ευχαριστημένοι, από την παρουσίαση, το προϊόν, την υπηρεσία, κ.τ.λ. Μπορούν και άλλες εταιρείες να κάνουν ότι κάνει η vw... όπως π.χ. η tesla, κ.τ.λ. έχουμε σαν κράτος από το 1821 κάποιο κόλλημα, κ.τ.λ. με κάποιους και δεν κατανοώ το ΓΙΑΤΙ; Να μην αναφερθώ στον Ελληνικό λαό που δεν έχει ΛΟΓΟ για ΤΙΠΟΤΑ.-