Τα στελέχη της αγοράς μιλούν για την ηλεκτροκίνηση

Μια ερώτηση dear manager! Το AutoΤρίτη βρίσκεται πάντα σε ανοικτή γραμμή με όλα τα στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου στη χώρα μας. Στην πρόσφατη εκδήλωση-θεσμό του Best Car για το 2020 όλοι οι managers των εταιρειών του χώρου βρέθηκαν μαζί μας και φυσικά μας ανέλυσαν τις σκέψεις και τις απόψεις τους για πλήθος θεμάτων. Εμείς σας μεταφέρουμε το υλικό αυτό και ξεκινάμε με όσα αλιεύσαμε γύρω από την ενότητα της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Τι σκέφτεται η κάθε εταιρεία και τι ετοιμάζει πάνω στο πεδίο αυτό για το 2020; Δείτε τις απαντήσεις και μείνετε συντονισμένοι και για τις επόμενες θεματικές ομάδες. 

Τoyota
Η Toyota είναι η πρώτη που μίλησε για Ζero Emissions (σ.σ. Μηδενικές Εκπομπές Ρύπων) και πολλά χρόνια πριν, δεκαετίες πριν. Και ήδη με την υβριδική τεχνολογία τα έχει καταφέρει και είναι πολλά χρόνια μπροστά από την εποχή της. Η Toyota έχει ανέκαθεν μια φιλοσοφία η οποία βάζει σε πρώτο πλάνο τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Αυτή η φιλοσοφία έδωσε την ώθηση στην εταιρεία για να ψάξει παραπέρα, άλλες τεχνολογίες μέσω έρευνας και ανάπτυξης πολλών δισεκατομμυρίων και να μπορέσει να τις λανσάρει. Όταν η Toyota μιλούσε για μηδενικές εκπομπές ρύπων είναι προφανές ότι, το εννοούσε κυριολεκτικά. Το επόμενο βήμα βέβαια είναι και το Mirai, το υδρογονοκίνητο μοντέλο. 

Volkswagen
H VW κάνει στροφή προς τα ηλεκτρικά. Ακόμα και στα συμβατικά μας μοντέλα, όπως είναι το νέο Golf, στο οποίο υπάρχει δυναμικός εξηλεκτρισμός με υβριδικές και plug-in εκδόσεις. Το 2020 είναι η χρόνια κατά την οποία η VW έχει αποφασίσει να ρίξει μαζικά στην αγορά τα ηλεκτρικά και ξεκινά με το ID.3. Iούνιο με Ιούλιο αναμένουμε τα πρώτα αυτοκίνητα, ως εκ τούτου από το δεύτερο εξάμηνο του 2020 θα αναπτυχθεί πλήρως ο εξηλεκτρισμός της μάρκας. 

Peugeot
Η Peugeot τρέχει δύο λανσαρίσματα αυτήν την περίοδο: το νέο 208 στα μικρά και το νέο 2008 στα μικρά SUV. Το δικό μας όραμα για την ηλεκτροκίνηση γίνεται άμεσα αντιληπτό από το γεγόνός ότι, εκτός από τη γκάμα θερμικών κινητήρων υπάρχουν και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Πιστεύουμε ότι αυτό θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο τη γκάμα της Peugeot. Eπιπλέον περιμένουμε Plug-in υβριδικές εκδόσεις για τα 3008, 508 και 5008. 

SEAT
Η SEAT σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά μοντέλα, προχωρά με γοργούς ρυθμούς και με βάση τη νέα πλατφόρμα της VW θα έχουμε κι εμείς σύντομα το πρώτο μας ηλεκτρικό, το οποίο θα ανήκει στη μικρομεσαία κατηγορία. Βέβαια το Μάρτιο, έχουμε πρεμιέρα για το νέο Leon στη Γενεύη. To νέο μοντέλο θα έχει υβριδικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις ενώ σαν εταιρεία πιστεύουμε πολύ το φυσικό αέριο, είμαστε οι leader του group VW στο CNG και επενδύουμε σε αυτό ως την καλύτερη μεταβατική λύση μέχρι τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας. 

Μercedes-Benz
Ξεκινούμε τη νέα χρονιά το 2020, με γεμάτη τη φαρέτρα μας από σχέδια γύρω από την ηλεκτροκίνηση. ΚατΆαρχάς θα έχουμε εκδόσεις plug-in σε όσο το δυνατόν περισσότερες περιπτώσεις μοντέλων. Ο σχεδιασμός μας είναι πολυδιάστατος και η στρατηγική μας εξάλλου λέγεται CASE: Connected Αutonomous Shared Ele-ctric, ηλεκτρικά, διασυνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα λοιπόν. Εμείς έχουμε ήδη στην παραγωγή την αμιγώς ηλεκτρική EQC και έπεται συνέχεια πολύ γρήγορα με ακόμα ένα ηλεκτρικό SUV, την EQA – πρεμιέρα του 2020 η συγκεκριμένη. 

Nissan
Η Nissan είναι η εταιρεία με το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό μοντέλο, το LEAF, στη δεύτερη γενιά του πλέον. Είναι προφανής η δέσμευσή της Nissan λοιπόν στα ηλεκτρικά οχήματα, όχι με λόγια αλλά με πράξεις και εδώ και χρόνια μάλιστα. Επιπλέον, στο άμεσο μέλλον θα ενσωματώσουμε σε όσο το δυνατόν περισσότερες προτάσεις μας την υβριδική και ειδικά την plug-in.

Renault
Το 2020 είναι μια πολύ σημαντική χρονιά για εμάς καθώς λανσάραμε και λανσάρουμε ακόμη, δύο από τα μεγάλα best-seller της Ευρώπης, το νέο Clio και το νέο Captur. Είναι σημαντικό ότι, και στα δύο μοντέλα θα υπάρξει υβριδική τεχνολογία, με Plug-in επιλογή για το Captur. Στα αμιγώς ηλεκτρικά, η παράδοση της Renault είναι τεράστια και κάποια στιγμή θα φέρουμε και στην Ελλάδα το νέο Zoe. 

Ηοnda
Τη νέα χρονιά που ξεκίνησε μόλις, περιμένουμε από πλευράς Honda δύο νέα μοντέλα με το πνεύμα της ηλεκτροκίνησης: από τη μία το υβριδικό Jazz και από την άλλη το Honda e, το οποίο είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με αυτά τα μοντέλα η Honda πραγματοποιεί το «Electric Vision», το ηλεκτρικό της όραμα. Αντιλαμβανόμενη τόσο τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για χαμηλούς ρύπους αλλά και τις απαιτήσεις και τη ζήτηση του κοινού τόσο σε χαμηλή κατανάλωση όσο και φιλικότητα προς το περιβάλλον, η Honda έφερε πολύ νωρίτερα το πλάνο της για πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας. Οπότε για τους επόμενους 36 μήνες περιμένουμε 6 νέα μοντέλα, Plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά. Δε μπορώ να σας αποκαλύψω όμως περισσότερα. Μπορώ μόνο να πω ότι μετά το Honda e, σειρά έχει ένα SUV. 

Volvo
Η έμφαση για εμάς θα παραμείνει ακόμα πιο πολύ το 2020 στις plug-in υβριδικές εκδόσεις και φυσικά και στα ηλεκτρικά μοντέλα. 

FCA
To πλάνο εξηλεκτρισμού της Fiat για το 2020 προβλέπει δύο υβριδικά μοντέλα, το Fiat 500 και το Panda, τα οποία θα έρθουν στην αρχή της χρονιάς και περιμένουμε, μετά τα μέσα της χρονιάς, το πλήρως ηλεκτρικό 500, το οποίο θα είναι ένα εντελώς καινούριο μοντέλο και φυσικά το πλήρως ηλεκτρικό Fiat Ducato, το οποίο είναι ένα μοντέλο το οποίο κυριαρχεί στα επαγγελματικά. 

Οpel
Όλη η φιλοσοφία του εξηλεκτρισμού της Opel παίρνει «σάρκα και οστά» το 2020 με το αμιγώς ηλεκτρικό Corsa, το οποίο έρχεται την άνοιξη, προς το Πάσχα, ενώ την ίδια περίπου εποχή έχουμε το plug-in υβριδικό Grandland. Φυσικά τα SUV, λόγω της άνθησης που γνωρίζουν, είναι το πιο κατάλληλο «όχημα» για να «σηκώσει» και τις ηλεκτρικές εκδόσεις. 

Citroen και DS
Ειδικά η DS, η πολυτελής φίρμα του ομίλου PSA, εστιάζει από τη μία στην πολυτέλεια και από την άλλη στην εξηλεκτρισμένη κίνηση, υβριδική ή αμιγώς με μπαταρία. Η premium εταιρεία του ομίλου θα είναι η πρώτη που θα λανσάρει τα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα του γκρουπ PSA και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για αυτό. Από το Φεβρουάριο κιόλας θα ξεκινήσουν τα λανσαρίσματα: το DS 3 E-Tense, αμιγώς ηλεκτρικό με 320 χλμ. αυτονομία και το DS 7 Crossback Ε-Τense, το οποίο είναι plug-in και τετρακίνητο όχημα. 

Αudi
H Audi έχει τη φιλοσοφία να εστιάσει σε όλες τις επιλογές γραμμής κίνησης αλλά και σε όλα τα είδη αμαξωμάτων. Το e-tron και τα ηλεκτρικά μας δείχνουν όχι το μέλλον, αλλά το παρόν ουσιαστικά. 

Ford
Εμείς στη Ford έχουμε πάρα πολύ δουλειά για το 2020, διότι μπαίνουμε δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης και θέλουμε ως εταιρεία να δείξουμε ότι, το ηλεκτρικό μέλλον, η νέα εποχή, είναι το ίδιο συναρπαστική με αυτά που ξέραμε μέχρι τώρα. Όταν χρησιμοποιούμε το όνομα Mustang στο επικείμενο ηλεκτρικό μοντέλο μας, το μυαλό μας πάει αυτόματα σε επιδόσεις και αίσθηση ελευθερίας. Εμείς θέλουμε να δείξουμε ότι όλα αυτά μπορούν να συνδυαστούν με την ηλεκτροκίνηση και το μέσο θα είναι η Mustang Mach-E η οποία θα αποδείξει ότι η δέσμευσή μας για κορυφαία οδική συμπεριφορά δεν έχει να κάνει με το «καύσιμο». 

Kia
H επιλογή ενός SUV και μάλιστα ενός SUV οικολογικά προσαρμοσμένου, είναι αυτό στο οποίο στοχεύει η Kia. Το XCeed θα βγαίνει και σε plug-in υβριδικό αυτοκίνητο, θα έχουμε mild hybrid και στο XCeed αλλά και στο Stonic προς το τέλος της χρονιάς, «48Bολτο» mild hybrid. 

Suzuki
Η Suzuki έχει ετοιμάσει πάρα πολλές εκπλήξεις γύρω από την ηλεκτροκίνηση για το 2020. Βασικά, τη νέα χρονιά εμείς την αποκαλούμε «Suzuki Electrification». Δε μπορούμε να αποκαλύψουμε πολλά όμως από τώρα.