To εργοστάσιό της στην Ουαλία κλείνει η Ford

Στις εγκαταστάσεις αυτές παράγονται αυτή την στιγμή οι κινητήρες για τα περισσότερα μοντέλα της μάρκας, όπως τα Fiesta και B-Max ενώ υπολογίζεται ότι εκεί φτιάχτηκε το 20% των κινητήρων των παράχθηκαν στην Βρετανία όλο το προηγούμενο έτος.

Η παραγωγή του 1.500άρη turbo βενζίνης θα σταματήσει τον επόμενο Φεβρουάριο, ενώ το συμβόλαιο με την Jaguar Land Rover (σ.σ. το συγκεκριμένο εργοστάσιο της Ford κατασκευάζει κινητήρες για λογαριασμό της JLR) λήγει τον Σεπτέμβριο του 2020. Η παύση λειτουργίας του εργοστασίου θα έχει ως αποτέλσμα περίπου 1.700 εργαζόμενοι να χάσουν τη δουλειά τους, ωστόσο η Ford δεσμεύτηκε σε ανακοίνωσή της πως τα υπόλοιπα εργοστάσιά θα συνεχίσουν να λειτουργούν στην χώρα κανονικά και ότι δεν θα μειωθεί περαιτέρω το εργατικό προσωπικό.
 

Το μεγαλύτερο συνδικάτο της Βρετανίας σε ανακοίνωσή του έκανε γνωστό πως θα προβεί σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες, ώστε το εργοστάσιο στο Bridgend να μην κλείσει, ενώ η κυβέρνηση της χώρας ανακοίνωσε πως θα βρίσκεται σε επαφή με την Ford και τους εκπροσώπους των εργαζομένων. Σημαντικό είναι να τονιστεί πως οι εργάτες είχαν προτείνει στην Ford να βάλει στις γραμμές παραγωγής τα νέα μοτέρ με υβριδική τεχνολογία που είναι έτοιμη να λανσάρει, αλλά σύμφωνα με την Ford: «παρά τις σημαντικές προσπάθειες που έγιναν, δεν υπήρξε κάποια συμφωνία».

Σημαντικός παράγοντας για αυτή την απόφαση της φίρμας διαδραμάτισε φυσικά η αβεβαιότητα του Βrexit. Η ίδια η Ford έχει χαρακτηρίσει «καταστροφή» το ενδεχόμενο να υπάρξει φυγή της Βρετανίας από την Ε.Ε χωρίς να έχει επιτευχθεί κάποια συμφωνία ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Υπενθυμίζουμε πως μια σειρά από εταιρείες, όπως η Honda, η Nissan και η JLR έχουν κλείσει ή ετοιμάζονται να κλείσουν κάποια από τα εργοστάσιά τους στην Μεγάλη Βρετανία, στον απόηχο του ενδεχόμενου Brexit.