To νέο Peugeot 3008 έχει το πιο φαρδύ κάθισμα στην κατηγορία του

- Με άνεση θα καθίσουν τρεις ενήλικες επιβάτες στο πίσω μέρος
- Δεν βρίσκει το κεφάλι σου ακόμη και αν είσαι 1,87 σε ύψος
- H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes
- Υβριδικό και ηλεκτρικό και χωρίς diesel

autotriti team

Με άνεση θα καθίσουν τρεις ενήλικες επιβάτες στο πίσω μέρος

To νέας γενιάς Peugeot 3008 ήρθε για να συνεχίσει από εκεί που σταμάτησε ο προκάτοχός του, αφού κέρδισε τις προτιμήσεις χιλιάδων Ελλήνων που έψαχναν για ένα οικογενειακό SUV με πολλή τεχνολογία, φινέτσα και μεγάλους χώρους. Το νέο μοντέλο φέρνει μαζί του υβριδική τεχνολογία, πιο μοντέρνο εξωτερικό  σχεδιασμό, τεράστια πανοραμική οθόνη Panoramic i-Cockpit και ακόμη μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες του.

Μιλώντας για την καμπίνα, το νέο 3008, όπως και η προηγούμενη γενιά, έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα ανάμεσα σε όλα τα οικογενειακά SUV που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά, συγκεκριμένα στα 1,43 εκατοστά. Αυτό σημαίνει στην πράξη πως τρεις ενήλικοι άνθρωποι με 1,75 ύψος και 75 κιλά βάρος θα κάτσουν άνετα στο πίσω κάθισμα του γαλλικού SUV, με δεδομένο πως ο καθένας χρειάζεται 45 εκατοστά χώρου (45+45+45=135 εκ.). Στην περίπτωση που οι πίσω επιβάτες είναι παιδιά, τότε το πίσω κάθισμα θα μοιάζει σε αυτά σαν μεγάλος τριθέσιος καναπές, αφού θα τους περισσεύουν έως και 40 εκ. χώρου.

Δεν βρίσκει το κεφάλι σου ακόμη και αν είσαι 1,87 σε ύψος

Εκτός από το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του, το νέο 3008 παίρνει καλό βαθμό και στις υπόλοιπες μετρήσεις που αφορούν την ευρυχωρία του. Αρχικά, το 3008 είναι ένα από τα κορυφαία SUV στην κατηγορία του σε ό,τι αφορά τον χώρο (20 εκ.) που έχουν οι επιβάτες για τα πόδια τους μέχρι αυτά να βρουν στο μπροστινό κάθισμα και παράλληλα προσφέρει 6,5 εκ. χώρο για τα κεφάλια τους, παρότι η οροφή είναι πλέον πιο coupe. Από τις παραπάνω μετρήσεις συμπεραίνουμε πως, ακόμη και εάν είσαι 1,87 σε ύψος, θα κάτσεις στο πίσω κάθισμα χωρίς να χρειαστεί να σκύψεις. Τέλος, όσον αφορά το πορτ-μπαγκάζ, η χωρητικότητά του φτάνει τα 520 λίτρα, νούμερο στο μέσο όρο της κατηγορίας.

H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes

Στο μπροστινό μέρος της καμπίνας κυριαρχεί στο μάτι το νέο Panoramic i-Cockpit, ένα κυρτό πάνελ ψηλά στο ταμπλό που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη του infotainment σε μια ενιαία επιφάνεια 21 ιντσών ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Το υψηλών προδιαγραφών τοπίο του νέου 3008 ολοκληρώνεται με τα i-Toggles, μια ομάδα από 10 μπουτόν αφής, τοποθετημένα στο κέντρο της κονσόλας, που αντιστοιχούν σε διαφορετικές συντομεύσεις. Συνολικά, η Peugeot έχει χρησιμοποιήσει ακριβά υλικά για την κατασκευή του εσωτερικού, η συναρμολόγηση είναι στιβαρή και το φινίρισμα είναι προσεγμένο.

Υβριδικό και ηλεκτρικό και χωρίς diesel

Το νέο Peugeot 3008 είναι αρχικά διαθέσιμο με τρεις επιλογές κινητήριων συνόλων, στις οποίες πλέον δεν περιλαμβάνεται κάποια επιλογή σε diesel. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται το 3008 Hybrid των 136 ίππων (από 36.900 ευρώ) που συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Έπειτα υπάρχει μια Plug-in υβριδική έκδοση (από 46.900 ευρώ με συνδυαστική ισχύ, ενώ το παρών δίνει τέλος το αμιγώς ηλεκτρικό Ε-3008 (από 43.500 ευρώ) σε δύο εκδόσεις.