Ένα χιλιάρικο διαφορά: VW Polo 110 PS DSG ή Hyundai i20 N;

Σχολιάστε

Σε προκαλεί το i20 N, σε ξεκουράζει το Polo

Στο δρόμο, το i20 N με τον 1.6000άρη κινητήρα των 204 ίππων βάζει «φωτιά» και σε εμπνέει να το οδηγήσεις, όπως επίσης και η «μελωδία» της εξάτμισης. Φυσικά θα πρέπει να κάνεις κάποιες παραχωρήσεις σε θέματα άνεσης σε σχέση με το Polo, αλλά είπαμε δεν μπορούμε να τα έχουμε και όλα.

Από την άλλη, οι 110 ίπποι του Polo είναι σαφώς λιγότεροι, αλλά σε καμία περίπτωση λίγοι, ωστόσο το γερμανικό μικρό χάρη στο DSG κιβώτιο κερδίζει πόντους στον τομέα της πρακτικότητας και της, αλλά και στις πιο ξεκούραστες διαδρομές που θα σου προσφέρει ακόμα και όταν είσαι πηγμένος στην κίνηση. Στην εξίσωση φυσικά θα βάλουμε και την κατανάλωση καυσίμου όπου στην περίπτωση του i20 N έχει μετρηθεί από την εταιρεία στα 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε συνδυαστικό κύκλο, ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου του Polo σύμφωνα με τη VW οριοθετείται στα 5,2 λτρ./100 χλμ.
 

Η άποψή μας

Το «χιλιάρι» VW Polo με τα 110 άλογα τιμολογιακά είναι στο ανώτερο άκρο της κατηγορίας, ωστόσο είναι μια σαφώς ολοκληρωμένη επιλογή προσφέροντας σύγχρονο σχεδιασμό και πλούσιο εξοπλισμό σε κάθε επίπεδο. Από την άλλη, το «καυτό» i20 N απαιτεί επιπλέον 1.000 περίπου ευρώ, προσφέροντας ωστόσο σχεδόν διπλάσιους ίππους, αδρεναλίνη στο κόκκινο για αυτούς που θα το εξερευνήσουν ακόμα περισσότερο και σε πίστες και φυσικά την ευχαρίστηση πως δεν έχεις ένα καθημερινό, τυπικό μικρό αυτοκίνητο για να κάνεις απλά τη δουλειά σου, αλλά ένα μικρό GTi που απευθύνεται σε ένα πιο ειδικό κοινό.

Μικρό ναι, αλλά ποιο;
- Ανανεωμένο VW Polo με 110 PS και DSG «τίγκα» εξοπλισμένο ή «καυτό» Hyundai i20 N με 204 ίππους;
- Διαφορά τιμής 1.000 ευρώ.
Εσύ τι λες;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »