Αύξηση τιμής στη βενζίνη; Χαλαροί όσοι έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο! Τι, όχι;

Η τιμή του ρεύματος εξαρτάται άμεσα από την τιμή του φυσικού αερίου.
Το Κατάρ εξάγει 20% του φυσικού αερίου και ήδη δέχτηκε χτύπημα.
Κάνει τη διαφορά το πού, πότε και με τι χρώμα τιμολόγιο φορτίζεις.
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραμένει το φθηνότερο με διαφορά ακόμη και τώρα.

autotriti team

Η τιμή του ρεύματος εξαρτάται άμεσα από την τιμή του φυσικού αερίου

Πόσο «χαλαροί» πρέπει να είναι όσοι έχουν ή θέλουν να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο τώρα με τον πόλεμο στο Ιράν; Βλέπεις όσοι νομίζουν πως τα ηλεκτρικά «καίνε» ρεύμα, ίσως να έχουν ξεχάσει πού βρίσκουμε το ρεύμα. Με την αγορά όπως είναι σήμερα, οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) είναι οι πρώτες που πέφτουν στο δίκτυο, σε πολύ χαμηλές τιμές, και το κόστος τους δεν επηρεάζεται από την κρίση στον Περσικό Κόλπο. Όμως, η τιμή του ρεύματος διαμορφώνεται από την πιο ακριβή πηγή. Και 70% να είναι οι ΑΠΕ στην κατανάλωση σήμερα, αν το 30% είναι φυσικό αέριο, η τιμή μονάδας καθορίζεται από το κόστος του αερίου. Όλη η κατανάλωση, όχι μόνο το 30%.

Το Κατάρ εξάγει 20% του φυσικού αερίου και ήδη δέχτηκε χτύπημα

Το αέριο λοιπόν, άσχετα με το πόσο συμμετέχει στο μείγμα παραγωγής ηλεκτρισμού καθορίζει την τιμή του ρεύματος. Με το Κατάρ να δέχεται χτύπημα στις 2 Μαρτίου στο Ras Laffan, η QatarEnergy ήδη έβγαλε εκτός παραγωγής το 20% της παγκόσμιας προμήθειας αερίου. Και έτσι, σε ένα μόνο βράδυ, η τιμή του αερίου εκτινάχθηκε σχεδόν 50%, από 36 σχεδόν στα 60 ευρώ η ΜWh. Δεν είναι λοιπόν το αέριο του Ιράν που πολλοί νομίζουν πως έχει σημασία. Το Ιράν παρότι έχει το δεύτερο μεγαλύτερο απόθεμα αερίου στον κόσμο, λόγω του αποκλεισμού, δεν εξάγει καθόλου αέριο στην Ε.Ε..

Κάνει τη διαφορά το πού, πότε και με τι χρώμα τιμολόγιο φορτίζεις

Θα δουν λοιπόν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαφορά στο κόστος φόρτισης; Σίγουρα, εφόσον το ρεύμα ακριβύνει. Όσοι είναι στο πράσινο τιμολόγιο είναι «θωρακισμένοι» αυτόν το μήνα, αρκεί να προσέχουν την κατανάλωση ώστε μην ξεφύγει από το όριο. Και πολλοί πάροχοι το έχουν μειώσει από τις 500 στις 200 kWh το μήνα. Το κίτρινο που είναι το πιο «νευρικό» τιμολόγιο, αν συνεχίσει η κατάσταση με την ακριβή χονδρική μπορεί να δει και διπλασιασμό στο κόστος ρεύματος. Όσοι έχουν μπλε μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι αφού είναι εξασφαλισμένοι στα 14 λεπτά για τη διάρκεια του συμβολαίου τους. Όσο για το πορτοκαλί τιμολόγιο που έρχεται από 1 Απριλίου, ατυχία γιατί η συγκυρία δεν το βοηθάει καθόλου. Αυτά για όσους φορτίζουν σπίτι. Όσοι φορτίζουν έξω μπορεί να βρεθούν με πολύ περισσότερο από διπλό κόστος.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραμένει το φθηνότερο με διαφορά ακόμα και τώρα

Έχουν δίκιο όσοι κάτοχοι ηλεκτρικών λένε πως δεν τους νοιάζει ο πόλεμος σε ό,τι αφορά το κόστος ενέργειας; Αναλόγως πάντα με το τι χρώμα τιμολόγιο ρεύματος έχουν, και πού φορτίζουν. Όσοι είναι λοιπόν στο μπλε είναι με διαφορά οι πιο κερδισμένοι που θα διατηρήσουν το χαμηλό κόστος χρήσης του αυτοκινήτου τους όσο οι βενζινοκίνητοι θα πληρώνουν τα καύσιμα (πάνω από) 2 ευρώ το λίτρο. Αν όμως φορτίζουν έξω, τότε σύντομα θα βρεθούν στην ίδια θέση, αφού η φόρτιση θα κοστίζει σχεδόν όσο ένα γέμισμα.

Έχουν λοιπόν δίκιο οι «ηλεκτρικοί» που είναι «χαλαροί» με τις τιμές της ενέργειας; Εσύ τι τιμολόγιο ρεύματος έχεις για το ηλεκτρικό σου;