Μετρήσεις, εξοπλισμός και τι χρειάζεται προσοχή στην M3 Touring

Μετρήσεις AutoΤρίτη

Χώρος για γόνατα πίσω	20 εκ.
Πλάτος καμπίνας εμπρός	1,46 μ.
Πλάτος καμπίνας πίσω	1,45 μ.
Χώρος κεφαλής εμπρός	11 εκ.
Χώρος κεφαλής πίσω	9,6 εκ.
Πορτμπαγκάζ	500 λίτρα
Μεταξόνιο	2.857 χλστ.

Εκδόσεις εξοπλισμού στην Ελλάδα το 2024

Οι ελληνικές εκδόσεις της περιόδου δεν τεκμηριώνονται πλήρως χωρίς τον επίσημο τιμοκατάλογο της BMW του 2024, όμως οι βασικές που εντοπίζονται είναι: 

• M3 Competition Touring M xDrive 510 PS: Η μοναδική βασική έκδοση της G81 στον ελληνικό τιμοκατάλογο της συγκεκριμένης περιόδου, με 2.993 κ.εκ., 510 PS, αυτόματο κιβώτιο και M xDrive.
• M3 Competition Touring M xDrive LCI 530 PS: Μετά την ανανέωση του 2024, η ισχύς αυξήθηκε στους 530 PS.

Η συγκεκριμένη αγγελία αφορά το αυτοκίνητο των 510 PS, επομένως την έκδοση που πωλούνταν στην Ελλάδα πριν περάσει στην παραγωγή η ανανεωμένη G81 τον Ιούλιο του 2024. 

Αξιοπιστία: Τι πρέπει να προσέξεις σε μία μεταχειρισμένη M3 Touring

Η G81 είναι ακόμη πολύ νέα για να υπάρχει ώριμη εικόνα μακροχρόνιας αξιοπιστίας, κάτι που πρέπει να ληφθεί υπόψη πριν εξαχθούν απόλυτα συμπεράσματα. Τα μέχρι τώρα στοιχεία πάντως είναι μάλλον θετικά. Διεθνείς οδηγοί μεταχειρισμένων χαρακτηρίζουν τον S58 ως αποδεδειγμένα ανθεκτικό και αναφέρουν γενικά καλή ποιότητα και λίγα προβλήματα.

Σε μία μεταχειρισμένη G81 μεγαλύτερη σημασία έχει επομένως το πώς χρησιμοποιήθηκε. Αξίζει να ελεγχθεί σχολαστικά για μη εργοστασιακό remap ή άλλες μετατροπές, προηγούμενη έντονη χρήση σε πίστα, καθώς και για ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και των φρένων. Το M xDrive και το Active M Differential πρέπει να λειτουργούν χωρίς προειδοποιήσεις ή κραδασμούς, ενώ οι αλλαγές του 8τάχυτου αυτόματου πρέπει να παραμένουν καθαρές και ομαλές.

Επειδή πρόκειται για σύγχρονο M με αρκετά ηλεκτρονικά συστήματα, χρειάζεται επίσης πλήρης διαγνωστικός έλεγχος και επιβεβαίωση ότι δεν υπάρχουν εκκρεμείς τεχνικές ενέργειες. Η ίδια η BMW προσφέρει έλεγχο ανακλήσεων με βάση τον 17ψήφιο αριθμό πλαισίου, με τις σχετικές εργασίες να πραγματοποιούνται χωρίς χρέωση όταν ένα αυτοκίνητο εμπίπτει σε ενεργή καμπάνια.

Τι αξίζει να ελεγχθεί πριν τη αγορά:

• Έλεγχος για μη εργοστασιακό remap ή άλλες μετατροπές.
• Έλεγχος για ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και των φρένων.
• Λειτουργία M xDrive και Active M Differential χωρίς προειδοποιήσεις ή κραδασμούς.
• Σωστή λειτουργία του 8τάχυτου κιβωτίου με ομαλές αλλαγές.
• Διαγνωστικός έλεγχος και επιβεβαίωση ότι δεν υπάρχουν εκκρεμείς τεχνικές ενέργειες. 

Σελίδα 1

BMW M3 Touring (2022-σήμερα): Αξίζει το station wagon των 510 PS;

Σελίδα 2

Κινητήρες, άνεση και πρακτικότητα της Μ3 Touring

Σελίδα 3

Μετρήσεις, εξοπλισμός και τι χρειάζεται προσοχή στην M3 Touring

Σελίδα 4

Μία καλά συντηρημένη M3 Touring

Σελίδα 5

Το συμπέρασμα μας για την M3 Touring ως μεταχειρισμένη