Πρώτη Δοκιμή: Νέο Jeep Compass e-Hybrid 145 PS

Μεγάλωσε σε διαστάσεις (+15,5 εκατ. σε μήκος) και έγινε το πιο αεροδυναμικό Jeep πράγμα καλό σε θόρυβο (66,8 db) και οικονομία στο ταξίδι (5,5 λτ./100 χλμ.).
Με ήπια υβριδικό σύστημα που πάει ηλεκτρικά και έχει «κρατημένη» κατανάλωση (7,5 λτ./100 χλμ.).
High-tech, ποιοτική και ευρύχωρη καμπίνα (κορυφαίο πίσω πλάτος 1,42 μ. και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 541 λτ.).
Είναι Jeep στο χώμα, αλλάζει λωρίδα μόνο του στην εθνική.
Από 35.990 ευρώ και πλούσιο εξοπλισμό.

autotriti team

Μεγάλωσε σε διαστάσεις, έγινε το πιο αεροδυναμικό Jeep - Είναι καλό σε θόρυβο & οικονομία στο ταξίδι

Η ολοκαίνουργια 3η γενιά του Compass «πατάει» στην πλατφόρμα STLA Medium του Stellantis Group και έχει μεγαλώσει αισθητά. Μιλάμε για μήκος στα 4,55 μέτρα (+15 εκ. σε σχέση με πριν) και μεταξόνιο στα 2.795 χλστ. (+159 χλστ.). Παρά τη νέα «boxy» σχεδίαση, το νέο Compass με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,29, είναι το πιο αεροδυναμικό μοντέλο που κατασκεύασε η μάρκα. Αυτό έχει ωφελήσει στη συγκράτηση του αεροδυναμικού θορύβου (68,3 από 70,2 db στα 120 χλμ./ώρα σύμφωνα με τις μετρήσεις μας) και της κατανάλωσης στο ταξίδι (5,5 λτ./100 χλμ. στα 100 χλμ./ώρα).

Με ήπια υβριδικό σύστημα που πάει ηλεκτρικά και έχει «κρατημένη» κατανάλωση (7,5 λτ./100 χλμ.)

Το 48V υβριδικό σύνολο του νέου Compass είναι αυτό του Ομίλου Stellantis με τα 145 άλογα από τον 1.200άρη PureTech τούρμπο κινητήρα. Δεν υπάρχει χειροκίνητο κιβώτιο παρά αυτόματο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Οι μετρήσεις μας έδειξαν επαρκείς επιταχύνσεις για προσπέρασμα (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 5,6 και 7,1 δλ. αντίστοιχα), αλλά το μεγαλύτερο όφελος ωστόσο του 48V υβριδικού συστήματος είναι η συγκρατημένη κατανάλωση λόγω αυξημένων ικανοτήτων ηλεκτροκίνησης. Μέσα στην πόλη μετρήθηκε στα 6,8 λτ./100 χλμ., ενώ σε μικτές συνθήκες μιλάμε για 7,5 λτ./100 χλμ., που θυμίζουν κάτι από… diesel.

High-tech, ποιοτική και ευρύχωρη καμπίνα (κορυφαίο πίσω πλάτος 1,42 μ. και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 541 λτ.)

Μοντέρνο look, προσεγμένη ποιότητα, ψηφιοποίηση και η μεγαλύτερη οθόνη που έχει μπει σε Jeep (16 ίντσες) χαρακτηρίζουν το ταμπλό του νέου Compass. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει περιστροφικός επιλογέας κίνησης, αλλά την προσοχή τραβάει ο επιλογέας του Selec-Terrain. Οι μετρήσεις μας έδειξαν άνετους χώρους στην καμπίνα με μπόλικο «αέρα» για τα πόδια και μεγάλο εσωτερικό πλάτος (με 1,42 μ. είναι το δεύτερο καλύτερο στην κατηγορία). Ο χώρος αποσκευών έχει και όγκο (541 λτ. με κιτ) και απόλυτα κανονικό σχήμα.

Είναι Jeep στο χώμα, αλλάζει λωρίδα μόνο του στην εθνική

 Με 200 χλστ. από το έδαφος, κορυφαίες εκτός δρόμου γωνίες (προσέγγισης 20ο, ράμπας 15ο και φυγής 26ο) και σύστημα Selec-Terrain, που εκτός από γραφικά στον πίνακα και εσωτερικό φωτισμό αλλάζει τις παραμέτρους λειτουργίας των ηλεκτρονικών, το νέο Compass δεν κωλώνει στο χώμα αν και δικίνητο. Από την άλλη όμως έχει γίνει ιδιαίτερα πολιτισμένο και high-tech, έχοντας εξοπλιστεί μέχρι και με ημιαυτόματη λειτουργία αλλαγής λωρίδας, διαθέσιμη μεταξύ 70 και 180 χλμ./ώρα: O οδηγός απλώς βγάζει το φλας και το Compass αλλάζει μόνο του λωρίδα.

 

Από 35.990 ευρώ και πλούσιο εξοπλισμό

To Jeep Compass με το ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης των 145 ίππων είναι διαθέσιμο από 35.990 ευρώ στην έκδοση Altitude από την οποία δε λείπει τίποτα. Η ελληνική αντιπροσωπεία λανσάρει το νέο Compass με ένα ολοκληρωμένο πακέτο που περιλαμβάνει 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και ειδικές προωθητικές ενέργειες για τις πρώτες παραγγελίες, όπως επιτόκιο 4,9% (έως 31/5/2026).

Παρακάτω θα διαβάσεις την αναλυτική δοκιμή του νέου Jeep Compass με τον εξηλεκτρισμένο 1,2 turbo κινητήρα των 145 ίππων.

Το νέο Jeep Compass δηλώνει έτοιμο να πρωταγωνιστήσει στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των οικογενειακών SUV (μιλάμε για περίπου το 25% των πωλήσεων στην Ευρώπη) συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου του, που ξεπέρασε τα 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως. Η ολοκαίνουργια 3η γενιά του Compass, που κατασκευάζεται στο ιταλικό εργοστάσιο του Mέλφι, «πατάει» στην πλατφόρμα STLA Medium του Stellantis Group -υπάρχει λοιπόν πρώτου βαθμού συγγένεια με μοντέλα όπως το Citroen C5 Aircross και το Opel Grandland- και έχει μεγαλώσει αισθητά. Μιλάμε για μήκος στα 4,55 μέτρα (+15 εκ. σε σχέση με πριν) και μεταξόνιο στα 2.795 χλστ. (+159 χλστ.). Εκτός από μεγαλύτερο είναι όμως και διαφορετικό σε εικόνα, αφού η σχεδίαση ακολουθεί μια πιο «τετραγωνισμένη» φιλοσοφία (θυμίζει μεγεθυμένο Avenger), που διατηρεί τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά ενός Jeep. Φυσικά υπάρχει η μάσκα με τις 7 κάθετες γρίλιες και οι τραπεζοειδείς θόλοι των τροχών, ενώ οι μοντέρνες λεπτομέρειες δίνουν το δικό τους στίγμα: full LED φώτα εμπρός και πίσω, φωτιζόμενη μπάρα στο πίσω μέρος και illuminated λογότυπο «Jeep» στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Μέσα σε όλα η απόσταση των 20 εκατοστών από το έδαφος και οι γωνίες αναρρίχησης θυμίζουν πως το Compass δεν ξεχνά την off-road κληρονομιά του. Προσθέστε σε αυτό ότι η Jeep ισχυρίζεται ότι μπορεί να μπει και σε ποτάμι (βασικά σε υδάτινο περιβάλλον) έως και μισό μέτρο βάθος (47 εκ.).

Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να αναφερθεί πως παρά την «boxy» σχεδίαση και τον off road προσανατολισμό του, το νέο Compass με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,29, είναι το πιο αεροδυναμικό μοντέλο που κατασκεύασε η μάρκα. Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση ενεργών αεροδυναμικά πάνελ στον μπροστινό προφυλακτήρα (κλείνουν όταν δεν απαιτείται ψύξη), ενώ κρίσιμο για την αεροδυναμική απόδοση είναι το πλήρως επίπεδο κάτω μέρος του αμαξώματος, οι ζάντες, η αεροτομή στο πίσω μέρος, αλλά και κάποιες «ακμές» στη σχεδίαση του αμαξώματος.

Και πόσο έχει;

To Compass που δοκιμάσαμε ήταν αυτό με το γνωστό πια ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης των 145 ίππων από τον όμιλο Stellantis. Το Jeep Compass e-Hybrid λοιπόν είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από 35.990 ευρώ στην έκδοση Altitude (η άλλη διαθέσιμη Launch Edition κοστίζει 39.990 ευρώ) από την οποία δε λείπει τίποτα. Μεταξύ άλλων προσφέρονται ασύρματο Apple CarPlay & Android Auto, εμπρός-πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα όπισθεν, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, οθόνη infotainment 16 ιντσών, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, ενεργό cruise control, ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης, προβολείς LED με αυτόματη ενεργοποίηση, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.

Η Jeep λανσάρει το νέο Compass με ένα ολοκληρωμένο πακέτο που περιλαμβάνει 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και ειδικές προωθητικές ενέργειες για τις πρώτες παραγγελίες, όπως προνομιακό επιτόκιο 4,9% (έως 31/5/2026).

Σελίδα 2

Ένας νέος digital κόσμος και «άπλα» για τους επιβάτες

Σελίδα 3

Προσπερνάει με ασφάλεια, καίει σαν αυτοκίνητο πόλης

Σελίδα 4

Στο δρόμο: Ευκολία στην άσφαλτο, Jeep στις δυσκολίες.

Σελίδα 5

Η γνώμη μας - Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά