Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Η αναβάθμιση του 3008 είναι εμφανής σε όλους τους τομείς στη νέα του γενιά, η οποία είναι στις TOP επιλογές της κλάσης. Έτσι, το γαλλικό μοντέλο έχει όλα τα χαρακτηριστικά που αναζητά ο αγοραστής της κατηγορίας και μπορεί να προσελκύσει κοινό που αναζητά premium λύσεις. Δεν το κρύβει, κοιτάει στα μάτια προτάσεις όπως η BMW X1, και προφανώς θα έρθει σε χαμηλότερη τιμή η οποία θα ανακοινωθεί σύντομα.
 
+ Σχεδίαση, ποιότητα και αίσθηση πολυτέλειας καμπίνας, τεχνολογία, λειτουργία κινητήρα, οδική συμπεριφορά και άνεση ανάρτησης, ποιότητα κύλισης, χώροι, θόρυβος στο ταξίδι πληρότητα εξοπλισμού
- Κατανάλωση υπό πίεση
 

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6
Κινητήρας*
Κυβισμός (κ.εκ.)	1.199
Κύλινδροι/Βαλβίδες	3/12
Τροφοδοσία	Aμεσoς ψεκασμός, turbo + MHEV
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	136/5.500
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)	230/1.750
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα (ίπποι/σ.α.λ.)	29
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm/σ.α.λ.)	55
Start/Stop	ΝΑΙ
Βάρος με οδηγό (κιλά)	1.573
Eπιδόσεις
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	10,2
60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.)	5,3
80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)	7,1
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*	201
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή*	5,5
Μέση δοκιμής	7,2
Ρεζερβουάρ (λτ.)*	55
Xωρητικότητα μπαταρίας ωφέλιμη (kWh)	0,43
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*	124

*εργοστασιακά στοιχεία

Εξοπλισμός - τιμή	Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6
ESP	*
Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος	*
Αερόσακοι	6
Ηλ. παράθυρα Ε/Π	*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ	*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.	*/*
Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού	*/*
Κλιματισμός	Αυτόματος διζωνικός
Ψηφιακός πίνακας οργάνων/Οθόνη αφής	Στάνταρ το i-cockpit
Cruise control	*
Ζάντες αλουμινίου	* 19 ιντσών
Προβολείς ομίχλης	*
Φώτα ημέρας	* (LED)
Εγγύηση μηχ. Μερών	5 χρόνια
Έκδοση	Allure
Τιμή από (ευρώ)

*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
 

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι	Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6
Εμπρός ανάρτηση	Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση	Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα	Αεριζόμενοι Δίσκοι 304 χλστ.
Πίσω φρένα	Δίσκοι 290 χλστ.
100-0 χλμ./ώρα (μ.)	38
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)	1.630/1.636
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)	198
Στροφές τιμονιού	2,7
Κύκλος στροφής (μ.)	10,6
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db)	65,4/67,8
Διάσταση ελαστικών δοκιμής	225/55 R19
Μάρκα ελαστικών δοκιμής	Michelin e-Primacy

Διαστάσεις (χλστ.)*	Peugeot 3008
Κεφάλι οδηγού	145
Κεφάλι πίσω	65
Πλάτος εμπρός	1.450
Πλάτος πίσω	1.430
Πόδια πίσω	200
Χώρος αποσκευών (λτ.)	520
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος	4.540x1.890x1.640
Μεταξόνιο	2.730

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών  

Σελίδα 1

Δοκιμή: Νέο Peugeot 3008 | Πιο premium από ποτέ

Σελίδα 2

Σχεδίαση: Εντυπωσιακό κουπέ, με σπορτίφ look και glamorous λεπτομέρειες

Σελίδα 3

Εσωτερικό: Φλερτάροντας με το premium σε ποιότητα και τεχνολογία

Σελίδα 4

Χώροι-πρακτικότητα: Αρκετά ευρύχωρο ακόμα και για 5

Σελίδα 5

Κινητήρας: Τονώνει τις επιδόσεις και μειώνει την κατανάλωση στην πόλη

Σελίδα 6

Στο δρόμο: Ευχάριστο στο δρόμο με υψηλά επίπεδα άνεσης

Σελίδα 7

Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά