Έχει 150 άλογα και τη μεγαλύτερη αυτονομία στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών.
Καίει μόλις 14,7 kWh/100 χλμ. σε μικτές συνθήκες και έχει κατανάλωση ρεκόρ στην πόλη 10,5 kWh/100 χλμ..
Πιο fun to drive από μικρό βενζίνης, εξοπλίζεται με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Πολύ μοντέρνο σχεδιαστικά, χάρη στα φώτα που θυμίζουν… μάτια και ανοιγοκλείνουν.
Έχει 150 άλογα και τη μεγαλύτερη αυτονομία στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών
Το Nissan Micra επέστρεψε στην ελληνική αγορά με την 6η του γενιά, η οποία άλλαξε ριζικά. Ακολουθώντας την τάση της εποχής, το νέο Micra έγινε ηλεκτρικό (αποκλειστικά) και είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις 120 και 150 ίππων, οι οποίες συνδυάζονται αντίστοιχα με μπαταρία 40 ή 52 kWh.
Εμείς δοκιμάσαμε την πιο ισχυρή έκδοση με την μεγάλη μπαταρία, η οποία άφησε εξαιρετικά θετικές εντυπώσεις όσον αφορά στην αυτονομία της. Πιο συγκεκριμένα το Nissan Micra χάρη στην πολύ χαμηλή κατανάλωση (14,5 kWh/100 χλμ.), καταφέρνει να πετύχει αυτονομία 358 χλμ., η οποία και είναι η μεγαλύτερη στην κατηγορία.
Πιο fun to drive από μικρό βενζίνης και εξοπλίζεται με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Αυτό όμως που πραγματικά ξεχωρίζει, είναι οδηγική του συμπεριφορά. Στο δρόμο το νέο Micra θυμίζει βενζινοκίνητο και μάλιστα καλοστημένο. Η ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω εντυπωσιάζει με τον τρόπο που αποσβένει τις ανωμαλίες και τον άριστο έλεγχο του αμαξώματος. Σε συνδυασμό με το κοφτερό τιμόνι και το στιβαρό πλαίσιο το Micra είναι fun to drive όχι μόνο για ηλεκτρικό, αλλά γενικά ως αυτοκίνητο.
Το αμάξωμα των 3,97 μέτρων του Micra αποπνέει δυναμισμό, χάρη στα φαρδιά μετατρόχια, τους μυώδεις θόλους και τους μεγάλους τροχούς των 18 ιντσών (σε όλες τις εκδόσεις) που διαμορφώνουν μια αθλητική κοψιά.
Πολύ μοντέρνο σχεδιαστικά, με φώτα που θυμίζουν… μάτια και ανοιγοκλείνουν
Χαμόγελο πέρα από την οδηγική αίσθηση του Micra, σου προκαλεί και η σχεδίασή του, με την παράσταση να κλέβουν τα LED φώτα που θυμίζουν μάτια (εμπνευσμένα από τα φώτα του 3ης γενιάς Micra). Μάλιστα το Micra σου κλείνει και το «μάτι» κατά το ξεκλείδωμα, καθώς τα φώτα πάλλονται από αριστερά προς τα δεξιά και στη συνέχεια από δεξιά προς τα αριστερά. Πέρα από το cuteness της χορογραφίας των φώτων, το υπόλοιπο αμάξωμα των 3,97 μέτρων αποπνέει δυναμισμό, χάρη στα φαρδιά μετατρόχια, τους μυώδεις θόλους και τους μεγάλους τροχούς των 18 ιντσών (σε όλες τις εκδόσεις) που διαμορφώνουν μια αθλητική κοψιά. Είναι χωρίς αμφιβολία ένα eye-catching μοντέλο που θα αιχμαλωτίσει το βλέμμα των περαστικών.
Από 21.900 ευρώ (με απόσυρση, επιδότηση και έκπτωση) στη βασική του έκδοση 120 ίππων
Σχετικά με το κόστος, η βασική έκδοση του Micra των 120 ίππων είναι διαθέσιμη από 21.900 ευρώ (δείτε αναλυτικά όλες τις τιμές) με κρατική επιδότηση και όφελος απόσυρσης, καθώς και έκπτωση λανσαρίσματος 500 ευρώ. Στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού Engage περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων η οθόνη αφής 10,1 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, clima, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί και αντλία θερμότητας, στοιχεία σημαντικό για την κατηγορία.
Το μοντέλο της δοκιμής μας τώρα είναι διαθέσιμο από 28.000 ευρώ στην έκδοση Advance, η οποία περιλαμβάνει επιπλέον πίνακα οργάνων 10 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αναδιπλούμενους καθρέπτες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, προγράμματα οδήγησης (ECO/Normal/Sport/Perso), Paddles αλλαγής επιπέδου ανάκτησης, καθώς και λειτουργία one-pedal.
Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του Nissan Micra EV 52 kWh 150 PS
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-χώροι: Διαθέτει σύγχρονο και digital διάκοσμο |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-μπαταρία: Έχει νεύρο και είναι πολύ οικονομικό |
| Σελίδα 4 | Οδική συμπεριφορά: Είναι απολαυστικό και ολοκληρωμένο |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
