Στο δρόμο το HyundaiTucson είναι ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο και η τετρακίνηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του οδηγικού του χαρακτήρα. Πιο αναλυτικά, το σύστημα μεταφέρει ροπή και στον πίσω άξονα μέσω πολύδισκου συμπλέκτη αυτόματα, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο στην οδήγηση ακόμα και στην πίεση, ενώ η συμπεριφορά του είναι ουδέτερη.
Στο δρόμο το Hyundai Tucson παρουσιάζει πολύ καλό πάτημα και είναι ασφαλές και άμεσο. Στην 4κίνητη υβριδική του έκδοση γίνεται ακόμα καλύτερο στην άσφαλτο αλλά και πολύ ικανό σε εκτός δρόμου διαδρομές.
Κατά τα άλλα, όπως και στα δικίνητα Tucson, και αυτή η έκδοση χαρακτηρίζεται από τα υψηλά επίπεδα άνεσης που προσφέρει και την καλή ποιότητα κύλισης, αλλά και την ευχάριστη οδηγική αίσθηση, ενώ όπως κάθε Tucson αποδεικνύεται και αυτό πολύ ικανό στο φρενάρισμα με 35,6 μ. απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα.
Ως τετρακίνητο SUV είναι πολύ ικανό και στην κίνηση σε εκτός δρόμου διαδρομές, με το σύστημα 4κίνησης HTRAC της Hyundai να παρέχει την δυνατότητα επιλογής του προγράμματος 4κίνησης ανάλογα με το τερέν (για οδήγηση σε χιόνι-πάγο, λάσπη και άμμο), ενώ για τα δύσκολα σημεία που μπορεί να συναντήσει, διαθέτει και σύστημα κλειδώματος του ποσοστού της ροπής, στο 50-50 ανά άξονα.
Σελίδα 1
Δοκιμάζουμε το 4κίνητο υβριδικό Hyundai Tucson των 239 ίππων
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό, ευρύχωρο, πρακτικό και σύγχρονο στο εσωτερικό του
Σελίδα 3
Κινητήρας-Επιδόσεις-Κατανάλωση: Εχει πολύ καλές επιδόσεις αλλά καίει λιγότερο από όσο αντιστοιχεί σε αυτές...
Σελίδα 4
Στο δρόμο: Ανετο και ασφαλές στο δρόμο, ικανό και εκτός
