Mazda3 e-Skyactiv X 186 PS: Το βενζινοκίνητο που δουλεύει σαν diesel
Με βενζινοκινητήρα 186 ίππων που δουλεύει σαν diesel.
Είναι premium σε ποιότητα και εικόνα, κοντράρει γερμανικά premium.
Παραμένει ένα από τα πιο fun to drive αυτοκίνητα στην κατηγορία του.
Eίναι ξεχωριστό και σε σχεδίαση.
Με βενζινοκινητήρα 186 ίππων που δουλεύει σαν diesel
Η Mazda επικαιροποίησε το βασικό χάτσμπακ μοντέλο της γκάμας της, το Mazda3, που αποκτά πλουσιότερο εξοπλισμό ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης με την προσθήκη συστημάτων τελευταίας γενιάς. Βασικό όμως χαρακτηριστικό του Mazda3 και στην τελευταία του έκδοση, αποτελεί ο Skyactiv κινητήρας που το εφοδιάζει. Ο δίλιτρος e-Skyactiv κινητήρας χρησιμοποιεί την τεχνολογία SPCCI, συνδυάζοντας ανάφλεξη με σπινθήρα και ελεγχόμενη ανάφλεξη μέσω συμπίεσης, παραπέμποντας στον τρόπο λειτουργίας ενός diesel κινητήρα.
Ως δίλιτρος βεβαίως επιτυγχάνει πιο άμεση απόκριση και βάθος στη λειτουργία του, από την άλλη ωστόσο απαιτεί περισσότερο από το σύνηθες των μικρότερου κυβισμού αυτοκινήτων της κατηγορίας καύσιμο για την κίνησή του (7,7 λτ./100 χλμ.), ενώ αυξάνει αναλογικά και την τιμή του αυτοκινήτου, με το Mazda3 να ξεκινά από τα 32 χιλιάρικα (32.030 ευρώ) στην χειροκίνητη και από τα 35 χιλιάρικα (35.070 ευρώ) στην αυτόματη έκδοσή του με αυτό τον κινητήρα.
Είναι premium σε ποιότητα και εικόνα, κοντράρει γερμανικά premium
Το Mazda3 διατηρεί τον ξεχωριστό αισθητικό του χαρακτήρα και χωρίς την παραμικρή διαφορά στην επικαιροποιημένη του έκδοση, διατηρεί αναλλοίωτο το δυναμικό και premium προφίλ μέσω της Kodo σχεδιαστικής γλώσσας του, ενώ ενισχύει την αίσθηση ποιότητας και premium αίσθησης στο εσωτερικό μέσω του πιο πλούσιου εξοπλισμού και της συνολικής του εικόνας. Τα υλικά παραμένουν κορυφαίας επιλογής και έχουν και το αντίστοιχο φινίρισμα αλλά και συναρμογή, ενώ μετά την προσθήκη της μεγαλύτερης οθόνης του infotainment στο κέντρο του ταμπλό (10,25 ιντσών) έχει αναδειχθεί και ο high-tech χαρακτήρας του. Γενικά χωρίς να το «φωνάζει», το Mazda3 είναι ένα από τα καλύτερα σε ποιότητα και εικόνα αυτοκίνητα της κατηγορίας του.
Παραμένει ένα από τα πιο fun to drive αυτοκίνητα στην κατηγορία του
Άλλο ένα χαρακτηριστικό του Mazda3 που διατηρείται αναλλοίωτο και στην επικαιροποιημένη του έκδοση, είναι ο πολύ ευχάριστος και ικανός οδηγικός χαρακτήρας του. Και αυτός αποτελεί έναν από τους βασικότερους λόγους για να το επιλέξει κανείς. Το βάθος και η μεστή λειτουργία του δίλιτρου μοτέρ, το στιβαρό πάτημα και η συμπεριφορά του σε κάθε διαδρομή το καθιστούν ένα από τα πιο ικανά αυτοκίνητα της κατηγορίας του, τη στιγμή μάλιστα που δεν έχουν μείνει και πολλά πλέον αντίστοιχα fun to drive αυτοκίνητα σε αυτή.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Όμορφη, ποιοτική και ευχάριστη η καμπίνα, μπορούσε καλύτερα σε χώρους. |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Επιδόσεις: Μεστός και πολιτισμένος αλλά απαιτητικός σε καύσιμο |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Οδηγοκεντρικό παντού, άνετο όταν πρέπει |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά |
