Το smart #5 είναι το μεγαλύτερο και ισχυρότερο smart που έγινε ποτέ.
Έχει το πιο γρήγορο προσπέρασμα που έχουμε μετρήσει ποτέ σε SUV (60-100 σε 1,4 δλ).
Με μπαταρία 100 kWh και πολύ γρήγορη φόρτιση (10-80% σε 18 λεπτά).
To ισχυρότερο της κατηγορίας, μα όχι το ακριβότερο (55.900 ευρώ).
Το μεγαλύτερο και ισχυρότερο smart που έγινε ποτέ
Mε μήκος στα 4,695 μ., το smart #5 είναι το μεγαλύτερο μοντέλο που έχει κατασκευαστεί από τη μάρκα και στοχεύει στην κατηγορία των μεσαίων SUV. H έκδοση BRABUS της δοκιμής είναι επίσης το ισχυρότερο smart που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής, μιας και διαθέτει 646 ηλεκτρικά άλογα και 710 Nm ροπής!
Έχει το πιο γρήγορο προσπέρασμα που έχουμε μετρήσει ποτέ σε SUV (60-100 σε 1,4 δλ)
Διαθέτοντας ένα ηλεκτροκινητήρα μπροστά και έναν πίσω το smart #5 BRABUS των 646 ίππων προκαλεί σκοτοδίνη με την επιτάχυνσή του και τα σοκαριστικά νούμερα που καταγράφουν τα όργανα μέτρησης. Συγκεκριμένα, χρειάζεται μόνο 3,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ οι επιταχύνσεις 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα είναι οι συντομότερες που έχουμε μετρήσει ποτέ σε SUV με 1,4 και 1,6 δλ. αντίστοιχα!
Σε συνδυασμό με την άμεση παροχή (κτηνώδους) ροπής, το σύνολο κρύβει επιμελώς το βάρος, που πάντως υπάρχει πάντα εκεί και χρήζει σεβασμού.
Με μπαταρία 100 kWh και πολύ γρήγορη φόρτιση (10-80% σε 18 λεπτά)
Το smart #5 βασίζεται στην πλατφόρμα SEA2 της Geely και στις «καλές» εκδόσεις υιοθετεί αρχιτεκτονική 800V, όντας σε θέση να υποστηρίξει ταχυφόρτιση έως 400 kW! Αυτό σημαίνει 18 λεπτά για φόρτιση 10-80% της NCM μπαταρίας (δες εδώ τους βασικούς τύπους μπαταριών) των 100 kWh (94 kWh ωφέλιμη χωρητικότητα) ή αν προτιμάτε 10 λεπτά για 318 χλμ. αυτονομίας. Nα σημειωθεί και η υψηλή δυνατότητα υποδοχής κανονικής φόρτισης με τη στάνταρ ισχύ να είναι στα 22 kWh, που δεν είναι κάτι συνηθισμένο.
To ισχυρότερο της κατηγορίας, μα όχι το ακριβότερο (55.900 ευρώ)
Η τετρακίνητη έκδοση BRABUS του smart #5 που δοκιμάζουμε με τα 646 άλογα και την μπαταρία των 100 kWh είναι φυσικά η ακριβότερη στη γκάμα (55.900 ευρώ με smart bonus και κρατική επιδότηση), ωστόσο υπολογίζοντας την απόδοση είναι ανταγωνιστική για την κατηγορία των τετρακίνητων μεσαίων ηλεκτρικών τετρακίνητων SUV. Συγκριτικά, το Audi Q6 e-tron quattro 388 PS 100 kWh έχει 65.980 ευρώ, το τετρακίνητο CUPRA Tavascan με 340 άλογα και μπαταρία 82 kWh κοστίζει 55.490 ευρώ και το Tesla Model Y Juniper AWD με 514 ίππους και μπαταρία 78,1 KWh ζητάει 49.990 ευρώ.
Παρακάτω μπορείς να διαβάσεις την αναλυτική δοκιμή του ηλεκτρικού smart #5 BRABUS με τα 646 άλογα.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Ποιότητα... Mercedes, χώροι διαμερίσματος & πίσω καθίσματα που γίνονται διπλό κρεβάτι |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Αυτονομία: Επιταχύνσεις που σοκάρουν, φόρτιση «φυσέκι», αλλά και καλή αυτονομία |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Και «στρίβει» και δεν «κουράζει» στην καθημερινότητα |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά |
