Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Έβαλε ρεύμα 2€ στο ηλεκτρικό του και του ζήτησαν 13.800€! –Τι συνέβη;

1.656 Επισκέψεις στο άρθρο (28/8/2026)
Έβαλε ρεύμα 2€ στο ηλεκτρικό του και του ζήτησαν 13.800€! –Τι συνέβη;
2 Φωτογραφίες »

Το περιστατικό συνέβη στον Καναδά.
Ο σταθμός φόρτισης χρέωνε με τον χρόνο παραμονής και όχι με το ρεύμα.
Ο ιδιοκτήτης έχει ήδη υποβάλει ένσταση στην εταιρεία φόρτισης.

autotriti team

Το περιστατικό συνέβη στον Καναδά

Ένας εφιάλτης πέντε ψηφίων περίμενε έναν ιδιοκτήτη ηλεκτρικού οχήματος στον Καναδά, όταν μια φαινομενικά απλή διαδικασία φόρτισης μετατράπηκε σε μια πρωτοφανή οικονομική παράνοια.
Ο κάτοχος ενός Kia EV9 βρέθηκε αντιμέτωπος με ένα απόλυτο σοκ όταν παρέλαβε τιμολόγιο ύψους 22.308 δολαρίων Καναδά (περίπου 13.800 ευρώ) για μία μόλις συνεδρία φόρτισης. Το πιο εξωφρενικό της υπόθεσης; Η πραγματική ποσότητα ενέργειας που έλαβε το όχημα ήταν μόλις 4,91 kWh —μια ποσότητα που υπό κανονικές συνθήκες δεν θα κοστούσε περισσότερο από 1,80 έως 2,50 ευρώ.

Ο σταθμός φόρτισης χρέωνε με τον χρόνο παραμονής και όχι με το ρεύμα

Όπως αποκαλύφθηκε από ανάρτηση του χρήστη IntelliDev στο Reddit, το πρόβλημα προήλθε από ένα σοβαρό συστημικό glitch του δικτύου Hypercharge Networks. Η φόρτιση ξεκίνησε στις 17 Μαΐου 2025, αλλά το σύστημα δεν «έκλεισε» ποτέ ηλεκτρονικά τη συνεδρία, αφήνοντάς την ανοιχτή μέχρι τις 25 Αυγούστου 2026!
 
 


Hypercharge Networks just invoiced me $22k for a 4.91 kWh charging session from last year
by
u/IntelliDev in
ChargerDrama

Επειδή ο σταθμός χρέωνε με βάση τον χρόνο παραμονής και όχι με τις μονάδες ηλεκτρικής ενέργειας (με χρέωση περίπου 1,25€ ανά ώρα), το ψηφιακό ταχύμετρο συνέχισε να γράφει ασταμάτητα για περισσότερους από 15 μήνες.


Η φόρτιση ξεκίνησε στις 17 Μαΐου 2025, αλλά το σύστημα δεν «έκλεισε» ποτέ ηλεκτρονικά τη συνεδρία, αφήνοντάς την ανοιχτή μέχρι τις 25 Αυγούστου 2026!
2 Φωτογραφίες »

Η φόρτιση ξεκίνησε στις 17 Μαΐου 2025, αλλά το σύστημα δεν «έκλεισε» ποτέ ηλεκτρονικά τη συνεδρία, αφήνοντάς την ανοιχτή μέχρι τις 25 Αυγούστου 2026!

Ο ιδιοκτήτης έχει ήδη υποβάλει ένσταση στην εταιρεία φόρτισης.

Σημειώνεται ότι το τιμολόγιο ανέφερε πως η συνεδρία πραγματοποιήθηκε σε τερματικό που βρισκόταν «εκτός επικοινωνίας», υποδεικνύοντας ότι η παροχή ρεύματος είχε σταματήσει, αλλά ο σταθμός δεν απέστειλε ποτέ το σήμα λήξης στο κεντρικό σύστημα.
Ο ιδιοκτήτης έχει ήδη υποβάλει ένσταση στην εταιρεία φόρτισης, αναμένοντας την αυτονόητη ακύρωση της χρέωσης-μαμούθ, ενώ το περιστατικό κάνει πλέον τον γύρο του διαδικτύου ως μία από τις πιο ακραίες περιπτώσεις δυσλειτουργίας σε δημόσιες υποδομές φόρτισης.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Χάρης Καρπούζας

Toyota
ergo