Η Audi Sport γιορτάζει την 50ή επέτειο του θρυλικού πεντακύλινδρου κινητήρα της, έχοντας αποκαλύψει ήδη το νέο Audi RS3 Competition Limited. Πρόκειται για μια κορυφαία, περιορισμένης παραγωγής έκδοση που εισέρχεται στην συλλογή των σπανιότερων μοντέλων στην ιστορία της μάρκας, καθώς θα κατασκευαστεί παγκοσμίως σε μόλις 750 μονάδες.
Το RS3 Competition Limited γιορτάζει τα 50 χρόνια του πεντακύλινδρου μοτέρ.
400 άλογα και και 500 Nm ροπής από τον 5κύλινδρο των 2.500 κυβικών.
Πιο χαμηλό από το απλό RS3 και Carbon λεπτομέρειες.
Εσωτερικό με αναφορές από το παρελθόν.
Το RS3 Competition Limited γιορτάζει τα 50 χρόνια του πεντακύλινδρου μοτέρ
Η Audi Sport γιορτάζει την 50ή επέτειο του θρυλικού πεντακύλινδρου κινητήρα της, έχοντας αποκαλύψει ήδη το νέο Audi RS3 Competition Limited. Πρόκειται για μια κορυφαία, περιορισμένης παραγωγής έκδοση που εισέρχεται στην συλλογή των σπανιότερων μοντέλων στην ιστορία της μάρκας, καθώς θα κατασκευαστεί παγκοσμίως σε μόλις 750 μονάδες (585 Sportback και 165 Sedan).
Τα νέα αφορούν την ελληνική αγορά, καθώς η εγχώρια αντιπροσωπεία Kosmocar κατάφερε να εξασφαλίσει δύο από αυτά τα άκρως συλλεκτικά κομμάτια - ένα Sportback και ένα Sedan.
Οι εκδόσεις και οι τιμές τους στην Ελλάδα:
- RS 3 Sportback Competition Limited
- Κινητήρας / Μετάδοση: TFSI quattro S tronic
- Ισχύς: 400 hp
- Τιμή στην Ελλάδα: 149.980 €
- RS 3 Sport Sedan Competition Limited
- Κινητήρας / Μετάδοση: TFSI quattro S tronic
- Ισχύς: 400 hp
- Τιμή στην Ελλάδα: 150.980 €
400 άλογα και και 500 Nm ροπής από τον 5κύλινδρο των 2.500 κυβικών
Κάτω από το καπό του RS3 Competition Limited δεσπόζει ο εμβληματικός πεντακύλινδρος turbo κινητήρας των 2,5 λίτρων της Audi. Η απόδοσή του αγγίζει τους 400 ίππους και τα 500 Nm ροπής, επιτρέποντας στο γερμανικό υπερ-όπλο να εκτοξεύεται στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 290 χλμ./ώρα.
Ωστόσο, η Audi Sport προχώρησε σε μείωση της ηχομόνωσης αφαιρόντας τμήμα του μονωτικού υλικού ανάμεσα στον κινητήρα και την καμπίνα, ώστε ο ήχος του 5κύλινδρου μοτέρ να φτάνει αφιλτράριστος στα αυτιά των επιβατών. «Πείραξε» την εξάτμιση με τις βαλβίδες της εξάτμισης να έχουν επαναρυθμιστεί ώστε να ανοίγουν νωρίτερα, προσφέροντας ένα πολεμικό ακουστικό αποτέλεσμα.
Για την ελληνική αγορά η αντιπροσωπεία της Kosmocar κατάφερε να εξασφαλίσει δύο από αυτά τα άκρως συλλεκτικά κομμάτια - ένα Sportback και ένα Sedan.
Πιο χαμηλό από το απλό RS3 και Carbon λεπτομέρειες
Για πρώτη φορά, το RS3 εξοπλίζεται με μια εργοστασιακά ανεπτυγμένη, ρυθμιζόμενη coilover ανάρτηση τριών κατευθύνσεων, η οποία μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 10 χιλιοστά σε σύγκριση με το απλό RS3. Μάλιστα, το αυτοκίνητο συνοδεύεται από ειδικό κιτ εργαλείων και οδηγίες για όσους ιδιοκτήτες επιθυμούν να κάνουν μόνοι τους τις ρυθμίσεις. Την επιβράδυνση αναλαμβάνουν φρένα από ανθρακονήματα με κόκκινες δαγκάνες.
Εξωτερικά, το μοντέλο ξεχωρίζει από την χρήση ματ ανθρακονημάτων στο μπροστινό σπλίτερ, στα αεροδυναμικά φτερά, τις πλαϊνές ποδιές, τον διαχύτη και την αεροτομή. Φοράει αποκλειστικές σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών σε απόχρωση ματ χρυσό. Διατίθεται σε τρεις ειδικές επιλογές χρωμάτων (γκρι, λευκό, πράσινο), με κορυφαίο το Malachite Green, το οποίο αποτελεί άμεση αναφορά στο θρυλικό Audi Sport Quattro του 1983.
Εσωτερικό με άρωμα από το παρελθόν
Στην καμπίνα, η σπανιότητα του μοντέλου υπογραμμίζεται από μια αριθμημένη ταμπέλα στην κεντρική κονσόλα . Τα carbon μπάκετ καθίσματα RS φέρουν επενδύσεις μικρο ινών, ενώ οι ραφές, οι ζώνες και η ένδειξη της ευθείας στο τιμόνι είναι σε λευκό χρώμα. Μια υπέροχη ρετρό πινελιά κρύβεται στον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος υιοθετεί δείκτες σε λευκό φόντο, αποτίοντας φόρο τιμής στους αναλογικούς δείκτες του εμβληματικού Audi RS2 Avant του 1994.
