Η μετάβαση στις μηδενικές εκπομπές ρύπων πρέπει να γίνει με ρεαλιστικό τρόπο.
Η υποχρεωτική μετάβαση στα EV μπορεί να φέρει τα αντίθετα αποτελέσματα.
Τα Plug-in Hybrid μπορούν να αποτελέσουν τη «γέφυρα» προς την ηλεκτροκίνηση.
Η Σουηδία δείχνει ότι τα σωστά κίνητρα αλλάζουν τις συνήθειες των οδηγών.
Η μετάβαση στις μηδενικές εκπομπές ρύπων πρέπει να γίνει με ρεαλιστικό τρόπο
Η Ford υποστηρίζει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν μπορεί να βασιστεί αποκλειστικά σε αυστηρούς κανονισμούς ή απαγορεύσεις. Αντίθετα, θεωρεί πως η επιτυχία θα έρθει μόνο όταν οι οδηγοί αποκτήσουν οχήματα που καλύπτουν πραγματικά τις ανάγκες της καθημερινότητάς τους.
Σύμφωνα με την αμερικανική εταιρεία, η αλλαγή συμπεριφοράς των καταναλωτών είναι το κλειδί για τη μείωση των εκπομπών ρύπων. Για τον λόγο αυτό προτείνει μια πιο ευέλικτη προσέγγιση, η οποία θα επιβραβεύει τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας αντί να επιβάλλει λύσεις που πολλοί οδηγοί δεν είναι ακόμη έτοιμοι να υιοθετήσουν.
Η υποχρεωτική μετάβαση στα EV μπορεί να φέρει τα αντίθετα αποτελέσματα
Η Ford εκφράζει την άποψη ότι η πολιτική του «όλα ηλεκτρικά τώρα» ενδέχεται να οδηγήσει πολλούς ιδιώτες στην αναβολή αγοράς νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Όπως επισημαίνει, όταν οι οδηγοί αισθάνονται ότι δεν μπορούν ακόμη να καλύψουν τις ανάγκες τους με ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, είναι πιθανότερο να διατηρήσουν για περισσότερα χρόνια τα παλαιότερα και πιο ρυπογόνα αυτοκίνητά τους. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της εταιρείας, ακόμη και μια μικρή μείωση στον ρυθμό ανανέωσης του στόλου μπορεί να επιβραδύνει σημαντικά τη μείωση των συνολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Τα Plug-in Hybrid μπορούν να αποτελέσουν τη «γέφυρα» προς την ηλεκτροκίνηση
Η Ford θεωρεί ότι τα Plug-in Hybrid (PHEV) αποτελούν μία από τις πιο αποτελεσματικές λύσεις για την περίοδο μετάβασης.
Οι οδηγοί μπορούν να κινούνται καθημερινά αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, φορτίζοντας ακόμη και από μια απλή οικιακή πρίζα, ενώ ο βενζινοκινητήρας εξασφαλίζει άνεση και αυτονομία στα μεγάλα ταξίδια.
Η εταιρεία επισημαίνει ότι το πραγματικό ζήτημα δεν είναι η τεχνολογία των PHEV, αλλά τα κίνητρα που δίνονται στους οδηγούς για να τα φορτίζουν συστηματικά.
Η Σουηδία δείχνει ότι τα σωστά κίνητρα αλλάζουν τις συνήθειες των οδηγών
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, η Ford αναφέρει τη Σουηδία, όπου οι εργαζόμενοι που φορτίζουν το plug-in hybridεταιρικό τους αυτοκίνητο στο σπίτι αποζημιώνονται για το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς φορολογική επιβάρυνση.
Το αποτέλεσμα είναι ότι οι οδηγοί PHEV πραγματοποιούν περίπου το 70% των διαδρομών τους αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Αντίθετα, στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου δεν εφαρμόζονται αντίστοιχα κίνητρα, το ποσοστό περιορίζεται περίπου στο 10%.
Η Ford τονίζει ότι η ίδια λογική μπορεί να ωφελήσει ιδιαίτερα και τις μικρές επιχειρήσεις, καθώς η φόρτιση ενός plug-in van στο σπίτι κοστίζει σημαντικά λιγότερο από τη χρήση ενός αντίστοιχου πετρελαιοκίνητου επαγγελματικού οχήματος. Για την εταιρεία, η επιτυχία της ηλεκτροκίνησης εξαρτάται από το κατά πόσο θα γίνει πιο προσιτή, πρακτική και οικονομικά ελκυστική για όλους.
