Οι νέες μπαταρίες αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια χωρίς να αυξάνεται το βάρος και ο όγκος τους.
Η διάρκεια ζωής των νέων μπαταριών μπορεί να φτάσει μέχρι και 1 εκατομμύριο χλμ.
Μοντέλα των Zeekr, Volvo, Smart και Lotus αναμένεται να αποκτήσουν αυτές τις μπαταρίες.
Οι νέες μπαταρίες αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια χωρίς να αυξάνεται το βάρος και ο όγκος τους
Η επόμενη μεγάλη εξέλιξη στην ηλεκτροκίνηση αναμένεται να έρθει με τις μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη (solid-state), οι οποίες υπόσχονται μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, αυξημένη διάρκεια ζωής και σημαντικά μεγαλύτερη αυτονομία. Η Geely θέλει να βρίσκεται μεταξύ των πρώτων κατασκευαστών που θα εντάξουν την τεχνολογία σε συμβατικά αυτοκίνητα.
Ο κινεζικός όμιλος εξελίσσει εδώ και χρόνια τη δική του solid-state μπαταρία και έχει ήδη περάσει στο στάδιο των δοκιμών με πρωτότυπα οχήματα. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για ενεργειακή πυκνότητα που μπορεί να φτάσει τα 500 Wh/kg, επίδοση σημαντικά υψηλότερη από εκείνη των περισσότερων σημερινών μπαταριών ιόντων λιθίου.
Η υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα είναι κρίσιμη, καθώς θεωρητικά επιτρέπει την αποθήκευση περισσότερης ενέργειας χωρίς αντίστοιχη αύξηση του βάρους και του μεγέθους της μπαταρίας.
Η διάρκεια ζωής των νέων μπαταριών μπορεί να φτάσει μέχρι και 1 εκατομμύριο χλμ.
Το μεγάλο πλεονέκτημα της νέας τεχνολογίας, τουλάχιστον σύμφωνα με όσα υποστηρίζει η Geely, θα είναι η αυτονομία. Εκτιμάται ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν τις νέες solid-state μπαταρίες θα μπορούν να ξεπερνούν τα 1.000 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Αν αυτό επιβεβαιωθεί σε μοντέλα παραγωγής και σε πραγματικές συνθήκες, τότε το range anxiety, ένα από τα σημαντικότερα μειονεκτήματα που αποδίδονται σήμερα στα EV, θα περιοριστεί δραστικά.
Ένα ηλεκτρικό με τετραψήφια αυτονομία θα μπορούσε να πραγματοποιεί μεγάλα ταξίδια με πολύ λιγότερες στάσεις για φόρτιση, πλησιάζοντας ή ακόμη και ξεπερνώντας την αυτονομία πολλών αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Εξίσου σημαντική είναι και η αντοχή στον χρόνο. Η Geely κάνει λόγο για διάρκεια ζωής των μπαταριών που μπορεί να φτάσει έως και το 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα, κάτι που θα μπορούσε να αλλάξει σημαντικά τα δεδομένα τόσο για τον πρώτο ιδιοκτήτη όσο και για τη μεταπωλητική αξία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Μοντέλα των Zeekr, Volvo, Smart και Lotus αναμένεται να αποκτήσουν αυτές τις μπαταρίες
Η πιλοτική εφαρμογή της νέας τεχνολογίας αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2027, με το μεγάλο πλεονέκτημα της Geely να είναι το εύρος του ομίλου της.
Η τεχνολογία θα μπορούσε σταδιακά να αξιοποιηθεί σε μοντέλα διαφορετικών εταιρειών που βρίσκονται κάτω από την ομπρέλα ή συνδέονται με τον κινεζικό όμιλο. Μεταξύ αυτών βρίσκονται οι Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus και Smart.
Αυτό δίνει στη Geely τη δυνατότητα να δοκιμάσει διαφορετικές εφαρμογές της ίδιας τεχνολογίας, από συμβατικά ηλεκτρικά οικογενειακά αυτοκίνητα μέχρι premium και υψηλών επιδόσεων μοντέλα.
Προς το παρόν, πάντως, δεν έχει ανακοινωθεί ποιο θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιήσει τη νέα μπαταρία.
