GR GT: Η ναυαρχίδα της Toyota ήρθε με υβριδικό V8 & μίνιμουμ 650 PS

Ιδού τα GR GT και GR GT3.
Υβριδικό με V8 μοτέρ για μίνιμουμ 650 ίππους και 850 Nm ροπής.
Άκρως... επιθετικό σε εμφάνιση.
Σπορ καμπίνα με κόκκινο δέρμα και Alcantara.
Τόσο το GR GT όσο και το GR GT3 βρίσκονται ακόμη σε στάδιο ανάπτυξης.

autotriti team

Ιδού τα GR GT και GR GT3

Επίσημη πρεμιέρα έκανε το νέο supercar της Toyota. Ο λόγος για το GR GT, το οποίο αποκαλύφθηκε σε δύο εκδόσεις. Μία για το δρόμο, αλλά και μία αγωνιστική version που ονομάζεται GR GT3.

Το νέο GR GT είναι κατασκευασμένο πάνω σε ένα πλαίσιο από αλουμίνιο, ενώ χρησιμοποιεί επίσης πλαστικά μέρη ενισχυμένα με ανθρακονήματα σε όλο το αμάξωμα. Η Toyota δεν έχει επιβεβαιώσει όλες τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου, αλλά έχει δηλώσει ότι θα ζυγίζει 1.750 κιλά και θα έχει κατανομή βάρους εμπρός-πίσω 45:55. Έχει μήκος 4.820 χιλιοστά, πλάτος 2.000 χιλιοστά, ύψος 1.195 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.725 χιλιοστά.

Υβριδικό με V8 μοτέρ για μίνιμουμ 650 ίππους και 850 Nm ροπής

Πηγή ισχύος του νέου Toyota GR GT είναι ένας νέος V8 4,0 λίτρων twin-turbo κινητήρας, που συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων, το οποίο με τη σειρά του έχει αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο. Η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Αναφορικά με την συνδυαστική ισχύ αυτή ορίζεται στους 650 ίππους και στα 850 Nm ροπής, ωστόσο η ιαπωνική φίρμα αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να είναι και μεγαλύτερη. Η Toyota δεν είπε κάτι για το 0-100, είπε όμως πως η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 320 χλμ./ώρα ή υψηλότερη.

Άκρως... επιθετικό σε εμφάνιση

Οπτικά, το GR GT υιοθετεί ένα χαμηλό προφίλ με ένα τεράστιο καπό και επιθετικούς προβολείς. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά 265/35 μπροστά και 325/30 πίσω. Το σύστημα πέδησης έχει ανθρακοκεραμικά φρένα, ενώ υπάρχει επίσης ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και στις τέσσερις γωνίες.

Σπορ καμπίνα με κόκκινο δέρμα και Alcantara

Η καμπίνα είναι και αυτή διαφορετική από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της Toyota. Λουσμένη σε κόκκινο δέρμα και Alcantara, η καμπίνα περιλαμβάνει ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων, ένα νέο τιμόνι με το σήμα GR, χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων και μια μεγάλη κεντρική οθόνη για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης.

Τόσο το GR GT όσο και το GR GT3 βρίσκονται ακόμη σε στάδιο ανάπτυξης

Η Toyota σημειώνει ότι καθώς τόσο το GR GT όσο και το GR GT3 βρίσκονται ακόμη σε στάδιο ανάπτυξης, ορισμένες λεπτομέρειες ενδέχεται να αλλάξουν. Δεν υπάρχει καμία πληροφορία για την τιμή, αλλά αναμένεται ότι οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2027.