Μετά τη Fiat και τη Citroën, η Opel σχεδιάζει το δικό της E-car, με στόχο μια ιδιαίτερα ελκυστική τιμή που θα κυμαίνεται κοντά στις 15.000 ευρώ.
Μετά τη Fiat και τη Citroën, η Opel σχεδιάζει το δικό της E-car.
Το νέο μοντέλο της Opel έρχεται το 2029.
Citroën 2CV & Fiat «Pandina»: Πρώτη γεύση στο Παρίσι.
Το ντέρμπι της παραγωγής: Ιταλία ή Γαλλία;
Ο όμιλος αξιολογεί την ένταξη στο σχέδιο της Jeep και της Peugeot.
Μετά τη Fiat και τη Citroën, η Opel σχεδιάζει το δικό της E-car.
Η Stellantis πατάει αποφασιστικά γκάζι στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης, θέλοντας να γίνει ο απόλυτος κυρίαρχος της αγοράς. Μετά τη Fiat και τη Citroën, η Opel μπαίνει και αυτή δυναμικά στο κάδρο, καθώς επιβεβαιώθηκε η εξέλιξη ενός νέου E-car, εξαιρετικά προσιτού ηλεκτρικού μοντέλου από τη γερμανική μάρκα.
Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, ο όμιλος σχεδιάζει τουλάχιστον τρία ηλεκτρικά μοντέλα μαζικής παραγωγής, με στόχο μια ιδιαίτερα ελκυστική τιμή που θα κυμαίνεται κοντά στις 15.000 ευρώ. Μάλιστα, αν αναλογιστεί κανείς ότι η κρατική επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα ανέρχεται στα 3.000 ευρώ, η τελική τιμή ενός τέτοιου μοντέλου θα μπορούσε να πέσει ακόμα και στα 12.000 ευρώ, αλλάζοντας τελείως τα δεδομένα στους ελληνικούς δρόμους!
Το νέο μοντέλο της Opel έρχεται το 2029
Αν και οι λεπτομέρειες για το νέο «μικρό» της Opel κρατούνται ακόμα ως επτασφράγιστο μυστικό, η έλευσή του θεωρείται δεδομένη. Το συγκεκριμένο ηλεκτρικό πόλης αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού της γερμανικής εταιρείας, ο οποίος περιλαμβάνει την παρουσίαση ακόμα τριών νέων οχημάτων με το σήμα του «κεραυνού».
Σε αντίθεση με τα «αδελφά» μοντέλα της Citroën και της Fiat που θα δούμε νωρίτερα, η πρόταση της Opel τοποθετείται χρονικά λίγο αργότερα, με την επίσημη κυκλοφορία της στην αγορά να υπολογίζεται μέσα στο 2029.
Citroën 2CV & Fiat «Pandina»: Πρώτη γεύση στο Παρίσι
Το μεγάλο «μπαμ» για τη συγκεκριμένη οικογένεια προσιτών ηλεκτρικών με ονομασία M1E αναμένεται να γίνει στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι (τον ερχόμενο Οκτώβριο), όπου τα φώτα της δημοσιότητας θα στραφούν στις γαλλικές και ιταλικές προτάσεις:
- Citroën 2CV: Η γαλλική μάρκα ετοιμάζει μια σπουδαία επιστροφή, καθώς θα αναβιώσει το θρυλικό της όνομα παρουσιάζοντας σε μορφή πρωτοτύπου το νέο Citroën 2CV. Το μοντέλο αυτό θα αποτελέσει τον προπομπό της κατηγορίας και αναμένεται να κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2028.
- Fiat «Pandina»: Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fiat, Olivier François, επιδιώκει να δώσει το «παρών» και η ιταλική μάρκα στο Παρίσι. Αν και είναι νωρίς για πλήρη αποκάλυψη, δεν αποκλείεται να δούμε κάποιο teaser ή να επιβεβαιωθεί επίσημα το όνομα του μοντέλου, το οποίο φημολογείται έντονα ότι θα ονομάζεται Pandina και θα βασίζεται σχεδιαστικά στο νέο ηλεκτρικό της Fiat με retro-Panda αισθητική.
Το ντέρμπι της παραγωγής: Ιταλία ή Γαλλία;
Το μεγάλο ερώτημα που απασχολεί τον όμιλο αφορά τη γραμμή παραγωγής αυτών των μοντέλων. Ο επικεφαλής της Stellantis, Antonio Filosa, αναφέρθηκε στα πλάνα για το εργοστάσιο του Pomigliano στην Ιταλία.
Σύμφωνα με τον Filosa, η συγκεκριμένη μονάδα της Καμπανίας θα υποδεχθεί την πρώτη της πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα το 2028, με σκοπό να κατασκευάζονται εκεί τουλάχιστον δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα μεγάλου όγκου παραγωγής. Ο ίδιος εξέφρασε την ελπίδα να προστεθεί και το τρίτο μοντέλο της Opel στην ίδια γραμμή παραγωγής.
Ωστόσο, η Stellantis εξετάζει σοβαρά και το σενάριο της αποκέντρωσης. Δεν αποκλείεται τουλάχιστον ένα από τα τρία μοντέλα (πιθανότατα της Citroën) να μεταφερθεί σε γαλλικό εργοστάσιο. Μια τέτοια κίνηση κρίνεται λογική, καθώς θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο για τη γαλλική πλευρά του ομίλου να δεχθεί την κατασκευή ενός τόσο σημαντικού και εμπορικού μοντέλου αποκλειστικά εκτός των συνόρων της.
Ο όμιλος αξιολογεί την ένταξη στο σχέδιο της Jeep και της Peugeot
Η επέκταση της Stellantis στα μικρά ηλεκτρικά δεν σταματά εδώ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο όμιλος αξιολογεί ήδη τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει την ίδια τεχνολογική βάση και για μάρκες που τοποθετούνται ελαφρώς ψηλότερα στην αγορά, όπως η Jeep και η Peugeot.Αν τα σχέδια αυτά προχωρήσουν, τότε η Stellantis θα αποκτήσει μια καθολική κυριαρχία στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών, προσφέροντας επιλογές για κάθε γούστο, με κόστος που κάνει πλέον την ηλεκτροκίνηση προσιτή σε όλους!
