Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

1.000 «έξυπνες» κάμερες στους δρόμους: Από τις προσφυγές στον επανασχεδιασμό

(12/6/2026)
1.000 έξυπνες κάμερες στους δρόμους: Όλο το παρασκήνιο και το «restart»
2 Φωτογραφίες »

1.000 έξυπνες κάμερες στους δρόμους: Όλο το παρασκήνιο και το «restart»

Επαναπροκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τις 1.000 AI κάμερες.
Από την προκήρυξη, στο «ναυάγιο» και το γρήγορο restart.
Γιατί μειώθηκε το κόστος στα 35 εκατ. Ευρώ;
Θα πρέπει να έχουν θολό οι φωτογραφίες στα πρόσωπα λόγω GDPR.

autotriti team

Επαναπροκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τις 1.000 AI κάμερες

Το σίριαλ για τη μεγαλύτερη τεχνολογική θωράκιση του οδικού δικτύου της χώρας περνά σε νέα φάση. Η εγκατάσταση των 1.000 ψηφιακών καμερών καταγραφής παραβάσεων του ΚΟΚ, ένα έργο που υπόσχεται να βάλει οριστικό τέλος στο παραδοσιακό «σβήσιμο» των κλήσεων, επαναπροκηρύχθηκε με ταχύτατες διαδικασίες από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης μετά από ένα σύντομο αλλά έντονο παρασκήνιο νομικών εμπλοκών.
Σε παρέμβασή του στον ραδιοφωνικό σταθμό Real FM, ο αρμόδιος Υπουργός, Δημήτρης Παπαστεργίου, έδωσε σαφείς απαντήσεις για τη διαφοροποίηση του κόστους, συνδέοντας άμεσα τον επανασχεδιασμό του διαγωνισμού με τις ραγδαίες εξελίξεις στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI).

Από την προκήρυξη, στο «ναυάγιο» και το γρήγορο restart

Το φιλόδοξο έργο «Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων ΚΟΚ» ξεκίνησε επίσημα την πορεία του στα τέλη Απριλίου 2026. Ωστόσο, η διαδικασία «σκόνταψε» προσωρινά προκαλώντας εύλογα ερωτηματικά.

Ο Αρχικός Διαγωνισμός των 88 εκατ. ευρώ

Η αρχική διακήρυξη προέβλεπε ένα βασικό αντικείμενο ύψους 44,05 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ) για τη λειτουργία 1.000 καμερών για μια εξαετία, περιλαμβάνοντας όμως ένα ισόποσο δικαίωμα προαίρεσης (επέκταση για επιπλέον 1.000 κάμερες και παράταση υπηρεσιών), γεγονός που ανέβαζε τον συνολικό προϋπολογισμό στα 88,1 εκατ. ευρώ.
Το Μπαράζ Προσφυγών στην ΕΑΔΗΣΥ
Πριν προλάβει να ολοκληρωθεί η υποβολή των προσφορών (η οποία είχε οριστεί για τις αρχές Ιουνίου), τουλάχιστον τρεις ενδιαφερόμενες εταιρείες και κοινοπραξίες κατέθεσαν προδικαστικές προσφυγές στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ). Οι ενστάσεις αφορούσαν τεχνικές προδιαγραφές και όρους της διακήρυξης, απειλώντας να εγκλωβίσουν το έργο σε έναν μακροχρόνιο δικαστικό και γραφειοκρατικό κύκλο.

Η Στρατηγική της Άμεσης Ακύρωσης

Προκειμένου να μην χαθεί πολύτιμος χρόνος και να μην μείνει το λεκανοπέδιο χωρίς την απαραίτητη ψηφιακή «ομπρέλα», το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επέλεξε την οδό της ματαίωσης του πρώτου διαγωνισμού, προχωρώντας στην επαναπροκήρυξή του με διορθωμένους όρους.
 


Λόγω GDPR tο λογισμικό των καμερών θα εφαρμόζει αυτόματα blurring στα πρόσωπα των οδηγών και των συνεπιβατών, απομονώνοντας αυστηρά και μόνο το αποδεικτικό στοιχείο της παράβασης.
2 Φωτογραφίες »

Λόγω GDPR tο λογισμικό των καμερών θα εφαρμόζει αυτόματα blurring στα πρόσωπα των οδηγών και των συνεπιβατών, απομονώνοντας αυστηρά και μόνο το αποδεικτικό στοιχείο της παράβασης.

Γιατί μειώθηκε το κόστος στα 35 εκατ. Ευρώ;

Η νέα διακήρυξη, η οποία δημοσιεύθηκε στο Κεντρικό Ηλεκτρονικό Μητρώο Δημοσίων Συμβάσεων (ΚΗΜΔΗΣ), παρουσιάζει μειωμένο προϋπολογισμό (καθαρή αξία στα 35,5 εκατ. ευρώ, περίπου 44 εκατ. με ΦΠΑ), με αποτέλεσμα να γίνει λόγος για «κούρεμα» της τάξης των 53 εκατομμυρίων ευρώ. Ο κ. Δημήτρης Παπαστεργίου ξεκαθάρισε ότι το έργο παραμένει ακριβώς το ίδιο ως προς τον πυρήνα του (1.000 κάμερες), αλλά αφαιρέθηκε το δικαίωμα προαίρεσης για το μέλλον, με γνώμονα την προστασία του δημοσίου χρήματος απέναντι στην τεχνολογική απαξίωση:
«Τεχνικά δεν ήταν ασφαλές να περιγράψουμε σήμερα τεχνολογίες που θα υπάρχουν μετά από 5 χρόνια. Κατεβάσαμε, λοιπόν, τον διαγωνισμό για να κερδίσουμε χρόνο, κόψαμε την προαίρεση και είπαμε "ας βγάλουμε τώρα τις 1.000 κάμερες και σε 5 χρόνια, με καλύτερη σαφήνεια στις τεχνολογίες, βγάζουμε νέο διαγωνισμό". Έτσι δικαιολογείται η διαφορά στο κόστος».

Θα πρέπει να έχουν θολό οι φωτογραφίες στα πρόσωπα λόγω GDPR

Οι νέες κάμερες δεν θα θυμίζουν σε τίποτα τα παλαιότερα συστήματα καταγραφής. Πρόκειται για συσκευές υψηλής τεχνολογίας που θα λειτουργούν με λογισμικό Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), ικανές να βεβαιώνουν αυτόματα σειρά παραβάσεων:

  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
  • Υπέρβαση ορίων ταχύτητας.
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους.
  • Παράνομη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
  • Παραβίαση αποκλειστικών λωρίδων κυκλοφορίας λεωφορείων.

Η καινοτομία του Αυτόματου Blurring

Λόγω της αυστηρής ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την προστασία των προσωπικών δεδομένων (GDPR), ο νέος σχεδιασμός επιβάλλει προδιαγραφές «privacy by design». Το λογισμικό των καμερών θα εφαρμόζει αυτόματα θόλωση (blurring) στα πρόσωπα των οδηγών και των συνεπιβατών, απομονώνοντας αυστηρά και μόνο το αποδεικτικό στοιχείο της παράβασης (π.χ. την πινακίδα του οχήματος ή τη θέση των χεριών).
 

Πρόστιμο με Push Notification στο Gov.gr Wallet

Ο απώτερος στόχος του Υπουργείου είναι η πλήρης ψηφιοποίηση της διαδικασίας βεβαίωσης. Το σύστημα των καμερών θα διασυνδεθεί απευθείας με το «Ενιαίο Εθνικό Σύστημα Ψηφιακής Καταγραφής & Διαχείρισης Ελέγχων & Προστίμων Τροχαίας».
Η ροή της κλήσης θα εκτελείται ως εξής:
  1. Η AI κάμερα εντοπίζει και καταγράφει την παράβαση.
  2. Το υλικό αποστέλλεται ψηφιακά και ελέγχεται/επιβεβαιώνεται από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας.
  3. Η κλήση αποστέλλεται απευθείας στο κινητό τηλέφωνο του παραβάτη οδηγού μέσω του Gov.gr Wallet μέσα σε ελάχιστες ώρες, εκμηδενίζοντας τις καθυστερήσεις και τις ανθρώπινες παρεμβάσεις.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Χάρης Καρπούζας

Autotriti.gr
2 black lion