«Capital controls» στα καύσιμα από τη Σλοβενία: Το πρώτο κράτος-μέλος της Ε.Ε. που εφαρμόζει «κόφτη» σε βενζίνη & diesel.
Πλαφόν στα 50 λίτρα ημερησίως για ιδιώτες οδηγούς, 200 λίτρα για επαγγελματίες-επιχειρήσεις (φορτηγά, αγρότες κ.λπ.).
Τιμή βενζίνης στο ανώτατο όριο των 1,47 ευρώ/ λτ. και diesel με 1,53 ευρώ/λτ..
Ο τουρισμός καυσίμων από οδηγούς της Αυστρίας και άλλων γειτονικών χωρών οδήγησε σε αυτήν την απόφαση.
«Capital controls» στα καύσιμα από τη Σλοβενία
Η κατάσταση στη Μέση Ανατολή έχει φέρει συνεχείς αυξήσεις στις τιμές υγρών καυσίμων με την Ελλάδα να πρωτοστατεί στο χορό των ανατιμήσεων. Η μέση τιμή της βενζίνης στη χώρα μας, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, διαμορφώνεται σήμερα (27 Μαρτίου) στα 2,052 ευρώ το λίτρο, ενώ για την 100άρα φτάνει τα 2,26 ευρώ/λτ.. Την ίδια στιγμή το diesel κίνησης έχει μέση τιμή υψηλότερη από αυτή της βενζίνης, με το αντίτιμο να ορίζεται στα 2,10 ευρώ/λτ.. Στη γειτονική Βουλγαρία ωστόσο, η μέση τιμή της βενζίνης ορίζεται στα 1,40 ευρώ/λτ., σύμφωνα με το globalpetrolprices, αποτελώντας δέλεαρ για τους κατοίκους της βορείου Ελλάδος να περάσουν τα σύνορα για να φουλάρουν φθηνότερα τα αυτοκίνητά τους.
Κάτι αντίστοιχο ισχύει και για τη Σλοβενία, όπου η μέση τιμή διατηρείται επί του παρόντος στο ανώτατο όριο των 1,47 ευρώ το λίτρο για τη βενζίνη και 1,53 ευρώ το λίτρο για το diesel, αν και αναμένεται να αυξηθεί μέσα στο προσεχές διάστημα. Βιώνοντας λοιπόν «τουρισμό καυσίμων» από τις γειτονικές της χώρες και κυρίως από την Αυστρία, η κυβέρνηση της Σλοβενίας αποφάσισε να πάρει έκτακτα μέτρα θέτοντας περιορισμούς στην προμήθεια καυσίμων.
Αν τα χασατε – Διαβαστε και αυτά:
 | Η ελληνική γέφυρα που είναι ταυτόχρονα και πλοίο. Πού βρίσκεται; |
 | Σινιάλο με φώτα -Τι σημαίνει & τι πρόστιμο πληρώνω αν με πιάσουν; |
 | Το λάθος των οδηγών με το A/C -Ποιο είναι & γιατί δε δουλεύει σωστά; |
Πλαφόν στα 50 λίτρα ημερησίως για ιδιώτες οδηγούς, 200 λίτρα για επαγγελματίες-επιχειρήσεις (φορτηγά, αγρότες κ.λπ.)
Σύμφωνα με όσα αναφέρει το πρακτορείο Reuters, από το Σάββατο 21 Μαρτίου μπήκε πλαφόν στην ποσότητα καυσίμων που μπορούν να αγοράσουν οι οδηγοί για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων τους. Συγκεκριμένα, οι οδηγοί Ι.Χ. μπορούν να προμηθεύονται έως 50 λίτρα ημερησίως, ενώ για τους επαγγελματίες οδηγούς, τις επιχειρήσεις και τους ελεύθερους επαγγελματίες το όριο ορίζεται στα 200 λίτρα την ημέρα. Μάλιστα υπήρχαν πρατήρια που είχαν επιβάλλει τα δικά τους όρια πριν από αυτά της κυβέρνησης, όπως στην περίπτωση της ουγγρικής εταιρείας MOL, η οποία είχε επιβάλλει όριο 30 λίτρων για κάθε πελάτη.
Με τον πρωθυπουργό Ρόμπερτ Γκολόμπ να διαβεβαιώνει ότι «υπάρχουν επαρκή αποθέματα καυσίμων στη χώρα» και ότι «δεν αναμένονται ελλείψεις», τα μέτρα θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι νεωτέρας, καθώς η σλοβενική κυβέρνηση παρακολουθεί στενά την εξέλιξη της κατάστασης.
Σχετικές ειδήσεις με τιμές βενζίνης
>> Τιμή για βενζίνη & diesel με το Fuel Pass - Πόσο θα έχει το λίτρο;>> Επεισόδια & ουρές στα βενζινάδικα - Πού παίζουν ξύλο για λίγη βενζίνη;
Το κύμα τουρισμού καυσίμων από την Αυστρία, οδήγησε την κυβέρνηση της Σλοβενίας σε περιορισμούς της ποσότητας καυσίμων για τον ανεφοδιασμό τον αυτοκινήτων.
Τουρισμός καυσίμων από οδηγούς της Αυστρίας και άλλων γειτονικών χωρών
Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στη μεταφορά των καυσίμων από την αποθήκες της χώρας προς τα πρατήρια. Γι΄ αυτό το λόγο έχει αναλάβει δράση και ο στρατός με τα στρατιωτικά βυτιοφόρα να αναλαμβάνουν τη διανομή καυσίμων προκειμένου να επανέλθει η κανονικότητα στην αγορά.
Διχασμός επικρατεί ανάμεσα στους Σλοβένους πολίτες σχετικά με τον τουρισμό καυσίμων, καθώς δεν είναι λίγοι εκείνοι που ενοχλούνται, μιας και προκαλούνται ουρές στα πρατήρια υγρών καυσίμων και ελλείψεις για τους ντόπιους. Ωστόσο, υπάρχουν και κάποιοι που βλέπουν θετικά αυτό το φαινόμενο, θεωρώντας πως οι επισκέπτες μπορεί να συνδυάσουν τον ανεφοδιασμό με φαγητό και ψώνια στην περιοχή, δίνοντας μια τονωτική ένεση στις τοπικές οικονομίες.
