Στο εμπρός μέρος, το νέο Sportage ξεχωρίζει από το ψηλότερο ρύγχος, τη φαρδιά γρίλια και τα φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων.
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς SUV της Kia δοκιμάζεται στην Ισπανία.
Σχεδιασμός που εμπνέεται από τα μεγάλα SUV.
Ψηφιακή καμπίνα με διατήρηση των φυσικών διακοπτών.
Αποκλειστικά υβριδική γκάμα για την Ευρώπη.
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς SUV της Kia δοκιμάζεται στην Ισπανία
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς SUV της Kia βρίσκεται ήδη σε στάδιο δοκιμών στις υψηλές θερμοκρασίες της Ισπανίας. Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν μια ριζική αισθητική στροφή για το Kia Sportage, το οποίο εγκαταλείπει τις καμπύλες του τρέχοντος μοντέλου για μια πιο τετραγωνισμένη και επιβλητική σιλουέτα, επηρεασμένη άμεσα από το EV9.
Σχεδιασμός που εμπνέεται από τα μεγάλα SUV
Στο εμπρός μέρος, το νέο Sportage ξεχωρίζει από το ψηλότερο ρύγχος, τη φαρδιά γρίλια και τα φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων. Η νέα αυτή σχεδιαστική κατεύθυνση επιβεβαιώνει το πρόσφατο δημοσίευμα του σχετικά με τη διαρροή των νέων κάθετων φώτων LED του μοντέλου. Στον προφυλακτήρα διακρίνεται μια διευρυμένη συστοιχία αισθητήρων, που υποδηλώνει αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Στο προφίλ, οι καμπύλες δίνουν τη θέση τους σε ευθείες γραμμές, με πιο όρθιο παρμπρίζ, επίπεδη γραμμή παραθύρων και τετραγωνισμένους θόλους τροχών που ενισχύουν τη δυναμική του στάση.
Στο προφίλ, οι καμπύλες δίνουν τη θέση τους σε ευθείες γραμμές, με πιο όρθιο παρμπρίζ, επίπεδη γραμμή παραθύρων και τετραγωνισμένους θόλους τροχών που ενισχύουν τη δυναμική του στάση.
Ψηφιακή καμπίνα με διατήρηση των φυσικών διακοπτών
Στο εσωτερικό, το μοντέλο αναμένεται να υιοθετεί την αρχιτεκτονική Pleos Connect του ομίλου Hyundai, η οποία βασίζεται στο Android Automotive. Το σύστημα ενσωματώνει τη φωνητική βοηθό Gleo AI με αναγνώριση φυσικής ομιλίας, κατάστημα εφαρμογών, ενσωματωμένο YouTube και δυνατότητα Over-The-Air αναβαθμίσεων. Παρά τον έντονο ψηφιακό χαρακτήρα, η Kia θα διατηρήσει τους φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό και την ένταση του ήχου στην κεντρική κονσόλα και το τιμόνι, ποντάροντας στην καθημερινή εργονομία.
Αποκλειστικά υβριδική γκάμα για την Ευρώπη
Κάτω από το αμάξωμα, το ευρωπαϊκό Sportage καταργεί πλήρως τους αμιγώς θερμικούς κινητήρες. Η γκάμα θα απαρτίζεται από τρία ηλεκτροκίνητα σύνολα, που περιλαμβάνουν μια ήπια υβριδική έκδοση 48V, μια πλήρως υβριδική (HEV) και μια επαναφορτιζόμενη υβριδική (PHEV). Η έκδοση PHEV στόχο έχει να προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 100 χιλιόμετρα σε κύκλο WLTP, καλύπτοντας τις καθημερινές μετακινήσεις χωρίς εκπομπές ρύπων.
Η μετάβαση αυτή εξασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro 7. Με το Sportage να αποτελεί πάνω από το 20% των συνολικών πωλήσεων της Kia, η στροφή στην υβριδική τεχνολογία αποτελεί κομβικό βήμα για τη διατήρηση της εμπορικής του επιτυχίας.
