.jpg "Kia XCeed Πως συνδυάζει το κόσμο των SUV και των hatchback")
Έχει σχεδίαση και γραμμές χάτσμπακ μοντέλου με SUV λεπτομέρειες και ψηλότερη θέση οδήγησης.
Εφοδιάζεται με άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω (σπάνιο) και έτσι είναι πιο αποτελεσματικό και στο χώμα και στο στροφιλίκι.
Η ανάρτηση έχει σφιχτό set-up για λιγότερες κλίσεις και πιο δυναμική συμπεριφορά.
Έχει 18,4 εκ. απόστασης από το έδαφος, μεγαλύτερη και από κάποια SUV.
Kia XCeed: Πώς συνδυάζει τον κόσμο των SUV και των hatchback
Τα τελευταία χρόνια τα SUV κυριαρχούν στην αγορά, όμως πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να αναζητούν την οδική συμπεριφορά και την αίσθηση ενός hatchback, χωρίς να θέλουν να στερηθούν τα πλεονεκτήματα που προσφέρει ένα crossover στην καθημερινότητα. Το Kia XCeed εξυπηρετεί ακριβώς για αυτόν τον σκοπό. Βασισμένο στο Ceed, υιοθετεί πιο περιπετειώδη σχεδίαση, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και υψηλότερη θέση οδήγησης, διατηρώντας παράλληλα τη δυναμική συμπεριφορά που περιμένει κανείς από ένα επιβατικό μοντέλο.
Σχεδίαση hatchback με εμφάνιση και θέση οδήγησης SUV
Με μια πρώτη ματιά, η σχεδίαση του Kia XCeed παραπέμπει περισσότερο σε hatchback κατασκευή. Η χαμηλή γραμμή της οροφής και το αμάξωμα θυμίζουν περισσότερο hatchback, παρά ένα κλασικό SUV, ενώ τα προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, οι μεγαλύτεροι τροχοί και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος του χαρίζουν την εικόνα ενός crossover.
Παράλληλα, ο οδηγός κάθεται ψηλότερα σε σχέση με ένα συμβατικό hatchback, απολαμβάνοντας καλύτερη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Έτσι, το XCeed προσφέρει την αίσθηση ασφάλειας και την ευκολία που αναζητούν πολλοί αγοραστές SUV, χωρίς όμως να αποκτά τον όγκο ή τη «βαριά» αίσθηση που χαρακτηρίζει αρκετά μοντέλα της κατηγορίας.
Τα 18,4 εκ. απόστασης από το έδαφος να εξασφαλίζουν απροβλημάτιστη κίνηση εκτός δρόμου
Πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, για αποτελεσματικότητα σε χώμα και στροφές
Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα του Kia XCeed είναι η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Πρόκειται για μια λύση που πλέον συναντάται κυρίως σε ακριβότερες κατασκευές, καθώς αρκετοί ανταγωνιστές χρησιμοποιούν ημιάκαμπτο άξονα για λόγους κόστους και εξοικονόμησης χώρου.
Στην πράξη, ο άξονας πολλαπλών συνδέσμων επιτρέπει σε κάθε τροχό να κινείται ανεξάρτητα από τον απέναντί του και έτσι βελτιώνεται η πρόσφυση και η συνολική ποιότητα κύλισης. Έτσι σε ένα δρόμο με στροφές το XCeed προσφέρει καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος και ουδέτερες αντιδράσεις, ακολουθώντας με μεγαλύτερη ακρίβεια την επιλεγμένη τροχιά.
Η ίδια αρχή λειτουργίας βοηθά και όταν το XCeed κινηθεί σε έναν χωματόδρομο. Οι τροχοί ακολουθούν πιο αποτελεσματικά το ανάγλυφο του εδάφους, διατηρώντας την επαφή τους με το δρόμο ακόμη και όταν υπάρχουν εγκάρσιες ανωμαλίες ή διαδοχικές λακκούβες. Έτσι μειώνονται οι απότομες αντιδράσεις και οι αναταράξεις από τα συχνά σκαμπανεβάσματα του δρόμου.
Η ανάρτηση έχει σφιχτό set-up για λιγότερες κλίσεις και πιο δυναμική συμπεριφορά
Παράλληλα, εξίσου σημαντική είναι και η φιλοσοφία στη ρύθμισης της ανάρτησης. Σε αντίθεση με αρκετά SUV που έχουν πιο μαλακό set-up, στο Kia XCeed η ρύθμισή της είναι πιο σφιχτή, περιορίζοντας τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές και προσφέροντας πιο άμεσες αντιδράσεις στις αλλαγές πορείας, όπως έχουμε δει και σε δοκιμή του XCeed.
Το αποτέλεσμα είναι ορατό στην πράξη, καθώς το βάρος μεταφέρεται πιο ελεγχόμενα από τη μία πλευρά στην άλλη. Έτσι το πέλμα των ελαστικών διατηρεί πιο ομοιόμορφη επαφή με το δρόμο και ο οδηγός νιώθει μεγαλύτερη ακρίβεια από το τιμόνι. Από την άλλη, η ανάρτηση εξακολουθεί να απορροφά αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες της καθημερινότητας, διατηρώντας υψηλό επίπεδο άνεσης για όλους τους επιβάτες.
Το αποτέλεσμα είναι ένα crossover που θυμίζει περισσότερο ένα καλορυθμισμένο hatchback παρά ένα παραδοσιακό SUV στον επαρχιακό δρόμο.
Έχει 18,4 εκ. απόστασης από το έδαφος, μεγαλύτερη και από παραδοσιακά SUV
Το παραπάνω δεν σημαίνει ότι περιορίζονται τα SUV καθήκοντά του, με τα 18,4 εκ. απόστασης από το έδαφος να εξασφαλίζουν απροβλημάτιστη κίνηση εκτός δρόμου. Η απόσταση αυτή είναι μεγαλύτερη ακόμη και από εκείνη αρκετών παραδοσιακών SUV της αγοράς. Ενδεικτικά, το Suzuki Vitara διαθέτει απόσταση από το έδαφος 17,5 εκατοστά, ενώ και αρκετά ακόμη οικογενειακά SUV κινούνται μεταξύ 17 και 18 εκατοστών.Η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος μειώνει την πιθανότητα να ακουμπήσει το κάτω μέρος του αυτοκινήτου σε πέτρες, νεροφαγώματα ή έντονες ανωμαλίες ενός χωματόδρομου. Παράλληλα, ο οδηγός περνά με μεγαλύτερη άνεση από σαμαράκια, απότομες ράμπες, πεζοδρόμια και κακοτεχνίες του οδοστρώματος χωρίς τον φόβο επαφής του αμαξώματος με το έδαφος.
Η άποψή μας: Το Kia XCeed κρατά τα πλεονεκτήματα και των δύο κόσμων
Το Kia XCeed αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις για όσους αναζητούν ένα αυτοκίνητο που ισορροπεί ανάμεσα στον κόσμο των hatchback και των SUV. Προσφέρει μια σπορτίφ αίσθηση, με περιορισμένες κλίσεις και αυξημένη πρόσφυση, αλλά και κάποια SUV χαρακτηριστικά, όπως η υψηλότερη θέση οδήγησης και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος.Έτσι μπορεί και ανταποκρίνεται πρόθυμα τόσο στις διαθέσεις του οδηγού, όσο και στις οδηγικές ανάγκες τις διαδρομής και της αστικής καθημερινότητάς με ασφάλεια και διατηρώντας ένα υψηλό επίπεδο άνεσης, συνδυάζοντας με επιτυχία τα καλύτερα στοιχεία και των δύο κατηγοριών.
