Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Κοινωνικό Leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με 150€ το μήνα για χιλιάδες νοικοκυριά

47.476 Επισκέψεις στο άρθρο (18/3/2026)
H Ελλάδα ανοίγει τον δρόμο για την προσιτή ηλεκτροκίνηση. Το «Κοινωνικό Leasing» και οι επιδοτήσεις έως 40% για επαγγελματικά οχήματα αποτελούν τους πυλώνες μιας στρατηγικής 5,3 δισ. ευρώ που ξεκινά τ
2 Φωτογραφίες »

H Ελλάδα ανοίγει τον δρόμο για την προσιτή ηλεκτροκίνηση. Το «Κοινωνικό Leasing» και οι επιδοτήσεις έως 40% για επαγγελματικά οχήματα αποτελούν τους πυλώνες μιας στρατηγικής 5,3 δισ. ευρώ που ξεκινά το 2026.

Με την υποβολή του Εθνικού Κοινωνικού Κλιματικού Σχεδίου στην ΕΕ, η Ελλάδα ανοίγει τον δρόμο για την προσιτή ηλεκτροκίνηση. Το «Κοινωνικό Leasing» και οι επιδοτήσεις έως 40% για επαγγελματικά οχήματα αποτελούν τους πυλώνες μιας στρατηγικής 5,3 δισ. ευρώ που ξεκινά το 2026, στοχεύοντας στην ενεργειακή δικαιοσύνη.

autotriti team

Η στρατηγική της «πράσινης» προσιτότητας

Η ελληνική κυβέρνηση κατέθεσε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή μια ολοκληρωμένη πρόταση που στοχεύει στην κοινωνική δικαιοσύνη μέσω της κλιματικής δράσης. Το σχέδιο, που αντλεί πόρους από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, επικεντρώνεται στη στήριξη των ευάλωτων πολιτών και των πολύ μικρών επιχειρήσεων, διασφαλίζοντας ότι η απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα δεν θα αφήσει κανέναν πίσω.

Τι είναι το Κοινωνικό Leasing και ποιοι οι δικαιούχοι

Το πρόγραμμα Κοινωνικό Leasing διαθέτει προϋπολογισμό 174 εκατ. ευρώ και σχεδιάστηκε για να προσφέρει λύσεις μετακίνησης σε 12.500 μεταφορικά ευάλωτα νοικοκυριά. Στόχος είναι η πρόσβαση σε σύγχρονα, καθαρά οχήματα χωρίς το δυσβάσταχτο κόστος αγοράς.
 

Τα βασικά σημεία της δράσης:

  • Χαμηλό μίσθωμα: Η μηνιαία δόση δεν θα ξεπερνά τα 150€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
  • Γενναία επιδότηση: Προβλέπεται μέση ενίσχυση 13.000€ ανά δικαιούχο για 4ετή μίσθωση.
  • Επιπλέον προνόμια: Προσαύξηση 2.000€ για άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ) και 500€ για την αγορά οικιακού φορτιστή.
  • Λίστα οχημάτων: Οι δικαιούχοι θα επιλέγουν από μια δημόσια λίστα με τα πιο προσιτά οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς.
Παράδειγμα: Για ένα αυτοκίνητο με συνολικό κόστος μίσθωσης 20.000€ για τέσσερα χρόνια, ο πολίτης θα πληρώσει τελικά μόνο 7.000€, δηλαδή περίπου 145€ το μήνα, καθώς τα υπόλοιπα 13.000€ καλύπτονται από την επιδότηση.
 


Ένας ωφελούμενος επιλέγει ηλεκτρικό όχημα με συνολικό μίσθωμα 20.000¤ για 4 έτη. Με την επιδότηση των 13.000¤, το τελικό κόστος για τον πολίτη πέφτει στα 7.000¤, δηλαδή μόλις 145¤ τον μήνα.
2 Φωτογραφίες »

Ένας ωφελούμενος επιλέγει ηλεκτρικό όχημα με συνολικό μίσθωμα 20.000¤ για 4 έτη. Με την επιδότηση των 13.000¤, το τελικό κόστος για τον πολίτη πέφτει στα 7.000¤, δηλαδή μόλις 145¤ τον μήνα.

Επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα: Ώθηση στις μικρές επιχειρήσεις

Το Μέτρο, ύψους 289 εκατ. ευρώ, εστιάζει στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας. Περίπου 14.000 πολύ μικρές επιχειρήσεις και 1.000 εταιρείες logistics αναμένεται να ανανεώσουν τον στόλο τους με ηλεκτρικά οχήματα.
Ποσοστά Επιδότησης:

  • 40% επιδότηση για την αγορά ή μίσθωση ΙΧ οχημάτων, ελαφρών van και μεσαίων van (άνω των 9 θέσεων).
  • 30% επιδότηση για βαρέα οχήματα, όπως φορτηγά και λεωφορεία.
  • Κάλυψη φορτιστών: Επιδοτείται πλήρως η εγκατάσταση υποδομών φόρτισης για ιδιωτική χρήση στις εγκαταστάσεις των επιχειρήσεων.
Σύμφωνα με το σχέδιο, μια εταιρεία που επιθυμεί να αποκτήσει ένα ΙΧ (30.000€) και ένα ελαφρύ van (50.000€), θα λάβει συνολική ενίσχυση 32.000€, μειώνοντας δραστικά το κόστος της επένδυσης.

Το χρονοδιάγραμμα και ο στόχος των 5,3 δισ. ευρώ

Οι πρώτες δράσεις του Ελληνικού Κοινωνικού Κλιματικού Σχεδίου αναμένεται να ξεκινήσουν εντός του 2026. Το συνολικό πακέτο των 5,3 δισ. ευρώ δεν περιορίζεται μόνο στις μεταφορές, αλλά εκτείνεται στην:

  • Ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών.
  • Κοινωνική στέγαση με βιοκλιματικά κριτήρια.
  • Στήριξη των ευάλωτων απέναντι στην ενεργειακή φτώχεια.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση παύει να είναι προνόμιο των λίγων και μετατρέπεται σε ένα προσβάσιμο εργαλείο για την καθημερινότητα του Έλληνα πολίτη και του μικρομεσαίου επιχειρηματία.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Χάρης Καρπούζας

Autotriti.gr
sailun 1