Π.Σ.ΙΚΤΕΟ στη Βουλή: Τι αλλάζει σε ΚΤΕΟ, καυσαέρια και τεχνικό έλεγχο οχημάτων.
Νέο νομοσχέδιο φέρνει αλλαγές σε ΚΤΕΟ και τεχνικό έλεγχο.
Για πρώτη φορά έλεγχος μικροσωματιδίων σε diesel οχήματα.
Στο τραπέζι μπαίνουν: Κάρτα Καυσαερίων, trailers και εποπτεία αγοράς.
Ο Π.Σ.ΙΚΤΕΟ ζητά ισονομία, διαφάνεια και ψηφιακά εργαλεία.
Με αφορμή ενημέρωση που λάβαμε, ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ (Π.Σ.ΙΚΤΕΟ) παρενέβη στη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, στο πλαίσιο της συζήτησης για το νέο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το νομοσχέδιο αφορά στον εκσυγχρονισμό του πλαισίου τεχνικού ελέγχου οχημάτων, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, της διαφάνειας και της αξιοπιστίας των ελέγχων.
Κατά την τοποθέτησή του, ο πρόεδρος του Π.Σ.ΙΚΤΕΟ, Κωνσταντίνος Βήκας, χαιρέτισε τη νομοθετική πρωτοβουλία, επισημαίνοντας ότι οι προτεινόμενες ρυθμίσεις κινούνται προς την κατεύθυνση ενός πιο αποτελεσματικού και πιο αξιόπιστου συστήματος ΚΤΕΟ στη χώρα.
Για ειδήσεις και άρθρα σχετικά με ΚΤΕΟ δείτε εδώ
Σημαντική τομή με έλεγχο μικροσωματιδίων
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην εισαγωγή της μέτρησης μικροσωματιδίων στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, διαδικασία που προβλέπεται να εφαρμοστεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Σύμφωνα με όσα επισημάνθηκαν, πρόκειται για μια ουσιαστική αλλαγή με άμεσο αποτύπωμα τόσο στη δημόσια υγεία όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος.
Ο Π.Σ.ΙΚΤΕΟ αξιολόγησε θετικά και την επιλογή της καθολικής εφαρμογής του μέτρου σε όλη την επικράτεια, σημειώνοντας ότι έτσι αποφεύγονται στρεβλώσεις και διασφαλίζονται ενιαίοι όροι για όλα τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ και όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Κάρτα ελέγχου καυσαερίων με όρους ισονομίας
Αναφορικά με τη δυνατότητα έκδοσης της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων και από εξουσιοδοτημένα συνεργεία, ο Σύνδεσμος ξεκαθάρισε ότι δεν απορρίπτει τη ρύθμιση, παρά το γεγονός ότι ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων αποτελεί διαχρονικά βασικό αντικείμενο των ΚΤΕΟ.
Ωστόσο, υπογράμμισε ότι η επιτυχία του νέου πλαισίου εξαρτάται από την πλήρη ταύτιση των προδιαγραφών, των διαδικασιών και των όρων ελέγχου μεταξύ ΚΤΕΟ και συνεργείων. Όπως τονίστηκε, μόνο υπό αυτές τις προϋποθέσεις μπορούν να διασφαλιστούν η αντικειμενικότητα, η αμεροληψία και η αξιοπιστία του θεσμού.
Tέλος η έκδοση κάρτας καυσαερίων από τα Συνεργεία
Ένταξη των ρυμουλκούμενων στον τεχνικό έλεγχο
Θετική ήταν και η αποτίμηση της πρόβλεψης για τεχνικό έλεγχο των οχημάτων κατηγορίας Ο1 και Ο2, δηλαδή των ρυμουλκούμενων trailers, τα οποία έως σήμερα κυκλοφορούν χωρίς συστηματική επιθεώρηση.
Ο Π.Σ.ΙΚΤΕΟ πρότεινε τα οχήματα αυτά να ενταχθούν σε ένα μόνιμο πλαίσιο περιοδικού τεχνικού ελέγχου, στα πρότυπα που ισχύουν και για τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων. Η προσέγγιση αυτή, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, ενισχύει την ασφάλεια στις μεταφορές και βελτιώνει τη συνολική εποπτεία του στόλου.
Εποπτεία ΚΤΕΟ και ψηφιακός εκσυγχρονισμός
Κατά την παρέμβασή του, ο πρόεδρος του Π.Σ.ΙΚΤΕΟ αναφέρθηκε και στις διαχρονικές αδυναμίες στην εποπτεία των ΚΤΕΟ, επισημαίνοντας ότι τα κενά αυτά έχουν οδηγήσει σε στρεβλώσεις της αγοράς, αθέμιτο ανταγωνισμό και μειωμένη εμπιστοσύνη από την πλευρά των πολιτών.Στο πλαίσιο αυτό, ο Σύνδεσμος δήλωσε ότι στηρίζει τη σύσταση Μητρώου Εποπτών και τη λειτουργία μικτών κλιμακίων ελέγχου. Παράλληλα, τόνισε ότι η μεταρρύθμιση θα πρέπει να συνδυαστεί με ουσιαστικό ψηφιακό εκσυγχρονισμό του υπουργείου, μέσω αξιοποίησης των δεδομένων που ήδη αποστέλλονται σε πραγματικό χρόνο από τα ΚΤΕΟ.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη δυνατότητα χρήσης σύγχρονων τεχνολογικών εργαλείων, όπως εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες μπορούν να ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα, τη στόχευση και τη διαφάνεια της εποπτείας. Για διεθνείς εξελίξεις γύρω από την οδική ασφάλεια και την αυτοκινητοβιομηχανία, περισσότερα στοιχεία δημοσιεύονται και από οργανισμούς όπως το ACEA και το ETSC.
Ο τεχνικός έλεγχος ως ζήτημα δημόσιου συμφέροντος
Ολοκληρώνοντας την παρέμβασή του, ο κ. Βήκας υπογράμμισε ότι η ενίσχυση του θεσμού των ΚΤΕΟ δεν συνιστά απλώς ένα κλαδικό αίτημα, αλλά ζήτημα ευρύτερου δημόσιου συμφέροντος. Ένα αξιόπιστο σύστημα τεχνικού ελέγχου οχημάτων, όπως σημείωσε, συμβάλλει στην προστασία της ανθρώπινης ζωής, στην περιβαλλοντική θωράκιση και στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης των πολιτών προς τους θεσμούς.Ο Π.Σ.ΙΚΤΕΟ δηλώνει ότι θα συνεχίσει να συμβάλλει με τεχνική τεκμηρίωση και θεσμική υπευθυνότητα στη διαμόρφωση ενός σύγχρονου και αποτελεσματικού πλαισίου για τον έλεγχο οχημάτων στην Ελλάδα.
Η ομιλία του προέδρου του Π.Σ.ΙΚΤΕΟ είναι διαθέσιμη και σε σχετικό βίντεο στο YouTube.
