Είναι made in Europe λάστιχο 4 εποχών (της Leao που ανήκει στον Όμιλο της Linglong).
Σε διεθνές test σε χιόνι φρέναρε σαν Goodyear (19,17 μ.), στο στεγνό κέρδισε ακριβότερα μοντέλα (π.χ. Uniroyal).
Στην ίδια δοκιμή πέτυχε τη χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (σημαίνει μικρότερη κατανάλωση καυσίμου & παραπάνω χιλιόμετρα ζωής).
Η τιμή του το κατατάσσει στα φθηνότερα all season (από 48 ευρώ).
Έχει μεγάλη γκάμα διαστάσεων (στην Ελλάδα συνοδεύεται και από εγγύηση δωρεάν αντικατάστασης).
Leao iGREEN All Season: Made in Europe λάστιχο 4 εποχών (της Leao Tire που ανήκει στον Όμιλο της Linglong)
Η Leao Tire είναι κινεζική μάρκα που ανήκει σε έναν από τους μεγαλύτερους Ομίλους ελαστικών παγκοσμίως, την Linglong. Με παρουσία σε πάνω από 180 χώρες παγκοσμίως η Leao διαθέτει ευρεία γκάμα προϊόντων για επιβατικά, SUV, ελαφρά φορτηγά, καθώς επίσης και για αγροτικά και βιομηχανικά οχήματα. Η Leao Tire έχει 7+ βάσεις παραγωγής ελαστικών, μία από τις οποίες βρίσκεται και σε ευρωπαϊκό έδαφος, στη Σερβία.
Εκεί, στο εργοστάσιο της πόλης Zrenjanin, κατασκευάζεται (μεταξύ άλλων) και το Leao iGREEN All Season. Πρόκειται για ένα ελαστικό 4 εποχών τεχνολογίας 2021, μία «υβριδική επιλογή» που μπορεί να συνδυάσει αξιοπιστία και αποτελεσματικότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Η διαφορετική σχεδίασή τους είναι ένας από τους λόγους που επιτρέπει στα all season ελαστικά να κινούνται και σε επιφάνειες καλυμμένες με χιόνι έως 10 πόντους, δίχως να χρειάζεσαι αλυσίδες.
Η τιμή του το κατατάσσει στα φθηνότερα all season (από 48 ευρώ), έχει μεγάλη γκάμα διαστάσεων & δωρεάν εγγύηση αντικατάστασης
Το γεγονός πως μιλάμε για ένα Made in Europe ελαστικό εξασφαλίζει συγκεκριμένα πλεονεκτήματα. Πέραν των καλύτερων logistics και των ταχύτερων χρόνων παράδοσης, η κατασκευή σε ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις διώχνει το «σκόπελο» των δασμών σε κινεζικά προϊόντα και προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή τιμή αγοράς. Στην περίπτωση του Leao iGREEN All Season έχουμε ένα από τα φθηνότερα all season ελαστικό της αγοράς, με τιμή - χώμα που ξεκινά κάτω από τα 50 ευρώ (155/80 R13 79T).
Επίσης, χαρακτηριστικό γνώρισμα για τα Leao iGREEN All Season το ότι προσφέρονται σε τεράστια γκάμα διαστάσεων από 13-19 ίντσες. Συνολικά θα δούμε πάνω από 60 διαθέσιμα πέλματα που καλύπτουν κάθε αμαξώματος επιβατικό όχημα (μικρό, παλαιότερης τεχνολογίας ή SUV), καθώς επίσης και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (VAN) με τις απαραίτητες «τροποποιήσεις».
Ο value for money χαρακτήρας των Leao iGREEN All Season ενισχύεται και από το ότι καλύπτονται με εγγύηση αντικατάστασης, όπως την προσφέρει ο επίσημος εισαγωγέας του brand, D. Fragoulopoulos S.A. Όπως αναφέρει η ιστοσελίδα της εταιρείας, υπάρχει το ψηφιακό Πρόγραμμα Εγγύησης ελαστικών TYRESAFETY, όπου μέσω μίας on-line πλατφόρμας το επιλεγμένο δίκτυο συνεργατών της εταιρείας παρέχει εγγύηση στα ελαστικά Leao με ισχύ 12 μήνες ή 20.000 χλμ. από την ημερομηνία αγοράς τους. Δηλαδή, προσφέρεται εγγύηση δωρεάν αντικατάστασης 1 ελαστικού (πληρώνεις το κόστος τοποθέτησης), καλύπτοντας μάλιστα και ζημιές ελαστικών που δεν επιδιορθώνονται, ακόμη κι αν υπάρχει δική σου ευθύνη (π.χ. ζημιές μετά από κλατάρισμα, κτύπημα σε πεζοδρόμιο ή λακκούβες, κοψίματα κ.λπ.).
Σε διεθνές test σε χιόνι φρέναρε σαν Goodyear (19,17 μ.), στο στεγνό κέρδισε ακριβότερα μοντέλα (π.χ. Uniroyal)
Τα ελαστικά της Leao συμμετέχουν τόσο σε εγχώριες (AutoΤρίτη Test Center) όσο και σε διεθνείς δοκιμές, στοιχείο που «λέει» πολλά για το πόσο πιστεύει τα προϊόντα της. Εμείς αξιοποιούμε τα ευρήματα από test της ιστοσελίδας Tyre Reviews στη διάσταση 195/65 R15 και αξιολογούμε τις επιδόσεις στο φρενάρισμα για λογαριασμό του Leao iGREEN All Season. Γενικό συμπέρασμα είναι πως σε στεγνό και χιόνι έχει αξιοπρεπείς επιδόσεις, καλύτερες από άλλα, σημαντικά ακριβότερα μοντέλα (σ.σ. συμμετείχαν συνολικά 10 all season ελαστικά).
Ξεχωρίζουμε την αποτελεσματικότητά του στο χιόνι, καθώς με 19,17 μ. απόστασης πέδησης το Leao iGREEN All Season έχει επίδοση εφάμιλλη με το Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (19,16 μ.) και βρίσκεται στο Top 5 της δοκιμασίας. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε πως περισσότερα μέτρα χρειάστηκαν τα all season ελαστικά των Uniroyal, Hankook, Vredestein, Falken και Toyo (αναφορά βάσει επίδοσης).
Όσον αφορά το στεγνό, το Leao iGREEN All Season χρειάστηκε 42,94 μ. στο 100-5 χλμ./ώρα, επίδοση που ήταν η 8η στο test. Πιο χαμηλά βρήκαμε τα Firestone MultiSeason 2 (43,06 μ.) και Uniroyal AllSeasonExpert 2 (45,92 μ.). Τέλος, στο βρεγμένο το Leao iGREEN All Season έχει περιθώρια βελτίωσης. Σύμφωνα με τους testers ολοκλήρωσε τη μέτρηση 80-5 χλμ./ώρα σε 38,59 μ. και κατέλαβε τη 10η θέση στη διαδικασία.
Στην ίδια δοκιμή πέτυχε τη χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (σημαίνει μικρότερη κατανάλωση καυσίμου & παραπάνω χιλιόμετρα ζωής)
Από εκεί και πέρα, highlight για το Leao iGREEN All Season αποτέλεσε η κορυφαία του επίδοση στη μέτρηση αντίστασης κύλισης. Η συγκεκριμένη παράμετρος έχει πολύ μεγάλη σημασία, καθώς όσο μικρότερη είναι τόσο λιγότερη φθορά έχει το ελαστικό (μεγάλη χιλιομετρική απόδοση).
Επίσης, χαμηλή αντίσταση κύλισης σημαίνει και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αν ένα λάστιχο έχει μικρή τριβή, το αυτοκίνητο ρολάρει πιο εύκολα, άρα δεν χρειάζεται να «τσιμπήσεις» στο γκάζι (και στο καύσιμο). Η αντίσταση κύλισης έχει ως μονάδα μέτρησης το kg/t, το οποίο εκφράζει τη δύναμη αντίστασης που αναπτύσσεται κατά την κύλιση, σε σχέση με το φορτίο. Αυτή η μονάδα δείχνει πόσα κιλά δύναμης αντίστασης αντιστοιχούν για κάθε 1 τόνο φορτίου.
Στο test, το Leao iGREEN All Season είχε το μικρότερο δείκτη ανάμεσα στα 10 all season ελαστικά, με 7,55 kg/t. Μάλιστα, είχε χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και από το θερινό μοντέλο αναφοράς που συμμετείχε δειγματοληπτικά στο test, το οποίο μάλιστα έχει και «πράσινο» προφίλ (Hankook Kinergy Eco 2).
Αναλυτικές μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά στο Leao iGREEN All Season
| Μάρκα/Μοντέλο | Leao iGREEN All Season | |||
|---|---|---|---|---|
| Όχημα | Επιβατικό | |||
|
Θερινό, 4 εποχών ή χειμερινό Εποχή
|
All Season | |||
|
Διαστάσεις ελαστικού: Το 1ο νούμερο είναι το πλάτος του πέλματος σε χλστ., το 2ο το προφίλ (ύψος) του ελαστικού και το 3ο το μέγεθος της ζάντας σε ίντσες. Προφίλ κάτω από 45 θεωρείται μικρό, δηλαδή για σπορτίφ μοντέλα και πάνω από 60 μεγάλο, δηλαδή ενισχύεται η άνεση. Διάσταση
|
195/65 R15 | |||
|
Τιμή, ανά λάστιχο, χωρίς την τοποθέτηση.Τιμή μονάδας (€)
|
62 | |||
| Εμπορική εγγύηση αντικατάστασης | 1 χρόνο ή 20.000 χλμ. | |||
| Χώρα κατασκευής | Σερβία | |||
| Οι τιμές των ελαστικών, αφορούν τις τιμές λιανικής (άνευ τοποθέτησης) και ενημερώνονται ΚΑΘΕ μήνα. | ||||
| Στοιχεία κατασκευαστή | ||||
|
Οικονομία καυσίμου. Α σημαίνει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και χαμηλότερη κατανάλωση (μέχρι 6%). C: 3% k.o.k.Fuel (A έως Ε)
|
C | |||
|
Κρατημα στο βρεγμένο. Α το καλύτερο.Wet (Α έως Ε)
|
C | |||
|
Είναι ο εξωτερικός θόρυβος που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Υπάρχουν 3 βαθμίδες. Βαθμός Α συνεπάγεται και ποιοτική κύλιση. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ (dB)Noise (dB)
|
72 | |||
|
Δείκτης φορτίου είναι το μέγιστο φορτίο στο οποίο τα λάστιχα λειτουργούν σωστά. Το 94 αντιστοιχεί σε 670 κιλά ανά ελαστικό, το 96 αντιστοιχεί σε 710 κιλά ανά ελαστικό. Δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα που λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το ελαστικό. Π.χ. το V αντιστοιχεί στα 240 χιλιόμετρα/ώραΔείκτης φορτίου - ταχύτητας
|
91H | |||
|
Το μέγιστο βάρος αυτοκινήτου, για τα συγκεκριμένα λάστιχα, σε κιλάΜέγιστο φορτίου (kg)
|
2.460 | |||
|
Η μέγιστη ταχύτητα για το συγκεκριμένο λάστιχοΜέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα)
|
210 | |||
|
Η χρονιά που παρουσιάστηκε το ελαστικόModel Year
|
2021 | |||
| Επιδόσεις - Μετρήσεις Διεθνούς Test | ||||
|
Φρενάρισμα στο στεγνό (100-5 χλμ./ώρα)
|
42,94 Μέτρα | |||
| Θέση επίδοση φρένων στο στεγνό σε σχέση με τον ανταγωνισμό του test | 8η Θέση | |||
|
Φρενάρισμα στο βρεγμένο (80-5 χλμ./ώρα)
|
38,59 Μέτρα | |||
|
Θέση επίδοσης φρένων στο βρεγμένο σε σχέση με τον ανταγωνισμό του test
|
10η Θέση | |||
|
Φρενάρισμα στο χιόνι
|
19,17 Μέτρα | |||
| Θέση επίδοσης φρένων στο χιόνι σε σχέση με τον ανταγωνισμό του test | 5η Θέση | |||
