Βασίζεται στο Global Pick-Up Concept του 2023 και έχει παγκόσμιες βλέψεις.
Εφοδιάζεται με πλαίσιο τύπου σκάλας και έχει σύγχρονη εμφάνιση.
Με βενζίνη ή diesel, έως 197 PS και διαθέσιμη τετρακίνηση.
Θέλει να «χτυπήσει» Hilux και D-Max με όπλο την σχέση τιμής-αξίας.
Βασίζεται στο Global Pick-Up Concept του 2023 και έχει παγκόσμιες βλέψεις
Η αγορά των pick-up αποκτά συνεχώς νέους «παίκτες» και η Mahindra ετοιμάζεται να διεκδικήσει το δικό της μερίδιο απέναντι σε καταξιωμένα μοντέλα όπως το Toyota Hilux και το Isuzu D-Max. Η ινδική εταιρεία αποκάλυψε το νέο Scorpio Lifestyler, ένα pick-up που δεν προορίζεται αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά της Ινδίας, αλλά έχει σχεδιαστεί εξαρχής με παγκόσμιες βλέψεις.
Το νέο μοντέλο αποτελεί την έκδοση παραγωγής της σχεδιαστικής φιλοσοφίας που είδαμε στο Global Pick-Up Concept του 2023, με το εμπορικό λανσάρισμά του να προγραμματίζεται για τον Απρίλιο του 2027.
Ένα μεγάλο του προτέρημα αναμένεται να είναι η τιμή. Στην Ινδία θα ξεκινά κάτω από τις 17.900 ευρώ, σημαντικά χαμηλότερα από τα περίπου 28.900 ευρώ του Toyota Hilux και τα 23.100 ευρώ του Isuzu D-Max.
Εφοδιάζεται με πλαίσιο τύπου σκάλας και έχει σύγχρονη εμφάνιση
Το Lifestyler δεν είναι ένα SUV που απλώς απέκτησε καρότσα. Βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας, ακολουθώντας την παραδοσιακή συνταγή των σκληροτράχηλων pick-up, ενώ αναμένεται να χρησιμοποιήσει μια επιμηκυμένη εκδοχή της αρχιτεκτονικής του Scorpio-N.
Η σχεδίασή του πραγματοποιήθηκε στη Βομβάη και παραμένει αρκετά κοντά στο πρωτότυπο GlobalPick-Up. Στο εμπρός μέρος συναντάμε μεγαλύτερη μάσκα με μεταλλικές λεπτομέρειες και LEDφωτιστικά σώματα, ενώ πίσω ξεχωρίζουν τα φώτα με τα χαρακτηριστικά M-shaped LED γραφικά.
Στην καμπίνα, η Mahindra ακολουθεί πιο σύγχρονη προσέγγιση. Μια μεγάλη κάθετη οθόνη αφής κυριαρχεί στο ταμπλό, θυμίζοντας τη διάταξη του Ford Ranger, ενώ υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων. Παράλληλα, η εταιρεία έχει διατηρήσει φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες όπως αυτή του κλιματισμού.
Με βενζίνη ή diesel, έως 197 PS και διαθέσιμη τετρακίνηση
Κάτω από το καπό αναμένεται να βρεθούν γνωστά μηχανικά σύνολα του Scorpio-N. Η γκάμα θα περιλαμβάνει έναν 2λιτρο βενζινοκινητήρα με 197 PS, αλλά και έναν diesel 2,2 λίτρων με 173 PS.
Ανάλογα με την έκδοση, οι κινητήρες θα συνδυάζονται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ θα υπάρχουν πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις.
Η Mahindra υπόσχεται ιδιαίτερα υψηλές δυνατότητες εκτός δρόμου, ενώ η επιμηκυμένη πλατφόρμα αναμένεται να προσφέρει αυξημένο ωφέλιμο φορτίο και μεγαλύτερη δυνατότητα ρυμούλκησης. Στόχος είναι το Lifestyler να μην ανταγωνιστεί τα καθιερωμένα pick-up μόνο στην τιμή, αλλά και στις πραγματικές επαγγελματικές και off-road δυνατότητες.
Θέλει να «χτυπήσει» Hilux και D-Max με όπλο την σχέση τιμής-αξίας
Το σημαντικότερο στοιχείο του νέου Mahindra θα είναι πιθανότατα η σχέση τιμής-αξίας. Με τιμή εκκίνησης περίπου 17.900 ευρώ στην Ινδία, το Lifestyler τοποθετείται περίπου 11.000 ευρώ χαμηλότερα από το Toyota Hilux και περισσότερο από 5.000 ευρώ κάτω από το Isuzu D-Max στην ίδια αγορά.
Φυσικά, οι συγκεκριμένες τιμές δεν μπορούν να μεταφερθούν αυτούσιες σε άλλες αγορές, ωστόσο αποκαλύπτουν τη στρατηγική της Mahindra: ένα ικανό και ισχυρό pick-up σε σαφώς χαμηλότερη τιμή από τους καταξιωμένους ανταγωνιστές του.
Και αυτή τη φορά οι φιλοδοξίες της ινδικής μάρκας δεν σταματούν στα σύνορα της χώρας. Η Mahindraσχεδιάζει να εξάγει το νέο pick-up σε Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Νότια Αφρική, Μέση Ανατολή και Λατινική Αμερική, επιχειρώντας να μετατρέψει το Lifestyler σε πραγματικό παγκόσμιο μοντέλο.
