Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μεταχειρισμένο VW T-Roc 2017-2025: Τι να ξέρεις για ζημιές, κατανάλωση & χώρους

26.901 Επισκέψεις στο άρθρο (13/5/2026)
Μεταχειρισμένο VW T-Roc 2017-2025: Τι να ξέρεις για ζημιές, κατανάλωση & χώρους
9 Φωτογραφίες »

Μεταχειρισμένο VW T-Roc 2017-2025: Τι να ξέρεις για ζημιές, κατανάλωση & χώρους

Το VW T-Roc 2017-2025 έχει πιο νεανικό χαρακτήρα από τα υπόλοιπα SUV της εταιρείας.
Οι κινητήρες αποδίδουν από 116 έως 300 άλογα, ο 1,5 TSI με τα 150 είναι ο πιο ισορροπημένος.
Καίει 5,5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 7,8 σε μικτό κύκλο, και έχει καλές επιδόσεις.
Ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης είναι πλήρης, όσο πιο πλούσιο τόσο καλύτερη η εμπειρία οδήγησης και ιδιοκτησίας.

autotriti team

Τι κρύβει το VW T-Roc 1.5 TSI που όλοι ψάχνουν στα μεταχειρισμένα

Το VW T-Roc έχει κυκλοφορήσει μέχρι τώρα σε 2 γενιές: Η πρώτη παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 2025, με σημαντική ανανέωση (facelift) στα τέλη του 2021. Στη διάρκεια αυτής της πορείας, το γερμανικό μικρό SUV εξελίχθηκε σε μία από τις πιο επιτυχημένες προτάσεις της κατηγορίας, συνδυάζοντας πιο νεανικό design σε σχέση με τα υπόλοιπα SUV της VW, την πλατφόρμα MQB και μια πλήρη γκάμα κινητήρων βενζίνης και diesel. Πλέον το T-Roc 2017-2025 γίνεται πιο προσιτό ως μεταχειρισμένο.
Θέλαμε να δούμε από κοντά ένα καλά συντηρημένο VW T-Roc, για να έχουμε μια εικόνα από την κατάσταση στην οποία αναμένεται να βρει κανείς ένα τέτοιο όχημα. Για αυτό το λόγο, επισκεφθήκαμε την επιχείρηση Bitros που εδρεύει στο Κερατσίνι και διαθέτει μια τεράστια γκάμα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, που μετρά 850 οχήματα.


Τι αλλαγές έγιναν στο VW T-Roc πρώτης γενιάς (2017-2025)

Το VW T-Roc της πρώτης γενιάς δεν άλλαξε ριζικά μέσα στην πορεία του, όμως από το 2017 έως το 2025 δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις σε εξοπλισμό, τεχνολογία και ποιότητα κατασκευής. Η σημαντικότερη αλλαγή ήρθε με το facelift του 2021.
Αναλυτικά οι βασικές αλλαγές ανά περίοδο:

2017: Λανσάρισμα πρώτης γενιάς
  • Νέα SUV πρόταση της VW πάνω στην πλατφόρμα MQB
  • Διαθέσιμο με κινητήρες 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI και 1.6/2.0 TDI
  • Επιλογές χειροκίνητου κιβωτίου ή DSG και εκδόσεις 4Motion
  • Ξεχώρισε για τη νεανική σχεδίαση και τις διχρωμίες αμαξώματος
2019
  • Παρουσιάστηκε το κορυφαίο T-Roc R με 2.0 TSI 300 ίππων και τετρακίνηση
  • Προστέθηκαν νέες εκδόσεις εξοπλισμού και περισσότερα ψηφιακά συστήματα υποβοήθησης
2020
  • Εμφανίστηκε το T-Roc Cabriolet, η ανοιχτή έκδοση με υφασμάτινη οροφή
  • Αναβαθμίστηκαν ορισμένα infotainment και online services
Τέλη 2021: Το facelift
Οι μεγαλύτερες αλλαγές της γενιάς:
  • Νέα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω
  • Προαιρετικά IQ.Light matrix LED με φωτιζόμενη λωρίδα στη μάσκα
  • Νέοι προφυλακτήρες και σχέδια ζαντών
  • Αναβαθμισμένο εσωτερικό με πιο μαλακά υλικά στο ταμπλό (σημαντική βελτίωση σε σχέση με τα σκληρά πλαστικά των πρώτων μοντέλων)
  • Νέο infotainment MIB3 με οθόνες έως 9,2 ίντσες
  • Ψηφιακός πίνακας οργάνων στάνταρ
  • Νέο τιμόνι και touch χειριστήρια για τον κλιματισμό
  • Προσθήκη συστημάτων IQ.Drive Travel Assist και πιο σύγχρονων ADAS
2023-2025
  • Μικρές αλλαγές σε εξοπλισμούς και συνδεσιμότητα
  • Προσαρμογές κινητήρων στους νέους κανονισμούς ρύπων

Με τι κινητήρες θα βρω το VW T-Roc 2017-2025;

Η γκάμα κινητήρων του VW T-Roc 2017-2025 περιλαμβάνει επιλογές από τον μικρότερο 1.0 TSI έως τους ισχυρότερους 2.0 TSI και TDI, καθώς και την κορυφαία έκδοση T-Roc R.

Βενζίνη

  • 1.0 TSI 115 ίππων
    Τρικύλινδρος turbo βενζίνης, ιδανικός για πόλη και χαμηλή κατανάλωση. Αποτελεί τη βασική επιλογή στη γκάμα του VW T-Roc, και συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων
  • 1.5 TSI 150 ίππων (ACT)
    Ο πιο δημοφιλής κινητήρας του T-Roc, με καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση χάρη στην απενεργοποίηση κυλίνδρων. Διαθέσιμος με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή DSG αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων
  • 2.0 TSI 190 ίππων 4Motion
    Ισχυρή βενζινοκίνητη έκδοση με τετρακίνηση και DSG 7 ταχυτήτων, για όσους θέλουν καλύτερες επιδόσεις και περισσότερη άνεση στην προσπέραση σε ταξίδι
  • T-Roc R 2.0 TSI 300 ίππων
    Η κορυφαία sport έκδοση του SUV, με τετρακίνηση 4Motion, DSG κιβώτιο 7 ταχυτήτων και επιδόσεις hot hatch
Diesel
  • 1.6 TDI 115 ίππων
    Diesel επιλογή με χαμηλή κατανάλωση και έμφαση στην οικονομία καυσίμου, ιδιαίτερα δημοφιλής σε εταιρικά οχήματα και σε όσους κάνουν συχνά ταξίδια. Έχει χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων
  • 2.0 TDI 150 ίππων
    Ο πιο ισχυρός diesel της γκάμας, διαθέσιμος και με 4Motion, κατάλληλος για συχνά ταξίδια με μεγαλύτερη ευκολία σε προσπεράσεις. Με 7-άρι DSG σασμάν
  • 2.0 TDI 190 ίππων
    Περιορισμένης διάθεσης έκδοση diesel με τετρακίνηση και DSG, που συνδύαζε υψηλή ροπή και καλές επιδόσεις.
 
 

Ο 1.5 TSI κινητήρας των 150 ίππων θεωρείται η πιο ισορροπημένη επιλογή για το VW T-Roc. Πρόκειται για τετρακύλινδρο turbo κινητήρα με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων ACT, που συνδυάζει ικανοποιητικές επιδόσεις και πολιτισμένη λειτουργία, συνεργαζόμενος είτε με χειροκίνητο κιβώτιο είτε με αυτόματο DSG7.
Στην πράξη, ο κινητήρας ταιριάζει ιδανικά στον χαρακτήρα του T-Roc. Προσφέρει άνεση στο προσπέρασμα, κινεί χωρίς δυσκολία το SUV τόσο στην πόλη όσο και στο ταξίδι, ενώ συνεργάζεται σωστά είτε με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με το αυτόματο DSG7. Οι επιδόσεις κρίνονται παραπάνω από επαρκείς για οικογενειακή χρήση.

Σημαντικό πλεονέκτημα του 1.5 TSI είναι και η χαμηλή κατανάλωση για τα δεδομένα της κατηγορίας, ειδικά σε ταξίδι. Παράλληλα, θεωρείται πιο ισορροπημένη επιλογή από τον μικρότερο 1.0 TSI για όσους μετακινούνται συχνά εκτός πόλης ή ταξιδεύουν με φορτίο και επιβάτες.
Στην αγορά μεταχειρισμένων, οι εκδόσεις 1.5 TSI έχουν αυξημένη ζήτηση, καθώς συνδυάζουν καλές επιδόσεις, χαμηλό κόστος χρήσης και καλύτερη μεταπωλητική αξία σε σχέση με άλλες επιλογές της γκάμας.

Οι μετρήσεις που έκανε το AutoTriti σε ένα άριστα συντηρημένο VW T-Roc 150 PS DSG του 2020 έδειξαν τα παρακάτω νούμερα:
  • Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα: 8,6 δλ.
  • Επιτάχυνση 60-100 χλμ/ώρα: 4,6 δλ.
  • Επιτάχυνση 80-120 χλμ/ώρα: 5,7 δλ.
  • Μέση κατανάλωση: 7,8 λτ/100 χλμ.
  • Κατανάλωση στην πόλη: 8,8 λτ/100 χλμ.
  • Κατανάλωση στο ταξίδι: 5,5 λτ/100 χλμ.

Η οδική συμπεριφορά του VW T-Roc: σταθερότητα και ισσοροπία

Στον δρόμο, το VW T-Roc δείχνει τον πιο «ώριμο» χαρακτήρα του. Το πλαίσιο είναι στιβαρό και προσφέρει υψηλή αίσθηση ασφάλειας, ενώ η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί με προτεραιότητα την άνεση, απορροφώντας αποτελεσματικά τις ανωμαλίες χωρίς να επιτρέπει να εμφανιστούν μεγάλες κλίσεις στις στροφές.
Το τιμόνι είναι ελαφρύ στην καθημερινότητα, με επαρκή ακρίβεια αλλά όχι ιδιαίτερη αίσθηση, στοιχείο που ταιριάζει στον συνολικό, πιο «χαλαρό» προσανατολισμό του μοντέλου. Συνολικά, το T-Roc δεν στοχεύει στον οδηγικό ενθουσιασμό, αλλά στην ασφαλή, ξεκούραστη και εύκολα διαχειρίσιμη μετακίνηση, με ευρωπαϊκή ποιότητα κύλισης που παραμένει από τα δυνατά του χαρτιά.
 

Οι χώροι του VW T-Roc είναι επαρκείς για την κατηγορία

Στο εσωτερικό, το VW T-Roc προσφέρει χώρους που καλύπτουν καθημερινές ανάγκες μιας οικογένειας, και είναι αντάξιοι της κατηγορίας των μικρών SUV. Με το γερμανικό μοντέλο 5 ενήλικες ταξιδεύουν με σχετική άνεση, ενώ οι πίσω επιβάτες με ύψος έως και 1,87 μέτρα έχουν επαρκή χώρο για γόνατα και κεφάλι, ανάλογα βέβαια και με τη θέση οδήγησης μπροστά.

  • Χώρος για γόνατα πίσω: 11,4 εκ.
  • Χώρος για κεφάλι πίσω: 6 εκ.
  • Πλάτος πίσω καθίσματος: 1,37 μ.
  • Χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ: 445 λτ.
Το πορτ-μπαγκάζ έχει κανονικό σχήμα, κάτι που διευκολύνει τη φόρτωση, όμως η χωρητικότητα το τοποθετεί στον μέσο όρο της κατηγορίας. Ουσιαστικά, το T-Roc προσφέρει μια ισορροπημένη λύση: επαρκείς χώροι για οικογενειακή χρήση, εύκολη πρόσβαση και καλή εκμετάλλευση της καμπίνας, χωρίς να φτάνει την ευρυχωρία μεγαλύτερων SUV όπως το Tiguan.


Σε τι εκδόσεις εξοπλισμού θα βρω ένα VW T-Roc του 2020;

Το VW T-Roc του 2020 στην ελληνική αγορά προσφερόταν με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία διαμόρφωναν ουσιαστικά τον χαρακτήρα και την τιμή του μοντέλου. Η δομή της γκάμας ακολουθούσε λογική κλιμάκωσης από πιο «βασικές» εκδόσεις έως πιο πλήρως εξοπλισμένες προτάσεις με έμφαση στην τεχνολογία και την άνεση.
 
Trend / βασική έκδοση
  • Προβολείς LED εμπρός-πίσω
  • Lane Assist & Front Assist (συστήματα υποβοήθησης)
  • Cruise Control
  • Ψηφιακός πίνακας οργάνων
  • Οθόνη infotainment και βασικές ηλεκτρικές ευκολίες
  • Ζάντες αλουμινίου μικρότερης διάστασης
  • Αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω
Life
  • Πλουσιότερος εξοπλισμός άνεσης
  • Διζωνικός κλιματισμός
  • Καλύτερο infotainment με μεγαλύτερη οθόνη
  • Περισσότερα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
  • Ambient φωτισμός καμπίνας
  • Αναβαθμισμένη εργονομία εσωτερικού
Style
  • LED Plus προβολείς και πιο premium αισθητική
  • Μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου (έως 18 ίντσες)
  • Adaptive Cruise Control
  • Πλουσιότερα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης
  • Αναβαθμισμένο infotainment και ψηφιακές λειτουργίες
  • Πιο «ποιοτικό» εσωτερικό με πρόσθετες επενδύσεις
R-Line
  • Σπορ αισθητική σε εξωτερικό και εσωτερικό
  • Ειδικά body kit και ζάντες
  • Σπορ καθίσματα και λεπτομέρειες καμπίνας
  • Πλήρες πακέτο τεχνολογίας και υποβοήθησης
  • Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός της γκάμας
 
Η έκδοση Experience εμφανιζόταν ως ενδιάμεση έκδοση με πιο πλούσιο εξοπλισμό από τη Life.
Πρακτικά η λογική της είναι η εξής:
  • τοποθετείται πάνω από τη Life
  • προσφέρει περισσότερα στοιχεία άνεσης και τεχνολογίας
  • χωρίς να φτάνει το πιο premium ή σπορ προφίλ των Style / R-Line
 

Πώς τα πηγαίνει το VW T-Roc 150 PS στον τομέα της αξιοπιστίας;

Σύμφωνα με διεθνείς πηγές αξιοπιστίας, το T-Roc πρώτης γενιάς δεν εμφανίζει σοβαρά δομικά προβλήματα, αλλά κάποια ήπια και γνωστά θέματα. Στον 1.5 TSI έχουν αναφερθεί διστακτικότητα σε κρύες εκκινήσεις, περιστασιακές μικρές απώλειες ψυκτικού και σποραδικά ζητήματα λογισμικού ή DSG, χωρίς ωστόσο να χαρακτηρίζονται εκτεταμένα ή ανησυχητικά.
 

VW T-Roc με 18.800 ευρώ: Γιατί αξίζει για αγορά μεταχειρισμένου;

Για να δούμε από κοντά ένα VW T-Roc με 150 άλογα, επισκεφθήκαμε την εμπορία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Bitros. Ανάμεσα από τα πολλά οχήματα που διαθέτει, εντοπίσαμε ένα VW T-Roc του 2020, που βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση και έχει διανύσει 100.000 χιλιόμετρα. Είναι από πρώτο χέρι και ελληνικής αντιπροσωπείας, με πλήρες ιστορικό service.

 

Συνοπτικά, τα στοιχεία του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι τα παρακάτω:

  • Μάρκα: Volkswagen
  • Μοντέλο: T-Roc
  • Έτος: 2020
  • Κινητήρας: 1.5 TSI
  • Ιπποδύναμη: 150 άλογα
  • Χιλιόμετρα: 100.000
  • Καύσιμο: Βενζίνη
  • Κιβώτιο: Αυτόματο DSG
  • Τιμή: 18.800 €
 
Το συγκεκριμένο VW T-Roc του 2020 με τον 1.5 TSI των 150 ίππων και αυτόματο DSG τοποθετείται σε ένα ώριμο σημείο της αγοράς μεταχειρισμένων. Η ηλικία του σημαίνει ότι έχει ήδη περάσει την πρώτη φάση οικονομικής απαξίωσης, διατηρώντας όμως σύγχρονη τεχνολογία και ανταγωνιστική εικόνα απέναντι σε νεότερα ή λιγότερο πλήρη μοντέλα της κατηγορίας. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση κινητήρα και κιβωτίου παραμένει από τις πιο ζητούμενες, γεγονός που ενισχύει τη συνολική του εμπορικότητα.

Εξοπλισμός: υψηλό επίπεδο για καθημερινή χρήση
Όσον αφορά στην έκδοση εξοπλισμού, το μοντέλο προσφέρει ψηφιακό πίνακα οργάνων, σύγχρονο infotainment με συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, συστήματα υποβοήθησης όπως Lane Assist και Front Assist, καθώς και στοιχεία άνεσης όπως αυτόματο διζωνικό κλιματισμό και αισθητήρες στάθμευσης. Πρόκειται για ένα πακέτο που καλύπτει πλήρως τις σύγχρονες απαιτήσεις της κατηγορίας.

Αξίζει να αναφέρουμε πως η εταιρεία Bitros παρέχει γραπτή εγγύηση για γνήσια χιλιόμετρα και για ατρακάριστο αυτοκίνητο. Επιπλέον, το συγκεκριμένο όχημα έχει περάσει από έλεγχο ΚΤΕΟ, ενώ έχει πραγματοποιηθεί βιολογικός καθαρισμός.

 

Συμπέρασμα
Σε σχέση με την υπόλοιπη αγορά των μεταχειρισμένων μικρών SUV, το συγκεκριμένο VW T-Roc τοποθετείται σε ένα σημείο όπου δεν ξεχωρίζει από ένα μόνο στοιχείο, αλλά από τον συνδυασμό ηλικίας, κινητήρα και συνολικής αποδοχής του μοντέλου στην αγορά. Πρόκειται για αυτοκίνητο μοντέλου 2020, δηλαδή με σχετικά πρόσφατη τεχνολογία και σύγχρονη σχεδίαση, την ώρα που μεγάλο μέρος των ανταγωνιστικών επιλογών σε αντίστοιχη τιμή είναι είτε παλαιότερης γενιάς είτε με λιγότερο ολοκληρωμένο εξοπλισμό ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Παράλληλα, η έκδοση 1.5 TSI με αυτόματο DSG αποτελεί μία από τις πιο ζητούμενες διαμορφώσεις, κάτι που ενισχύει τη ζήτηση και περιορίζει τον χρόνο παραμονής αντίστοιχων αυτοκινήτων στην αγορά. Τέλος, το T-Roc διατηρεί παραδοσιακά καλή μεταπωλητική αξία, γεγονός που το διαφοροποιεί από αρκετούς ανταγωνιστές που χάνουν πιο γρήγορα έδαφος στην τιμολόγηση με την πάροδο των ετών.
 
 

Δείτε εδώ και άλλα αυτοκίνητα από τη συγκεκριμένη εμπορία.
 
Εδώ θα διαβάσετε τα σχόλια που κάνουν οι ιδιοκτήτες των μοντέλων της VW στο Auto Check του AutoTriti.
 
Αν κάνετε κλικ εδώ θα διαβάσετε όλες τις δοκιμές και τα συγκριτικά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων του AutoTriti.

Autotriti.gr
nfera primus