Μετά από σχεδόν τρία χρόνια φημών, αμφισβήτησης και παρασκηνίου, ο θρυλικός για την αμερικάνικη αγορά 6,2 HEMI V8 κινητήρας επιστρέφει κάτω από το καπό του επερχόμενου Dodge Charger SRT Hellcat.
Η νέα διοίκηση της Stellantis έκανε στροφή 180 μοιρών -επαναφέρει τον HEMI V8.
Με ισχύ που θα ξεπερνά τους 700 ίππους.
Επιθετική σχεδίαση και λανσάρισμα το 2028.
Η νέα διοίκηση της Stellantis έκανε στροφή 180 μοιρών -επαναφέρει τον HEMI V8
Η Stellantis φαίνεται πως ακούει τις έντονες αντιδράσεις των φανατικών των muscle cars και προχωρά σε μια στρατηγική στροφή 180 μοιρών. Μετά από σχεδόν τρία χρόνια φημών, αμφισβήτησης και παρασκηνίου, ο θρυλικός για την αμερικάνικη αγορά 6,2 HEMI V8 κινητήρας επιστρέφει κάτω από το καπό του επερχόμενου Dodge Charger SRT Hellcat.
Η απόφαση να καταργηθεί ο εμβληματικός V8 το 2023, αφήνοντας το νέο Charger να κινείται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό (Daytona) ή με τον εξακύλινδρο σε σειρά Hurricane κινητήρα, είχε προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων στην Αμερική. Ο πρώην CEO, Carlos Tavares, είχε χρεωθεί αυτή την ηλεκτρική μετάβαση, όμως η ξαφνική παραίτησή του έφερε νέα δεδομένα. Κάτω από την ηγεσία του Antonio Filosa και με την επιστροφή του Tim Kuniskis στο τιμόνι των αμερικανικών μαρκών του ομίλου, το κλίμα άλλαξε. Ο Kuniskis, ο οποίος επανέφερε ήδη τον V8 στο Ram 1500 TRX SRT, πήρε την απόφαση να σώσει τη Dodge από την εμπορική αποξένωση με το αγοραστικό της κοινό.
Με ισχύ που θα ξεπερνά τους 700 ίππους
Οι πρώτες πληροφορίες από αμερικανικά μέσα επιβεβαιώνουν ότι το νέο μοντέλο θα φοράει τον υπερτροφοδοτούμενο HEMI. Η απόδοση αναμένεται να βρίσκεται πάνω από τους 700 ίππους, πλησιάζοντας τους 777 ίππους των ειδικών εκδόσεων της Ram. Θα τοποθετείται ξεκάθαρα πάνω από το ηλεκτρικό Charger Daytona των 670 ίππων, αποκαθιστώντας την ιεραρχία των επιδόσεων. Στόχος είναι να μπορεί να κοιτάξει στα μάτια την κορυφαία Ford Mustang GTD των 815 ίππων, καθώς το τεχνητό σύστημα ήχου «Fratzonic» της ηλεκτρικής έκδοσης δεν ήταν αρκετό για να πείσει.
Η απόδοση του 6,2 HEMI V8 αναμένεται να βρίσκεται πάνω από τους 700 ίππους, πλησιάζοντας τους 777 ίππους των ειδικών εκδόσεων της Ram.
Επιθετική σχεδίαση και λανσάρισμα το 2028
Το νέο Dodge Charger SRT Hellcat θα διαθέτει ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, έναν τεράστιο αεραγωγό στο καπό για τις ανάγκες ψύξης του V8 και μια μεγάλη πίσω αεροτομή για την απαραίτητη κάθετη δύναμη. Αυτό που μένει να φανεί είναι αν η Dodge θα το διαθέσει αποκλειστικά σε δίπορτο αμάξωμα για να τονίσει τον muscle car χαρακτήρα του. Η επίσημη έλευση του μοντέλου στους δρόμους τοποθετείται μέσα στο 2028, ως μέρος του ευρύτερου πλάνου της Stellantis που περιλαμβάνει 20 νέα μοντέλα για την αμερικανική αγορά.
