Ανοίγοντας την πόρτα του Subaru E-Outback, η εικόνα είναι γνώριμη καθώς πρόκειται για το ίδιο εσωτερικό με το Solterra και τα υπόλοιπα μοντέλα που προέρχονται από τη συνεργασία των ιαπωνικών εταιρειών. Ωστόσο, η Subaru έχει βάλει τη δική της πινελιά, που πέρα από το κάτι διαφορετικό σε εμφάνιση, βοηθά και στον τομέα της εργονομίας, δηλαδή το τετραγωνισμένο τιμόνι το οποίο δεν περιορίζει την ορατότητα προς τον ψηφιακό πίνακα οργάνων που βρίσκεται ψηλά στο ταμπλό και δίπλα από την οθόνη αφής 14 ιντσών του infotainment, το οποίο υποστηρίζει Apple CarPlay & Android Auto. Πρακτική η εκμετάλλευση της κεντρικής κονσόλας, εκεί όπου υπάρχουν δύο θέσεις για ασύρματη φόρτιση smartphone μπροστά από τον πιεζοπεριστροφικό μοχλό για το κιβώτιο, όπως επίσης και τα «κανονικά» χειριστήρια για τον κλιματισμό κάτω από την οθόνη που δίνουν τη δυνατότητα να γίνουν μηχανικά κάποιες κινήσεις χωρίς να πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο. Ποιοτικά, τώρα, η καμπίνα ακολουθεί τα γνωστά πρότυπα της ιαπωνικής συμμαχίας, δηλαδή συνδυασμό σκληρών και μαλακών στην αφή βιώσιμων υλικών με καλό φινίρισμα και γερή συναρμογή.
Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ ορίζεται στα 633 λίτρα. Πρακτικό το έξτρα φως στο εσωτερικό της πόρτας του χώρου αποσκευών.
Στο πεδίο των χώρων, το E-Outback είναι όσο ευρύχωρο αρμόζει σε ένα station wagon για 5 ενήλικους και τις αποσκευές τους με τον χώρο αποσκευών να έχει όγκο 633 λτ., ενώ προσφέρει και πρακτικές λύσεις για τη φόρτωση, όπως 6 άγκιστρα πρόσδεσης και ενσωματωμένο έξτρα φως στην πόρτα του χώρου αποσκευών, πέρα από αυτό του διαμερίσματος. Επιπλέον, οι πίσω έχουν στη διάθεσή τους δύο θύρες USB με παροχή ισχύος 60W.
Σελίδα 1
Νέο Subaru E-Outback: Το οδηγούμε εντός & εκτός δρόμου στη Γερμανία
Σελίδα 2
Εσωτερικό: Μοντέρνα, ποιοτική και ευρύχωρη καμπίνα
Σελίδα 3
Κινητήρας: Το ισχυρότερο & το γρηγορότερο Subaru ever
Σελίδα 4
Aνετο και σταθερό στο δρόμο, αυτοματοποιημένο θηρίο στο off road
