«Βασιλιάς» της οικονομίας στην κατηγορία είναι το full υβριδικό Toyota Yaris (116 PS), στην πόλη «καίει» 3,5 λτ./100 χλμ..
Το Hyundai έχει φαρδύ πίσω κάθισμα & καλό πορτ-μπαγκάζ, πίσω χωρούν άνετα επιβάτες με ύψος 1,84 μ..
Πολύ value for money η 2η έκδοση εξοπλισμού του i20 (20.490 ευρώ), στα 21.750 ευρώ το Yaris με τα 11 χρόνια εγγύηση.
Ποιο best-seller μικρό αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο: Hyundai i20 ή Toyota Yaris;
Τα Hyundai i20 και Toyota Yaris είναι δύο διαχρονικοί αντίπαλοι της κατηγορίας των supermini μοντέλων που και το 2026 δίνουν μεγάλη... μάχη στις λιανικές πωλήσεις, οι οποίες έχουν και τη μεγαλύτερη αξία. Έχοντας, λοιπόν, κοινό βασικό άξονα το value for money τα δύο μοντέλα φιγουράρουν στην κορυφή του B segment, με το Yaris να έχει τη μερίδα του «λέοντος» (939 ταξινομήσεις) και το i20 να ακολουθεί (680 ταξινομήσεις).
Με δεδομένο ότι το Yaris προσφέρεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο (e-CVT), επιλέγουμε και το Model Year Hyundai i20 με αυτόματο κινητήριο σύνολο για περισσότερη ευκολία οδήγησης στην καθημερινότητα. Ποια πλεονεκτήματα έχει το κορεατικό και ποια το γιαπωνέζικο best-seller;
Πολύ value for money η 2η έκδοση εξοπλισμού του i20 (20.490 ευρώ), στα 21.750 ευρώ το Yaris με τα 11 χρόνια εγγύηση
To ΜΥ26 Hyundai i20 λανσάρεται αποκλειστικά βενζινοκίνητο, με την πιο εξελιγμένη έκδοση του 3κύλινδρου κινητήρα των 998 κ.εκ. να αποδίδει 90 άλογα. Συνδυάζοντας το συγκεκριμένο μοτέρ με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT 7 σχέσεων η τιμή εκκίνησης είναι στα 19.090 ευρώ στη «βασική» Style. Εμείς προτείνουμε την αμέσως επόμενη έκδοση Elegance που οριακά ξεπερνά τα 20.000 ευρώ (20.490 ευρώ) και προσθέτει στοιχεία όπως η τεχνολογία εισόδου χωρίς κλειδί, η αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρα και οι ζάντες αλουμινίου μεταξύ άλλων, χαρακτηριστικά τα οποία προσδίδουν έντονο VFM χαρακτήρα στο μικρό μοντέλο της Hyundai.
Τιμή αγοράς στα 21.750 ευρώ έχει το αποκλειστικά υβριδικό Toyota Yaris Hybrid, που αποδίδει 116 ή 130 ίππους. Ο «βασιλιάς των πωλήσεων» στην εισαγωγική έκδοση Live έχει σημαντικές ευκολίες της καθημερινότητας όπως ο αυτόματος κλιματισμός και η κάμερα όπισθεν, ενώ «θωρακίζεται» κι από την μεγαλύτερη εγγύηση της αγοράς διάρκειας 11 ετών, η οποία δυναμώνει το ήδη ισχυρό «peace of mind» αίσθημα των κατόχων Toyota.
«Βασιλιάς» της οικονομίας στην κατηγορία είναι το full υβριδικό Toyota Yaris, στην πόλη «καίει» 3,5 λτ./100 χλμ.
Η σιγουριά για τις after sales υπηρεσίες του Toyota Yaris συνδυάζεται και με… σιγουριά για το πόσο λίγο θα σου κοστίσει από πλευράς κατανάλωσης. Η εξαιρετικά αποδοτική 5η γενιά υβριδικής τεχνολογίας της ιαπωνικής φίρμας κάνει τη διαφορά σε οικονομία καυσίμου, με το Hybrid Electric Yaris των 116 ίππων να πιστοποιεί σχεδόν σε απόλυτο βαθμό τις εργοστασιακές μετρήσεις του. Η Toyota δηλώνει 3,8 λτ./100 χλμ. σε μέσες οδηγικές συνθήκες, όσο δηλαδή είδαμε κι εμείς στην δοκιμή του μοντέλου (4,2 λτ./100 χλμ.). Μάλιστα, εντός πόλης το νούμερο έπεσε στα 3,5 λτ./100 χλμ. (!), νούμερο που μόνο σε… Plug-in υβριδικά έχουμε καταγράψει, με το Yaris, άλλωστε, να έχει κι αυτό έντονα ηλεκτρική λειτουργία σε αστικές συνθήκες.
Όσον αφορά το Hyundai i20, η κορεατική μάρκα δηλώνει μέση κατανάλωση 5,6-6,2 λτ./100 χλμ. για την αυτόματη version του μοντέλου των 90 ίππων. Οι ρύποι κυμαίνονται ανάμεσα στα 128-137 γρ. CO2/χλμ., ενώ η επιτάχυνση από στάση είναι στα 12,8 δλ. (0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ. δηλώνει η Toyota για το Yaris).
Το Hyundai έχει φαρδύ πίσω κάθισμα & καλό πορτ-μπαγκάζ, πίσω χωρούν άνετα επιβάτες με ύψος 1,84 μ.
Σε αναμονή της δοκιμής του Hyundai i20 MY 2026 για αναλυτικές μετρήσεις κατανάλωσης, επιδόσεων και αξιολόγησης οδικής συμπεριφοράς, θα αξιοποιήσουμε τις μετρήσεις χώρων, που δεν αλλάζουν ανά κινητήρα. Κάπως έτσι, και στα δύο μοντέλα θα φιλοξενηθούν με άνεση επιβάτες αναστήματος 1,84 μ., με το i20 να προσφέρει σχετικά πιο φαρδύ πίσω κάθισμα. Αρκετά μεγάλο είναι και το πορτ-μπαγκάζ του Hyundai, με εργοστασιακή χωρητικότητα στα 352 λτ..
| Σελίδα 2 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
